Case closed.

[Brul(tm)]

Vanavond na het eten de kop maar weer eens uit de garage getrokken voor verdere demontage. Wel met gevaar voor eigen rug, had al een weekeind pijstillers achter de rug
Slikken vanavond maar door zullen we maar zeggen Voorlopig geen tillen meer voor mij, maar dit ter zijde.

Had wat moeite om één inbusboutje los te krijgen van een lagerkap aan de distributiekant van de inlaatnokkenas.
Deze heb ik er dan ook maar uit/in/afgeslepen.


De inlaat nokkenassen zelf zag er op zich nog best goed uit voor bijna 3 ton op de klok, op wat hitte sporen na op sommige nokken.
Deze waren dus aan vervanging toe. De uitlaatnokkenas heeft wat dat betreft meer slijtage sporen op de lagerkappen. Ondanks dat deze as net 110.000 KM oud is!
Verder geen gekke dingen aan de nokken gezien zo op het blote oog.





En hier de slijtage aan de uitlaatnokkenas





En als laatste heb ik ook de gebroken klep nog verwijderd.

Als je goed kijkt, kun je de verbuiging van de gebroken klep zien


Voor verdere demontage van de overige kleppen, moet ik eerst het benodigde gereedschap aanschaffen, dus de kop laat ik voorlopig voor wat het is.
Zodra mijn rug weer wat beter is, ga ik eens de krukas verwijderen en me eventueel verbazen op wat er allemaal in het karter aanwezig is.
Tot de volgende update

Groetjes,
Marc

[Rudolph]

Hey Marc, gaat het al beter met je rug? Zou er de nodige rust voor nemen. Indien nog niet verbeterd, wens ik je sterkte; indien verbeterd, nog verdergegaan met de 155 Q4?

[Brul(tm)]

nog verdergegaan met de 155 Q4?

Geen voortgang te melden
Ben gereedschap aan het uitzoeken welk gereedschap ik op korte termijn nodig heb om verder te kunnen.
Word vervolgt, maar niet op heel korte termijn.

Groetjes,
Marc

[Brul(tm)]

Pffffttttttt...... *kuche kuche*

Tijd om eens wat stof van dit topic te blazen, het is ook al weer bijna een jaar geleden. Ik kan onder tussen weer een beetje mijn kont keren in de garage dus dan word het ook weer eens tijd om wat te ondernemen.
Zeker na alle voortgang welke in de andere projecten topics waar te nemen is
Vanavond is de pan er onder uit gekomen. Had al heel lang vast gezetten en wou er ook niet geheel vrijwillig onder vandaan
Nadat de pan er af was, toch wel wat vervelends waargemonen. Op het filter van de aanzuigbuis naar de oliepomp was veel blue silicon spul aanwezig wat tegen het filter vast gezogen was.
Niet geheel de mond was dicht, maar goed kan dit ook niet zijn. Dat word de boel goed reinigen en controleren voordat er weer gebouwd kan worden. Daarnaast ook wel wat metalen scherpe metalen deeltjes aangetroffen op de bodem van de pan
Niet veel gesleuteld vanavond, vooral nog aan het ordenen en opruimen geweest van de verwijderde onderdelen. Op naar het volgende sleutelmoment.

Groetjes,
Marc

[rutgerdow]

Goed initiatief!
En laat je niet te veel afleiden door het mooie weer.... (terrasje, potje bier....)

[Brul(tm)]

(terrasje, potje bier....)

Een potje bier na het sleutelen zal het worden dan
En qua afleiding kom ik nu toch niet veel verder dan de zandbak in de achtertuin

Groetjes,
Marc

[Brul(tm)]

Na vanmorgen een paar andere dingn eerst geregeld te hebben, kon ik de garage in
Niet zo gek veel kunnen doen, maar er is langzaam vooruitgang
Vandaag de downpipe tot aan de kat's maar eens verwijderd, de stuurbekrachtigingspomp ook vast verwijderd.
De aandrijfassen van de voorwielen zijn los. ging toch wel heel makelijk moet ik zeggen. De cardanas naar achteren is ook voor het grootste deel los, die andere twee bouten kan ik pas doen als ik de boel kan verdraaien.
Olie uit de versnellingsbak laten lopen, dus die kan er de volgende keer misschien ook af. Accubak ook maar verwijderd om zoveel mogelijk werkruimte te verkrijgen. Dan zie je ook gelijk de verwoestende effecten van de accu
Na drie jaar stilstand heeft de bodem ook aandacht nodig, dus dit moet nog even verder goed bekeken gaan worden. Of eerst koest helemaal roestvrij maken en dan pas motor bouwen of eerst motor en dan koest goed aanpakken.
Het zal wel en en worden vrees ik Geen plaatjes vanwege de zwarte sleutelhanden

Groetjes,
Marc

[Brul(tm)]

Nog steeds geen plaatjjes, maar vanavond wel weer wat gedaan aan demontage Niet alleen de handen waren zwart deze keer
Aandrijfassen voorzijde en de cardanas naar achteren is los. Stuurbekrachtigingspomp is ook verwijderd nu, evenals wat klein spul wat er zo rond de motor nog aanwezig was.
Ben nu echt bijna zover dat ik de motor kan verwijderen. Deze gaat dan verder open om te zien wat er mogelijk nog meer mis is. Heb ondertussen wel vast gesteld dat in de cylinder van de kapotte zuiger redelijke beschadigingen zitten
Was te verwachten na al dat geweld wat er plaats gevonden heet na het afbreken van de klep.

Onder tussen begint het bestellen van onderdelen ook, de pakjesboot is vroeg dit jaar

Groetjes,
Marc

[alfaqv75]

waar bestel jij zo je motoronderdelen?

[Brul(tm)]

waar bestel jij zo je motoronderdelen?

Dan zul je wel iets specifieker moeten zijn in wat je zoekt
In .DE kun je nog wel een aantal dingen nieuw krijgen of anders goed gebruikt, Bielstein bijvoorbeeld.
In .UK kun je ook nog veel krijgen, maar ook in .IT zit een bedrijfje wat custom performance producten levert.
Zo zijn er nog wel meer bedrijfjes te vinden die het nodige leveren, maar wat zoek je

Ik ben momenteel vooral in het custom made circuit bezig voor zuigers en drijfstangen welke de Lampredi de 21ste eeuw in gaan tillen
Mijn motor gaat dan ook niet meer standaard of origineel opgebouwd worden.

Groetjes,
Marc

[Brul(tm)]

Postbode kwam vandaag al vast één van de eerste pakketjes met bestelde onderdelen brengen
Helemaal vanuit Griekenland in een tempo waar je versteld van staat Niets geen vertraggingen of andere overlast, stipt op tijd met gepaste ongevraagde spoed



En nu wat er dan in zit
Een LC-1 lambda controller met bijbehorende wideband lambda sensor.


En dan natuurlijk een metertje om de waarden in de auto realtime af te kunnen lezen.



Zijn nog meer pakketjes onderweg

Groetjes,
Marc

[rutgerdow]

Mooi bezig marc. Begrijp ik het dan ook goed dat er geen standaard ecu meer in komt?

[Brul(tm)]

Mooi bezig marc. Begrijp ik het dan ook goed dat er geen standaard ecu meer in komt?

Voor mijn plannen is het waarschijnlijk niet nodig om de standaard computer te vervangen voor iets anders.
Maar dit zit uiteraard nog wel in de hoge verbeterhoed Mocht ik tegen een beperking aan gaan lopen zal er zeker iets anders in gaan komen, maar wat is dan de volgende vraag

Groetjes,
Marc

[WhizzMan]

Twee sensoren?

[-Mariska-]

Twee sensoren?

Het is makkelijker klikken dan kijken,dus je kan dan zomaar een beetje enthousiast winkelen hè?