Alweer een paar weken in het bezit, echter tot nu toe nog geen tijd gehad om is fotootjes te maken enz. Vandaag dus de tijd genomen voor de foto's en een leuk verhaaltje. Ik heb de 33 erbij gekocht om ermee te doen wat ik met de 75 juist niet wil, dus mijn atb meenemen, door de pekel ermee rijden en af en toe is een registerritje op het circuit bijvoorbeeld. Verder is deze 33 in mijn ogen qua specs en looks zo goed als af. De bedoeling is dus, lekker ermee rijden en kijken waar het schip strand
(wat niet betekend raggen en verwaarlozen).Gezien de traditie van Hans heb ik de auto voor de gelegenheid omgedoopt tot de ShagWagon, vanwege de zwaar getinte achterramen en het algemeen ietwat gesjonnificeerde uiterlijk (wat ik overigens wel gaaf vind staan).
Opties die erop zaten bij aanschaf:
- Verlaagd en koni rondom;
- Veerpootbrug;
- Getinte ramen;
- Recaro interieur;
- 14 inch sprintvelgen;
- Alarm (leuk speeltje);
- Electrisch schuifdak
- Magnum eindpijp (ondersteboven weliswaar);
- Openluchtfilter;
- Houten stuur + pook;
- Dakdragers!! yeah!!
- enz.
Zoals jullie kunnen zien dus lekker uitgerust, één van de redenen ook om deze auto te kopen. Mocht ie (in het ergste geval) niet meer door de apk kunnen komen o.i.d. , kan al het mooie spul dus overgezet worden in een andere 33, maar daar gaan we natuurlijk niet vanuit.
Wat hebben we tot nu toe gedaan:
- Xenon vervangen voor lekkere gelen bollen;
- de sprintvelgen tijdelijk omgezet voor 15 inch azevs (geleend van Jens waarvoor dank);
- Audio ingebouwd (zonder muziek kom je nergens
)- K&N filter geplaatst;
- Wat sluiting bij de achterlichten weggehaald ... nou ja gewoon de boel weer ff opgeschuurd be-wd40't
- en gewoon weer opnieuw kennis gemaakt met de 33, het type Alfa waarmee voor mij alles is begonnen en het sluimerende virus serieuze vormen heeft aangenomen
Wat zijn de wensen:
- Er moet flink aan de bodem gelast gaan worden, hiervoor kan ik gelukkig een beroep doen op dhr. De Jongh;
- De twee spatborden worden op den duur vervangen voor exemplaren zonder gaten;
- Andere banden en een permanente velgenoplossing ( ik dacht zelf aan zwartgespten Azevs);
- Een betere en lekkerder klinkende oplossing voor de Jappenpijp die er nu onder hangt;
- Type 2 greepjes.;
- 16 v Remmen (daar ik gister met m'n bek tegen het dashboard van Sander belandde, aangezien hij even de nieuwe remmen wilde demonstreren).
Tiet voor Kiekjes:
