Anabole kuur Alfasud; Welke oliesoort?? 10W40 of 10W60

[Alessandro]

Overigens vind ik de compressie wel aan de lage kant, of heb ik het mis.???

Stonden tijdens de meting de gaskleppen wel helemaal open? Als je niet plankgas meet, kom je ook op zulke waarden uit....

[martijnsud]

Nou, ik heb het euvel gevonden, kijk en huiver....





Hier de waterstand na 5 minuten..:



Denk dat het inlaat spruitstuk toch iets te veel is bewerkt!!!
Ook had ik elke keer zand of stof in het inlaat kanaal van de tweede cilinder, dat ook gevonden......




Waarschijnlijk na het stralen niet goed schoongemaakt, valt me wel tegen van de leverancier. Dus ik heb maar met een printer stofzuiger de inlaat schoon gemaakt.
Hopelijk valt de schade mee!

Maarja wat nu doen, de kant waar het water in stond begint al licht de oxideren, heb het nu ingespoten met WD40.
Ik ga maandag eerst maar eens bellen en overleggen. Ik twijfel namelijk nog of ik de cilinderkop er weer af moet halen er is namelijk nogal wat water door heen gegaan.

Iemand ervaring/idee of dit noodzakelijk is?

Om toch maar positief te blijven, dit moet het einde resultaat worden maar dan met een motor die het doet !
(luchtslangen moeten nog worden ingekort)





Martijn

[zbo67]

Ik zou de spruitstukken eraf halen en dan op de startmotor proberen wat olie te vernevelen boven de kanalen de koppen hoeven er mijn inziens niet af als je maar olie achtig spul door de motor krijgt,anders vie bougie gat beetje olie erin (twee pompjes met een olie spuitje niet meer )dan bougie er weer in en rondstarten.
Heb in mn autocross verleden wel eens een natte broek gehad met de sud en ik kan je vertellen ze kunnen niet tegen water en dan stilstaan voor langere tijd.
Jammer dat dit nu aan het ligt komt.

[karotti]

gaat die van het weekend weer rijden?

[martijnsud]

gaat die van het weekend weer rijden?

We gaan weer een poging wagen van het weekend

[martijnsud]

En de Sud loopt weer, ontsteking stond ook nog 180 graden verkeerd
Echter twijfel ik nog of alles goed is. Beoordeel zelf:




(of zie http://s832.photobucket.com/albums/zz24 ... 072011.mp4)

Persoonlijk vind ik dat de motor nogal veel tikt of zijn dit de kleppen die tikken i.v.m. de nokkenassen. Iemand ervaring mee of dit zo hoort?
Mijn 155 heeft ook andere nokken en loopt gewoon netjes en stil, dus vandaar mijn twijfel.

Hoop dat het zo hoort en/of het minder wordt. Ik heb de motor al op temperatuur laten lopen totdat de koelventilator aanslaat.
En geluid blijft het zelfde, uit veiligheid ook nog maar niet gereden.

Groet Martijn

[martijnsud]

Niemand een idee of suggestie?


Martijn

[ALFAHEIDA]

Ja, het lijkt wel een v6 qwa klepgeluid....dat moet anders volgens mij.

[martijnsud]

Ja, het lijkt wel een v6 qwa klepgeluid....dat moet anders volgens mij.

Als ie dan ook het vermogen heeft van een V6

Morgen maar even afwachten en anders weet ik het niet.....

[Brul(tm)]

Net even geluisterd naar je filmpje, maar benmet je eens dat het niet geheel lekker klinkt.
Durf niet echt een suggestie te doen, daar ben ik gewoon te veel leek voor

Groetjes,
Marc

[martijnsud]

Ik nogmaals het filmpje beluisterd, mijn gevoel zegt kleppen i.v.m. lage frequentie van het tikken.
Morgen eerst maar even de klepdeksel lichten.


Martijn

[WhizzMan]

Je kan nog een keer je klepspeling meten en eventueel bijstellen. Een en ander moet nog op elkaar inlopen dus je kan er op rekenen dat het wat zal verlopen helemaal in het begin.

[martijnsud]

Je kan nog een keer je klepspeling meten en eventueel bijstellen. Een en ander moet nog op elkaar inlopen dus je kan er op rekenen dat het wat zal verlopen helemaal in het begin.

Ik heb vanochtend voor het starten nog even klepspeling gecontroleerd van de rechterbank, alle tussen 40 en 50 dus 0,4 en 0,5 mm.
Daarna motor warm laten draaien en een rustig blokje gereden. Tikken bleef maar iets meer gas gegeven tot 5500 rpm.
De Sud gaat als een kanon! niet te filmen wat een verschil (gelukkig)
Tikken blijft hetzelfde, wordt niet minder of meer. Volgende week nog een keer klep spelling controleren, want boel is nu goed op temperatuur geweest.
Maar ik blijft er een hard hoofd in hebben dat de klepspeling verkeerd is.

Dus hoe u verder... gewoon rijden en kijken wat er gebeurt.
Volgende week motor verder afbouwen en laatste onderdelen weer monteren.


Martijn

[WhizzMan]

Ik weet niet wat er voor je nokkenassen aan klepspeling is opgegeven? Ik zou zelf verwachten dat je met een mechanische klepstoter eerder waarden als 0.25 inlaat en 0.30 als uitlaat zou gaan krijgen, maar dat is puur een aanname op basis van wat je bij vergelijkbare motoren ziet.

[ALFAHEIDA]

Dat willen we eigenlijk ook wel even gefilmd hebben Martijn, dat ie gaat als de brandweer......
Mooi dat de Sud het doet, en nu maar op zoek naar mijn oude Sprint.