Het Alfasud eigenaren / liefhebbers topic (64 registraties)

[Coosje]

Word het jubileum ook nog gevierd?

Dat kunnen we toch niet ongemerkt voorbij laten gaan

Stuur anders even een mailtje naar sud@alfaclub.nl
De registerleider van het sudregister kan je daar vast meer over vertellen. Kun je je meteen voor het register aanmelden,
voor het geval jullie dat nog niet hadden gedaan

Groetjes, Miranda

[brianpolly]

Zal ik binnenkort doen, maar ik dacht dat hij ook al in een register voorkwam. Wat tanken jullie met de sud? Ik wil er 98 opgooien ( v-power )

[Coosje]

Heb een tijdje ook alleen maar V-power getankt, houdt de boel wel mooi schoon

Maar hij doet het ook prima op 95 hoor. Afgelopen mei veel kilometers gemaakt in Italie
en daar van alles geprobeerd, zowel 98 als 95

Nu wissel ik het af. Af en toe een keer V-power tanken, scheelt ook weer in de euro's


Groetjes, Miranda

[Geert-Jan]

V-power is toch geen 98? Heeft toch een lager octaangehalte? Ik heb totaal geen verschil gemerkt tussen een volle tank 95 en een volle tank V-power.. En "echte" 98 vind je hier haast nergens meer

[sprint88]

95 of 98 hangt van je motor af.
Heb je een 95 pk 1.5 dan kan er gewoon 95 in.
Bij de 105 pk van de 1.5 is 98 beter vanwege de hogere compressie.
Spreek uit ervaring dat 95 snel pingeld.
1.7 gaat dan weer gewoon 95 in

Grtt rogeralfa.

[brianpolly]

Oké ga ik zo ff naar de pomp jerrycans vullen met v-power die paar cent extra ! Maar v-power of 98 is ook nog anders, vraag het bij de pomp wel !

[sprint88]

Spul doet echt niks staat hier als het goed is ook nog wel ergens iets op het forum.
Was op tv bij dat progamma van felix meurders de naam is mij even ontschoten is uitvoerig getest en men kwam tot de conclusie dat het gewoon geld weggooien is!!!
Ps wel een leuke sud

Als het een qv is uit 83 is volgens mij je motor de 95 pk versie en kan er dus gewoon 95 in.


Grt rogeralfa

[brianpolly]

Ik ben er wel zeker van dat het een 105 pk versie is. Ach baat het niet dan schaad het niet

[bert308]

Ik ben er wel zeker van dat het een 105 pk versie is. Ach baat het niet dan schaad het niet

Als ik het goed zie heeft ie niet de gedeelde nokken om de kleppen te stellen met een inbus, dus is het de 105 pk versie, kleppen stellen met vulplaatjes.

[brianpolly]

Ja klopt! Is al gebeurd

[rednal]

Dit is nummer 2 van mij.

Deze is bij veel mensen hier misschien al wel bekend.
Het is een 1.5 QV van 1984 origineel was deze wit, nu geel en inmiddels hersteld van enige roestschade.
Om de puntjes op de i te zetten gaat nog wel weer het 1 en ander uit elkaar zoals het complete achterpaneel wordt vervangen, paravanplaat is niet echt netjes, zo nog wat dingen.
Na het plaatwerken gaat ie weer wit worden.
Buitenzijde wordt volledig type 1 uitgevoerd, interieur blijft type 2 QV met zwarte vloerbedekking.


.


Nog een paar van vroeger, ooit begonnen in de Groene 1.3 van 1978.
De Rode QV is van 1983, deze had ik rond 1988
Ik weet niet of ze hier al eens gepost waren ??

[Tjerry]

V-power is toch geen 98? Heeft toch een lager octaangehalte? Ik heb totaal geen verschil gemerkt tussen een volle tank 95 en een volle tank V-power.. En "echte" 98 vind je hier haast nergens meer

97

[brianpolly]

Ja klopt, en de sud liep toch beroerd op v-power. Tank nu 98 dat is bij elk goedkoop tankstation te krijgen.

[giardinetta]

Ik heb naar italie veel op Duitse Vpower gereden met de sud en dat ging juist goed.
Is volgens mij wel octaan 100 in duitsland

[brianpolly]

Nou de sud heeft de vakantie overleefd . Alleen is er iets goed mis met onze uitlijning . Na 2000 km hebben we te maken met 2 aan de binnenkant gladde voorbanden ( rechts meer dan links ) Ik heb er net nieuwe banden ondergezet dus ik baal als een stekker. De voorwielen staan er ( zoals ik wel vaker heb gezien bij suds ) scheef onder, lijkt echt bruut. Het vreemde is alleen dat toen we hem kochten we er een setje velgen bij kregen waar de vorige eigenaar altijd mee gereden had, deze banden waren recht afgesleten! Ook staat het stuur behoorlijk scheef. Ik ga van de week naar de uitlijner eens kijken wat die er over te zeggen heeft. Maar voordat ik weer 2 nieuwe banden ga monteren moet het probleem wel zijn opgelost.