75 1.8 TB

[jan1300]

bedankt Jan!
Heb ik zeker wat aan.
Had een paar nokkenassen gevonden bij een garage in een doos en wist niet of deze beter waren.

Die gaan er binnenkort in dus!!!

gr Stan

Staan daar ook nummers op of weet je zeker waar ze vanaf komen?

Dan zoek ik dat ook even voor je op!

gr Jan

[Stan75]

Hoi Jan,

Op de inlaat nokkenas staat: 1054 803 200 01
en op de uitlaat hetzelfde....

gr Stan

[jan1300]

Dat zijn nokkenassen oude nord 1750/2000
105/116 serie

Lift 10,06

Niet een echt snel asje maar in een turbo misschien wel genoeg.

76 gr overlap
standaard turbo 52 gr overlap

Ik weet niet of je daar problemen mee krijgt bij een turbo.
Maar misschien leest er een echte techneut mee die daar wat over kan zeggen.

gr Jan

[Stan75]

dankje Jan,

Ik ga hem met Buddy v d Wereld afstellen.
Volgens hem moet ik gewoon de overlap er bijna uit stellen.
Op de testbank maar een beetje spelen.
Dan maar hopen op die 280 pktjes!!

[giuliettaevo]

Dat is in ieder geval een mooi streefgetal. Succes ermee.

[Stan75]

De andere nokkenstokken er vandaag ingelegd. Klepspeling gesteld!

Een hoop meer lift in ieder geval.

Ik had ook koelvloeistof lekkage tussen de kop en het blok.
Ik heb de kop nagekeken en die is nog 100% recht.
De ringen in de cilinderbussen steken 0,3mm uit.
Ik heb de oude koppakking doorgeslepen en de indrukking gemeten waar de ringen zitten.
Dat is ook 0.3mm. Dus dat zit wel goed.

Ik wil nu de buitenste rand van de koppakking (koelwater gedeelte) insmeren met vloeibare pakking.
Weet iemand welke vloeibare pakking ik het best kan gebruiken ivm olie, koelwater en tempertatuur?!?!

Gr Stan

[jorritkooistra]

er is wel vloeibare pakking die daar aan voldoet.
gewoon naar de lokale auto materialen handel en even vragen, dat moeten ze wel hebben.
kost nog geen 2 tientjes.....

ik heb Re-Seal, gaat tot 230 graden en kan olie en koelvloeistof weerstaan.
voldoet prima dus

[pieter van baalen]

Ik gebruik die zwarte pakking kit van loc-tite. Werkt erg goed.

[giuliettaevo]

Standaard blauwe Loctite siliconenpakking voldoet prima. Nummer 5926 is dat.

[Stan75]

vandaag proef gereden.

koelvloeistof blijft waar het hoort. heb de zwarte loctite kit gebruikt.

De nokkenassen zijn een wereld van verschil!
ik heb de overlap er op gevoel uitgesteld, de inlaat iets terug gezet tot een overlap van ongeveer 0,5mm.

Het rijdt gelijk heel anders, hij blijft maar gaan tot de 7000 rpm!!!

Maandag op de testbank de ontsteking en A/F afstellen.

filmpjes volgen

[yuri 75 V6]

Dat is we linteressant! Maar hoe vroeg gaat je inlaatklep dan wel niet open nu en waar is de zuiger dan?

[Stan75]

Ergens in de cilinder denk,

Nee, ik heb de inlaat nokkenas iets terug gedraaid.
Anders was de overlap veel te groot.
Dus die gaat later open en dicht.
Misschien dat ik ze allebei een beetje moet verdraaien... Dus ook de uitlaat iets later.

Of ik het zo goed heb gedaan is de vraag?! Maar hij rijdt iig een stuk agressiever!

[yuri 75 V6]

Dat bedoelde ik eigenlijk, hoe laat opent de klep dan Want ooit kom je de zuiger tegen natuurlijk, ik ben benieuwd hoe veel ruimte je hebt om te experimenteren.

[Stan75]

ik doe alles voorzichtig...

eerst ff met dop 36 op de krukas de boel een paar keer rond draaien.

[frankalfa]

.... ik ben benieuwd hoe veel ruimte je hebt om te experimenteren.

Meer dan bij een atmosferische 1.8 denk ik , drijfstangen van een turbo zijn iets korter meen ik? Of zit de zuigerpen op een andere positie?

Grtz,fRank