Alfa 33 project van meneer Kooistra (einde verhaal)

[jorritkooistra]

hij zou vandaag afgemeld worden, maar helaas het CO is veel te hoog.

ik zit op 2.500 ongeveer en het mag maar 0.500 zijn
alles heb ik al geprobeerd, vacuum slangen los, stukje stevig gassen, lekkages zoeken, lambda sonde vervangen, gasklephuis schoongemaakt.
maar helemaal niks helpt.....

misschien als ik mijn andere ecu er in hang dat het dan beter word, de auto is geimporteerd uit italie, dus andere milieu eisen.
ik heb nog een 1.7IE ecu van een nederlandse auto, dus dat eerst maar eens proberen.

als iemand iets weet, deel die info AUB.
mijn oplossingen beginnen op te raken, net als mijn geduld........

[brolli21]

Dat zou een goede gedachte zijn, want die heeft-ie inderdaad, maar daar ging het niet om. Viergastest is immers pas vanaf bouwjaar 1994 ofzoiets, bij oudere auto's gaat het alleen om de CO-uitstoot; wel of geen kat, lambdasensor of injectie maakt allemaal niet uit.

Ook bij oudere auto's maakt het dus uit.
Een 90er 75 TS met kat en lambda mag 0,5% CO waar diezelfde 75 zonder kat en lambda opeens 3,5% CO mag.
4-gas testen is vanaf 1-1-'93

[yuri 75 V6]

Dat zou een goede gedachte zijn, want die heeft-ie inderdaad, maar daar ging het niet om. Viergastest is immers pas vanaf bouwjaar 1994 ofzoiets, bij oudere auto's gaat het alleen om de CO-uitstoot; wel of geen kat, lambdasensor of injectie maakt allemaal niet uit.

Ook bij oudere auto's maakt het dus uit.
Een 90er 75 TS met kat en lambda mag 0,5% CO waar diezelfde 75 zonder kat en lambda opeens 3,5% CO mag.
4-gas testen is vanaf 1-1-'93

Zullen we eens een APK-sticky maken in techniek en die ééns per jaar updaten? Dat zou een hoop helpen.

[alfaqv75]

hij zou vandaag afgemeld worden, maar helaas het CO is veel te hoog.

ik zit op 2.500 ongeveer en het mag maar 0.500 zijn
alles heb ik al geprobeerd, vacuum slangen los, stukje stevig gassen, lekkages zoeken, lambda sonde vervangen, gasklephuis schoongemaakt.
maar helemaal niks helpt.....

misschien als ik mijn andere ecu er in hang dat het dan beter word, de auto is geimporteerd uit italie, dus andere milieu eisen.
ik heb nog een 1.7IE ecu van een nederlandse auto, dus dat eerst maar eens proberen.

als iemand iets weet, deel die info AUB.
mijn oplossingen beginnen op te raken, net als mijn geduld........

je CO heel hoog, laat hem wat valse lucht zuigen

[brolli21]

Grote kans dat ie dan zn lambda op verhoogd toerental niet haalt.

Is je Kat nog wel gevuld?

[WhizzMan]

Als professional vind ik dat je dit zelf op moet kunnen lossen hoor. Wat meet je? Staan er storingen in de ECU? Heb je de gebruikelijke punten al nagelopen? Heb je alle sensoren en actuatoren al nagelopen op functioneren?

[jorritkooistra]

Als professional vind ik dat je dit zelf op moet kunnen lossen hoor. Wat meet je? Staan er storingen in de ECU? Heb je de gebruikelijke punten al nagelopen? Heb je alle sensoren en actuatoren al nagelopen op functioneren?

als "professional" zijnde heb ik het vandaag ook opgelost, de oplossing was heel simpel.

een halve tank benzine en wat toevoeging er bij, vacuum slang los en hij haalde het met gemak.
het was gewoon de oude benzine waardoor het CO veel te hoog was.

dus vandaag er ook een nieuwe keuring op gekregen, mag ik er eindelijk mee rijden

[brolli21]

Gefeliciteerd met je verse APK.
Wanneer krijgen we foto's?

[jorritkooistra]

Gefeliciteerd met je verse APK.
Wanneer krijgen we foto's?

ow, ja dat was ik nog vergeten....






achterklepje is wel slecht, 2 deuken en roest bij het raam.
er moeten eigenlijk ook 2 andere voor schermen op
maar heb ik thuis nog, alleen even in de kleur maar dat kan op school en nog heel goedkoop ook.....

[pieter van baalen]

Ziet er netjes uit. En gefeliciteerd met de frisse APK....

Achterklepje vinden zal nog niet meevallen...

[jorritkooistra]

Ziet er netjes uit. En gefeliciteerd met de frisse APK....

Achterklepje vinden zal nog niet meevallen...

dat had ik al verwacht.....

vooral in de goede kleur een vinden zal een hele lastige worden

[Tecky]

Netjes, goed werk!

[jorritkooistra]

Netjes, goed werk!

valt mee, onderkant deuren zijn slecht, vooral linkerkant.
dorpels links zijn ook slecht, achterklepje slecht......

maar voor 250 euro inclusief klaar maken voor apk, valt het mee

[@PM]

Dat zou een goede gedachte zijn, want die heeft-ie inderdaad, maar daar ging het niet om. Viergastest is immers pas vanaf bouwjaar 1994 ofzoiets, bij oudere auto's gaat het alleen om de CO-uitstoot; wel of geen kat, lambdasensor of injectie maakt allemaal niet uit.

Ook bij oudere auto's maakt het dus uit.
Een 90er 75 TS met kat en lambda mag 0,5% CO waar diezelfde 75 zonder kat en lambda opeens 3,5% CO mag.
4-gas testen is vanaf 1-1-'93

1993, mag ook Misschien komt het omdat het 's ochtends vroeg was (nog voordat de eerste kop koffie begon te werken), maar beide heren keken niet verder dan het nummerbord om de leeftijd te schatten. Ik stond erbij, keek ernaar, zag dat-ie allang onder de 0,5% CO zat en vroeg waarom ze zo zaten te gassen. Begonnen ze over lambda of 1 van die andere dingen, ik zo van deze hoeft toch geen viergastest? Keurmeester: hij is toch uit 2001? Ik: ja het kenteken ja, de rest van auto is uit 1990. Keurmeester:

Tja als dat al moeilijk is dan wordt het er met de discussie wel/geen kat en wel/geen lambda niet makkelijker op.

Maargoed, back on-topic: de auto van meneer Jorrit heeft een verse APK

[WhizzMan]

Gefeliciteerd met de APK. Een slang lostrekken is natuurlijk geen reparatie he, ga je het nog goed fiksen?