156 1750TS turbo Selespeed Racer

[wijn+kit]

Ga zelf is het hele weekeind als marchall staan!!
Het zijn allemaal vrijwilligers , zonder deze mensen kan je het racen ook wel vergeten.
Dat afgeven op deze mensen vind ik onzin.
Ze kunnen vlaggen zwaaien totdat ze een ons wegen, maar als er niet aan gehouden wordt, schiet je er ook niks mee op.
Ik vind commetaar leveren op deze mensen gewoon dom!!

[Pietro Originale]

Ga zelf is het hele weekeind als marchall staan!!
Het zijn allemaal vrijwilligers , zonder deze mensen kan je het racen ook wel vergeten.
Dat afgeven op deze mensen vind ik onzin.
Ze kunnen vlaggen zwaaien totdat ze een ons wegen, maar als er niet aan gehouden wordt, schiet je er ook niks mee op.
Ik vind commetaar leveren op deze mensen gewoon dom!!

Probleem is vaak dat er juist te weinig staan (baanposten onbemand), was dat de 30e ook zo?

[toyo 888]

Ga zelf is het hele weekeind als marchall staan!!
Het zijn allemaal vrijwilligers , zonder deze mensen kan je het racen ook wel vergeten.
Dat afgeven op deze mensen vind ik onzin.
Ze kunnen vlaggen zwaaien totdat ze een ons wegen, maar als er niet aan gehouden wordt, schiet je er ook niks mee op.
Ik vind commetaar leveren op deze mensen gewoon dom!!

[DJ]

Ga zelf is het hele weekeind als marchall staan!!
Het zijn allemaal vrijwilligers , zonder deze mensen kan je het racen ook wel vergeten.
Dat afgeven op deze mensen vind ik onzin.
Ze kunnen vlaggen zwaaien totdat ze een ons wegen, maar als er niet aan gehouden wordt, schiet je er ook niks mee op.
Ik vind commetaar leveren op deze mensen gewoon dom!!

+1

Marshalls maken fouten maar dat doen racers ook. Zijn allemaal net mensen. Raar he.

Mzzl
DJ

[Morsche]

Ben ik niet helemaal eens.

Je stemt in dat je een grote verantwoordelijkheid op je neemt, of dit op volledige vrijwillige basis is of een betaalde basis.

En ik denk dat er een mogelijkheid is geweest op miscalculatie van de ernst van de situatie en/of miscommunicatie tussen Marshall posities.
Ik zeg niet dat het per definitie zo is maar zoals de persoon gereageerd heeft op de youtube video komt naar mijn mening een beetje 'laks' over.(misschien niet het juiste woord)
Er moeten gewoon keiharde regels op dit gebied zijn, het gaat inmiddels om de veiligheid van het verkeer en mens op en rond de baan.

En zeg zelf, als er 1 gele vlag geswaait wordt ipv 2 wat eigenlijk wel toe doet en dan ook nog eens bij de marshal post direct bij het ongeval en dus niet bij 1 of 2 posten eerder wat misschien wel van balang is, vind ik dat gewoon slecht.


Ik zeg dus dat het niet per defnitie hierdoor gebeurd is maar ik denk dat het wel een belangrijke factor is en dit is mijn mening de situatie zoals er gehandeld is.

[wijn+kit]

De beste stuurlui staan aan wal.

[wijn+kit]

Race jij zelf?
Heb jij je licentie?

[FO]

Wijnand,

ik wel en heb jaren geleden voor het behalen van mijn licentie ook geleerd dat een gele vlag gevaar betekent. In mijn geval betekent dat gas los en opletten. Dat is niet wat ik ook maar een van de Volvorijders zie doen . En eens, ga er maar staan als marshall een heel weekend voor het plezier van een ander. Maar... ik vind wel dat dit wat hier gebeurd is niet als standaard race-ongevalletje mag en kan worden afgedaan. Dus de redenatie van de marshall dat er toch niemand luistert of er iets mee doet met een gele vlagsignaal kan en mag niet getolereerd worden!!!

Mijn mening.

Dennis

[WhizzMan]

Veel racers interpreteren een stilhangende gele vlag als "niet inhalen, verder mag alles" en een wapperende gele vlag als "effe kijken welke kant je er langs moet". Pas als er andere kleuren aan te pas komen gaan ze echt langzamer rijden.

Waar dit gedrag vandaan komt ligt denk ik een beetje aan beide partijen hier. Als de marshalls en de wedstrijdleiding niet streng straffen als de vaart er niet uit gaat, gaan bestuurders steeds harder, want anders kost ze dat positie. Natuurlijk, het moet wel leuk blijven en mensen van de baan trekken omdat ze in hun enthousiasme en met de adrenaline door hun aderen niet snel genoeg vaart hebben geminderd, levert een saaie race en onblije rijders en officials op. Zure gezichten is niet het doel van zo'n raceweekend, dus men wil vooral niet te streng zijn. Als dat tot gevolg heeft dat er massaal doorgejakkerd wordt terwijl er geel gezwaaid wordt, met 4 auto's betrokken in meerdere botsingen, gaat iedereen naar elkaar wijzen.

Ik hoop dat iedereen zich realiseert dat je dit met z'n allen doet, zowel de mensen op de baan als die er naast. Uiteindelijk zal de hele groep volgend seizoen weer op of naast de baan staan, dus het lijkt me het verstandigste als iedereen gaat kijken naar manieren waarop het voortaan beter kan gaan. Die manieren zullen ze allemaal tenminste bij zichzelf moeten zoeken, dus niet alleen bij anderen.

[giuliettaevo]

Zullen we het nu weer over Michel zijn 75 TS-C hebben?

[ALFA4FUN]

Goed idee

[Michel75]

Zaterdagmorgen met ons team 8 collega's de baan van Zandvoort mogen laten beleven, maar die hadden na 1 uitleg ook al goed door wat de vlaggen betekenen.
Het is allemaal niet zo moeilijk

Maar goed laten, we het inderdaad maar weer over de TS-C hebben!
Ik heb alleen nog geen nieuws

[Morsche]

Onder die TC body zit niet toevallig een Mazda MX5 hea? Want daar heb ik jou dus in zien rijden zaterdag

hahah just joking! Succes met de wederopbouw!

[Niels]

Heeft die nu ook voorschade? Of heb je hem niet terug gepakt?

Grapje hoor

[Michel75]

Nee, die zijn nog helemaal intact!

We hadden er 3 bij ons (2 van Leo en 1 van Carlo) en daar hebben we met wat collega's van me leuk mee gestuurd.
Eerst hebben we het een paar rondjes voorgedaan, daarna mocht ieder een sessie rijden met ons ernaast.
Ontzettend leuk natuurlijk!