Entreegeld tijdens de toer- en puzzelritten?

[Dinky Boy]

Soms willen de organisatoren van de SCARB toer- en puzzelritten een bezienswaardigheid in de route opnemen. Omdat het goed bij het thema van de rit past of omdat het gewoon te leuk is om aan voorbij te rijden. Helaas zijn zulke locaties niet altijd gratis. Denk bijvoorbeeld aan een bezoekerscentrum of een park. Of een mooie eindlocatie waar je parkeergeld moet betalen. De organisator laat dan meestal het idee vallen.

De één redeneert 'ik verstook toch al een tank benzine, dan kan die paar euro er best bij'. Een ander vindt die tank dure benzine nou juist een reden om niet nóg meer uit te geven tijdens een rit.

Deze enquête is om een beetje een beeld te krijgen hoe we er tegenaan kijken. Graag alleen invullen als je wel eens puzzelritten rijdt of voornemens bent om dat in 2012 te doen.

De vraag: Hoeveel euro per persoon zou je maximaal extra willen uitgeven tijdens een puzzelrit? Het gaat alleen om die gevallen waarbij het noodzakelijk voor deelname is, zoals om 'binnen' antwoorden op puzzelvragen te vinden of voor het parkeren bij het eindpunt.

Let op: zulke 'noodzakelijke' uitgaven zouden zich incidenteel voor kunnen doen, zeker niet bij iedere rit. En ze worden vooraf gemeld.

[@lfa@lgra]

Misschien wel handig om de puzzelvragen dan buiten het "betaalbare gedeelte" van het etablissement te houden. Kan iedereen zelf beslissen wat hij/zij gaat doen.

[Dinky Boy]

Dat staat er ook...

[Brul(tm)]

ik ben van mening dat je eerder naar een prijs per deelnemend team (max 2 pers, 1 bestuurder + 1 navigator) moet kijken.

Ik ben op voorhand niet tegen een extra bijdrage, maar dan wel incidenteel en het moet echt iets toevoegen aan de rit.
Parkeergeld aan het einde van de rit vind ik persoonlijk een dooddoener, hoewel dit al eens eerder is voorgekomen
De bijdrage moet wel in verhouding staan tot het geen er geboden gaat worden. Dus geen vol entree voor iets waar je slechts kort bent.

[alfadragon]

Lastig....

Nou rijd ik niet veel ritten..maar als ik denk aan gaan in de zaan dit jaar vond ik het wel waard om wat te betalen..en het zal wat meer vrijheid geven en opties aan de organisatie en wat extra's voor de deelnemers..parkeergeld aan het begin of eind van de rit lijkt mij een domper..

Maar zoals zo vaak...als het van te voren wordt gemeld is er vaak geen wolkje aan de lucht..

[kees artc6]

Krijg je weer ellenlange discussie, atractie X was € 5,00.
Poll/discussie resultaten:
Ik vond het geweldig
Leuk om te zien
Wel aardig
Ik wil mijn geld terug etc.
Beter equipes wijzen op wat er is in de omgeving en wat het kost en zelf laten beslissen, scheelt weer een hoop discussies

[@lfa@lgra]

Dat staat er ook...

Waar dan?? Zie verder comment van Cees. Das wat ik bedoel voor het geval ik niet duidelijk was.

[Dinky Boy]

Mijn antwoord was ook niet duidelijk. Ik bedoelde er mee te zeggen: deze enquête betreft 'noodzakelijke' uitgaven. Het heeft in dit verband geen zin de acceptatie van 'gratis' vragen te onderzoeken. Tips voor een borg, planetarium, enz., worden wel vaker in routeboeken gegeven zonder dat er een binnenloopverplichting is.

[WhizzMan]

Als ik een rit kom rijden, kom ik om te rijden en te puzzelen. De enige attractie die ik dan kan verzinnen die mij geld waard zou zijn, zou een hindernisbaan, circuit of iets dergelijks zijn. Een puzzelwandeltocht is toch net wat anders dan een puzzelrit, dus uitstappen en uitgebreid een attractie in gaan om te puzzelen vind ik niet echt passen bij het concept.

Dat je een keertje bij een eindpunt parkeergeld moet betalen, is naar mijn mening nog wel wat voor te zeggen, maar dan wel een vast bedrag. Mensen die een uurtje eerder binnenkomen en vervolgens 2 uur parkeergeld moeten betalen om bij de prijsuitreiking te zijn, zullen anders hun antwoorden in gaan leveren en gelijk vertrekken. Dat lijkt me niet bevorderlijk voor het sociale aspect van zo'n rit.

[gtj1600]

extra uitgave in een rit komt nu ook al eens voor...denk maar aan een pontje bv.......verder ben ik tegen , rit moet geen extra kosten met zich mee brengen

[ebbr]

Ik ben ook tegen items in een rit waarvoor je moet betalen. Praktijk wijst uit althans in mijn puzzelervaring, dat je soms al nauwelijks de tijd hebt voor een uitgebreide lunch (ook een betaalde bezigheid trouwens ). Laat staan dat een puzzelrit van niveau afdoende tijd overlaat om 2 uur door een pretpark of een museum te rennen.

Tips vermelden in een routeboek: zeker! Ben al een teruggeweest bij bepaalde bezienswaardigheden waar we bij een puzzelrit op gewezen werden.

Gr René

[Jens Hoorn]

Zeggen dat het niet meer mag kosten om de brandstof al zo duur is, is kinderachtig. Dan moet je stoppen met autorijden. Maar extra betalen is ook niet waar ik op zit te wachten. Wij hebben bewust altijd al een gigantisch pretpakket aan voedsel in de auto tijdens ritten, omdat de locaties te duur zijn om uitgebreid te gaan eten.

Een goed voorbeeld is de ''Gaan in de Zaanrit'' begin april. Daar moest je voor vragen dat Albert Heijn pretpark in. Heel leuk, en interssant. Maar dat 1 euro als je minder dan een half uur bleef. Daarna 7 euro. Wij hadden geluk, en betaalden toen we 29 minuten aanwezig waren 1 euro. Het was aangegeven in het routeboek en je was dus voorbereid. Maar vind ik dat nodig? Nee

Tijdens de afgelopen JTD rit was er een tip voor het Planetron in Dwingeloo. Dus geen moetje maar een tip. Heel leuk; ik loop al met het idee er zondag heen te gaan.

Je kunt het verwerken in een vragenlijst, maar voor mij volstaat de tip. Dan kan een ieder ermee doen wat ie wil!

[Bialbero]

Ook wij komen om een leuke puzzelrit te rijden!

Het is prima om een tip op te nemen voor een bezoek aan een attractie. Dan kan iedereen zelf bepalen of en wanneer men er heen wil.
Vragen binnen een attractie, zijn al helemaal kansloos. Ik heb geen zin tussen de gewone bezoekers te moeten
rennen om een antwoord te vinden. Je hebt er eenvoudig weg geen tijd voor en je ergert jezelf en de andere bezoekers.
Ook een tussenstop (eventueel met consumptie voor eigen rekening) dient aan de mensen zelf te worden overgelaten en niet te worden opgedrongen.
Een pontje af en toe, vind ik niet erg, behalve dan het (soms) enorme oponthoud (motorrijders die voorgaan etc. )!!

Ook het wandelen zoals bij 'Gaan in de Zaan' en vooral bij de 'drempel'rit 'Tussen heden en verleden' was teveel .
Ik wil een puzzelrit rijden en natuurlijk hier en daar uitstappen om antwoorden te zoeken, maar heb geen
zin een een verkapte wandeltocht, dan doe ik wel mee met de Nijmeegse Vierdaagse.

Ook parkeergeld dient te worden vermeden, er zijn genoeg goede gelegenheden om te stoppen met voldoende (gratis)parkeerplaatsen.

[@PM]

Ik heb slechts 1x (als navigator) aan een puzzelrit van de SCARB meegedaan, bij gebrek aan een (daarvoor bruikbare) Alfa, maar ben wel voornemens om er meer te gaan doen als daar verandering in is gekomen en ik iemand zo gek krijg om mee te gaan als navigator. Ik heb op "niets" gestemd, niet zozeer vanwege de kosten (geld uitgeven doe je toch al, aan benzine), maar omdat ik me aansluit bij hetgeen hierboven al is gezegd, dat een puzzel*rit* in moet houden dat je het grootste deel van de tijd in de auto zit. Ik ben best te porren voor tips omtrent musea e.d., maar die wil ik dan graag op m'n gemak bezoeken, net zoals bvb Jens dat van plan is bij het Planetron.

Misschien een keer een vraag: wanneer mag je voor € xx,xx naar binnen / antwoord tussen de 4 en 11 jaar, kost niks en je kan na beantwoorden gelijk weer in de auto springen

V.w.b. het parkeren aan het begin/eind van een rit: alle ritten zijn op zondag (of vanaf zaterdagavond in het geval van de nachtrit), dus parkeergeld lijkt mij vermijdbaar. Kosten voor een pontje, of tolgeld als er toevallig een keer een rit door de Westerscheldetunnel loopt, heb ik ook geen probleem mee.

[alfagrl]

Ik heb geen bezwaar tegen kleine extra kosten als het wat toe voegt aan de rit. Maar dan moet het wel voor iets zijn dat in korte tijd goed te zien is.
Voor meer is gewoon geen tijd in het programma, er moet ook gereden worden. En van het uitzicht genoten, dat is nog wel gratis.

En inderdaad moeten we ook rekening houden met andere gasten, gehaast door een museum of bezoekerscentrum benende alfisten zijn niet gezellig.
Beter geen vragen daar dus, of vragen die je zonder naar binnen te moeten kan oplossen.

Bij een toeristische tussenstop is een indicatie hoe lang de rit er na duurt als je rustig rijdt ook erg handig. Dan weet je of je er genoeg tijd voor hebt.
Tips in het routeboek zodat je later een keer op je gemak terug kan zijn altijd goed.
Misschien is het trouwens een idee de ingetekende route op kaart te krijgen als je de antwoorden inlevert?
Ik heb vaak maar een beperkt idee waar ik allemaal geweest ben onderweg.

Tot slot parkeergeld, dat is wel een no-no. Er zijn zat leuke plekjes waar je gratis kan parkeren.