Het "grote" Schumacher topic

[sudsprint]

Da's ook weer waar... was destijds met die Lotus ook zo #$@%@#^%@#%%@ !

Innovatie moet juist beloond worden!

De Brabham BT46, nog zoiets.

[Zaagauto]

Yups...

Is toch wel wat anders dan dat gedonder met die diesels op Le Mans...

[erwingta]

Die Brabham was toch niet echt te vergelijken?
Dat was echt innovatie inderdaad, maar daar was op dat moment niets illegaals aan, echter werd hij later pas verboden omdat het voordeel van de fan wel erg groot was..

[dibro]

En omdat alles wat er achter reed gezandstraald werd, toch?

[sudsprint]

Yups...

Is toch wel wat anders dan dat gedonder met die diesels op Le Mans...

Ach, racen met diesels. Het wil er bij mij nog steeds niet in.
Inovatief zal het zeker zijn maar gevoelsmatig.............

[Dinky Boy]

Die Brabham was toch niet echt te vergelijken?
Dat was echt innovatie inderdaad, maar daar was op dat moment niets illegaals aan, echter werd hij later pas verboden omdat het voordeel van de fan wel erg groot was..

Het concept werd verboden omdat bewegende aerodynamische hulpmiddelen niet toegestaan waren. Dat Murray de grote ventilator presenteerde als middel om te koelen deed daar niets aan af. Kwestie van interpretatie.

[Zaagauto]

Yups...

Is toch wel wat anders dan dat gedonder met die diesels op Le Mans...

Ach, racen met diesels. Het wil er bij mij nog steeds niet in.
Inovatief zal het zeker zijn maar gevoelsmatig.............

Afgezien daarvan... als je zaken als turbo's, aerodinamica, actieve ophangingen neemt... dan waren dat quantum leaps tov de oude garde... en werden de regementen naar beneden toe aangepast (lees bepaalde zaken verboden) om de boel weer in evenwicht te brengen...

Bij de diesels gaat het andersom... die worden meer zaken toegestaan (turbo's met variable geometrie, meer cilinderinhoud, grotere restrictoren etc) dan de benzines om de boel in evenwicht te brengen... en dát gaat er bij mij niet in... dat is contra-innovatie...

[sudsprint]

Yups...

Is toch wel wat anders dan dat gedonder met die diesels op Le Mans...

Ach, racen met diesels. Het wil er bij mij nog steeds niet in.
Inovatief zal het zeker zijn maar gevoelsmatig.............

Afgezien daarvan... als je zaken als turbo's, aerodinamica, actieve ophangingen neemt... dan waren dat quantum leaps tov de oude garde... en werden de regementen naar beneden toe aangepast (lees bepaalde zaken verboden) om de boel weer in evenwicht te brengen...

Bij de diesels gaat het andersom... die worden meer zaken toegestaan (turbo's met variable geometrie, meer cilinderinhoud, grotere restrictoren etc) dan de benzines om de boel in evenwicht te brengen... en dát gaat er bij mij niet in... dat is contra-innovatie...

Grotere restictoren, die is mooi Heeft iets tegenstrijdigs.

[Zaagauto]

Grotere restictoren, die is mooi Heeft iets tegenstrijdigs.

Racediesel...

[Alfa Nord]

meer massa is meer frictie is meer grip, oa bij regen dus heel makkelijk...

Gerwin, meer massa betekend ook grotere centrifugaalkrachten, dus minder laterale grip.

[sudsprint]

Grotere restictoren, die is mooi Heeft iets tegenstrijdigs.

Racediesel...

[alfaqv75]

meer massa is meer frictie is meer grip, oa bij regen dus heel makkelijk...

Gerwin, meer massa betekend ook grotere centrifugaalkrachten, dus minder laterale grip.

met de kanttekening dat hierbij de snelheid een HELE grote rol heeft (hoe lager de snelheid, des te minder dat uitmaakt.....)

[erwingta]

Extra gewicht kost altijd tijd met accelereren en bij het remmen.
In de bocht kost het snelheid/tijd.
25 kilo extra op een kart, zelfs op een schakelkart met 43pk kost gewoon veel tijd.
Geen enkel voordeel in mijn ogen.

Rijdt een auto eens op de limiet met of zonder passagier, het lijkt wel of je een andere auto hebt.
Sterker nog, een volle of een lege tank voel je al!
Verbaas me daar altijd weer over hoeveel het scheelt bv. op de Nordschleife waar ik veel kom/kwam
maar uiteraard ook op andere circuits.

[Alfa Nord]

Ik kan het ook niet anders maken dan het is: extra gewicht is onder alle omstandigheden een handicap inderdaad.

[Michel vd Grinten]

Der Schumi. Hou 'em in de gaten.
http://www.nu.nl/sport/2764712/schumach ... izoen.html