Horrorwinter 2012.................

[RoyvdStad]

Ach ik rij nu iedere dag met de Spider 916 (met winterbandjes), doet het prima alleen op korte stukken binnen bijna niet warm te krijgen.

De MiTo kan ik helemaal vergeten die ramen vriezen bij -1 al voledig dicht en vast, zijn ook niet open te krijgen. Wanneer wel dan gaan de deuren niet meer dicht, aangezien het raam niet zakt.

[Tjerry]

Ach ik rij nu iedere dag met de Spider 916 (met winterbandjes), doet het prima alleen op korte stukken binnen bijna niet warm te krijgen.

De MiTo kan ik helemaal vergeten die ramen vriezen bij -1 al voledig dicht en vast, zijn ook niet open te krijgen. Wanneer wel dan gaan de deuren niet meer dicht, aangezien het raam niet zakt.

Nog steeds zo waardeloos geconstrueerd . De 145 had ook al zo'n last van beslagen zijruiten.

Tjerry

[Sergio]

Ach ik rij nu iedere dag met de Spider 916 (met winterbandjes), doet het prima alleen op korte stukken binnen bijna niet warm te krijgen.

De MiTo kan ik helemaal vergeten die ramen vriezen bij -1 al voledig dicht en vast, zijn ook niet open te krijgen. Wanneer wel dan gaan de deuren niet meer dicht, aangezien het raam niet zakt.

Rij je normaal altijd met de airco aan? Onder de 4 graden of het vriespunt, geloof ik, werkt de airco niet meer en als je normaal altijd met airco rijdt slaat er juist enorm veel vocht aan als je nu zonder de airco rijdt.
Ik rij daarom altijd zoveel mogelijk zonder de airco.

[Tjerry]

Volgens mij ontvochtigd een airco juist



Wel ruim voor aankomst uitzetten zodat de condensor kan doorblazen. Bij strenge vorst werkt het niet.

Tjerry

[Sergio]

Volgens mij ontvochtigd een airco juist



Wel ruim voor aankomst uitzetten zodat de condensor kan doorblazen. Bij strenge vorst werkt het niet.

Tjerry

Precies, hij ontvochtigd als hij aan staat, maar op het moment dat je hem niet mer gebruikt slaat er in eerste instantie veel vocht op de ramen, is min ervaring. bij vorst schakelt de aircocompressor automatisch uit.

[Tjerry]

Volgens mij ontvochtigd een airco juist



Wel ruim voor aankomst uitzetten zodat de condensor kan doorblazen. Bij strenge vorst werkt het niet.

Tjerry

Precies, hij ontvochtigd als hij aan staat, maar op het moment dat je hem niet mer gebruikt slaat er in eerste instantie veel vocht op de ramen, is min ervaring. bij vorst schakelt de aircocompressor automatisch uit.

[kees artc6]

Het niet tijdig vervangen van filters draagt ook bij aan vochtige ramen

[RoyvdStad]

Van binnen is de MiTo helemaal niet vochtig, maar het vocht zeg maar gerust water blijft aan de buitenkant in de randen staan, bij -1 krijg ik de deuren niet meer dicht omdat het raam niet zakt.

Van binnen heb ik geen enkel probleem in de MiTo.

[Wouter Dobbenga]

Van de week, in flevoland... -15.5 op de display, en een minuut later -17!

En winterbanden doe ik niet aan, gaat prima met Pzero Nero's.

[Hylke]

Tikt lekker aan die kilometers

[De Block]

Best lekker vandaag!

[kees artc6]

De laatste echte winterdag, geniet ervan allemaal! Vanaf morgen dooi, sneeuw en gladheid op komst

[Sergio]

Mooi ijs is niet lelijk. Zo trof ik de Permanent 4 aan.

[Merijnnieuwenhuis]

Van binnen is de MiTo helemaal niet vochtig, maar het vocht zeg maar gerust water blijft aan de buitenkant in de randen staan, bij -1 krijg ik de deuren niet meer dicht omdat het raam niet zakt.

Van binnen heb ik geen enkel probleem in de MiTo.

Nu drie winters met mijn mito en herken het, ik trek de deur gewoon open , je trekt m dan gewoon onder de sponning vandaan, ik heb gemerkt dat het spul veel kan hebben ( althans bij mij)

[Jurian]

Doen wij ook hoor, zullen ze toch wel op gebouwd zijn? Ik moest laatst een Peugeot 307 CC op het werk opstarten en met een lege accu gaat het raam ook niet omlaag ... hoe moet je anders naar binnen? Nadeel is dat aan de andere kant het raam juist open was blijven staan .. zijknatte wagen dus