startperikelen 75. vraag: 16-10

[AlfettaOwner]

Trek eens de stekker los van de LLM en probeer nog eens te starten !

[Rob75]

Heb hetzelfde probleem en ondanks het extra startrelais zo af en toe een weigerende startmotor. Wat dan helpt is het startmotorrelais (het tonnetje bovenop de startmotor) direkt van spanning te voorzien vanaf de accu. Doe dit wel met de auto in zijn vrij! Het sterke vermoeden komt bij mij nu op dat de startmotor aan zijn einde is. Daarna start de auto weer normaal.

Succes,

Rob

[Jeroen S]

Ik ben een klein beetje dom geweest...
Heb toen ik snachts thuiskwam nog wat uit de auto moeten pakken.. heb toen dus de plafon verlichting aangezet.. en niet meer uitgezet
Gisteravond aan de accu lader gezet.. en vanochtend startte die weer...

Nu houd ik echter wel het probleem dat er niks gebeurd wanneer de auto warm is.. maar dit schijnt op zijn te lossen met een extra startrelais?
LMM en relais v brandstofpomp zou het toch niks mee te maken mogen hebben? want de startmotor draait niet in het rond... dát is juist het probleem..

Nu heb ik wel een topic gelezen over het extra startrelais.. maar daar kan ik weinig weis uit de beschrijving (ja dat zal aan mij liggen)
Dus als iemand het mij héél eenvoudig uit kan leggen, graag

[Rob75]

Is eigenlijk vrij eenvoudig. Het heeft ook in een klaverblaadje gestaan, ik dacht begin dit jaar.

De schakeling gaat als volgt:

Je hebt nodig een arbeidsrelais van 40A.
De draad van het contactslot naar het startrelais op de startmotor, sluit je aan op het sturende deel van het relais. De tweede aansluiting van het sturende deel gaat aan de massa.
Trek een draad van de accu plus (een dikke) naar het werkgedeelte van het relais en verbind de tweede pool daarvan aan het startrelais op de startmotor.

Als je op het relais kijkt hoe deze schakelt is het denk ik wel duidelijk.

Succes,

Rob

[AlfettaOwner]

Owhhhh, verkeert gelezen zie ik!
Hier heb je wel iets aan

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... sc&start=0

[Jeroen S]

Het probleem was uiteindelijk opgelost met een nieuwe startmoter, echter bleef de auto soms moeite hebben met een warme start.
Vandaar dus ook het geroemde extra startrelais geplaatst. En hier ben ik dus erg enthousiast over want geen twijfel meer of die wel start na een ritje

Echter vraag ik me af, of er meer zijn die het probleem hebben dat dit extra relaistje sneuvelt?
Na m'n vakantie blijft dit relais hangen, en dus blijft de auto even doorstarten terwijl de motor al draait. hij hield zelfs een keer helemaal niet meer op. totdat ik de stekker lostrok.

toeval? en gewoon weer een simpel relais tussen zetten? of komt dit vaker voor en zijn er relais te krijgen die beter tegen de warmte kunnen ofzo?

[Giulia1300ti]

Hoeveel Ampere kan dat relais(tje) trekken? Ik kan me zo voorstellen dat op het moment van starten de startmotor meer stroom vraagt dan het relais kan trekken. Op den duur kan dit resulteren in plakkende relais kontakten.

[Jeroen S]

Geen idee? Simpel relais gewoon.

Hoeveel ampere moet het relais kúnnen trekken dan?

[Giulia1300ti]

Hoeveel Ampere er zal lopen bij het bekrachtigen van de solenoid weet ik zo ook niet, maar ik kan me zo voorstellen dat in de trent van een aantal tientallen ampere kan zijn. Ik weet ook dat de relais er in verschillende amperage uitvoeringen zijn, maar de max zal rond de 30A zijn (misschien 40A). Heb laatst zelf zo'n standaard relais gekocht (weliswaar voor een andere toepassing) en die was geschikt voor max 30A.

[Jeroen S]

hmm, blijkt uiteindelijk het relais op de 2 jaar oude startmoter zelf te zijn..
case closed dus

[yuri 75 V6]

Hulde! Iemand die meldt dat zijn probleem opgelost is en wat de oorzaak was

[Jeroen S]

nog niet helemaal case closed..
Af en toe weigert de starttmotor weer dienst als ik de sleutel omdraai..
Ik zelf verdenk nu eigenlijk de stroomtoevoer..

Startmotor = ok
startrelais (beiden) zijn ok

En na een aantal maal proberen start hij wél

iemand tips en tricks ?

[Chili]

Contactslot zelf?

[Jeroen S]

lees als, de draad die van het contactslot naar de startmotor loopt?
Of wat bedoel je preccies?

[giuliettaevo]

met een losse draad tussen startmotor en accu proberen. op die manier omzeil je het contactslot helemaal.