Benzineprijzen!! OVER 2,-! Tanken boycotten??VANAF 15 APRIL?

[Geert-Jan]

Ik vind dat ik al genoeg belasting betaal, dus heb een Fiat Punto Evo uit 2011, waar ik gemiddeld 1:21/ 1:22 mee rijd, zonder MRB (tot 2014).

Vorige week midweekje op vakantie geweest, ik heb zeker 20 oude Mercedessen geteld met een nieuw kenteken. Lekker "goedkoop" op gas rijden, zonder de dure wegenbelasting. Waarom ook niet?

Ik wil helemaal niet staken, daar ga ik m'n tijd niet aan spenderen. En ik ben te lui om die 40km (retour) te fietsen, daar heb ik toch juist m'n auto voor?

[Robkg]

Ik zit ook serieus te overwegen om economisch te gaan kopen wanneer ik weer terug kom, dus een oude BMW, Mercedes, Volvo oid, lpg erin en dan goedkoop rijden. Overigens werkt dat alleen als het een lichte wagen is. Met een 300SE oid zit je aan dusdanige gewichten dat het verbruik alles weer teniet doet.

[Tymen QV]

Leuk topic, heb de eerste stap al gezet om tegenwoordig op de scooter naar mijn werk te gasn, 9 euro bleifrei in 1 week alleen ruk als het regent mja het is niet anders.

Grt

Tymen

[@PM]

Was vanavond ff op de fiets naar m'n ouders. Op de terugweg ketting gebroken (tja is ook pas 17 jaar oud ofzo)... wordt toch weer met de auto voorlopig

[wim V8]

Leuk topic, heb de eerste stap al gezet om tegenwoordig op de scooter naar mijn werk te gasn, 9 euro bleifrei in 1 week alleen ruk als het regent mja het is niet anders.

Regen?

[Melvivio]

Tja klopt wel dat de lol er vanaf is. Afgelopen 2,5maanden heeft mij 1 auto op 1380km ongeveer 580€ gekost aan vervoerskosten. Rijgedrag = snel (140op snelweg & er zit ook een boete bij)
Denk dat ik de knop nu ook maar flink terug ga draaien, want anders komt mijn hobby gebeuren nog in gevaar. Is idioot dit. Dat je zo berekend moet gaan leven.

[MDP]

Ik zit ook serieus te overwegen om economisch te gaan kopen wanneer ik weer terug kom, dus een oude BMW, Mercedes, Volvo oid, lpg erin en dan goedkoop rijden. Overigens werkt dat alleen als het een lichte wagen is. Met een 300SE oid zit je aan dusdanige gewichten dat het verbruik alles weer teniet doet.

Probleem is, deze auto's zijn momenteel duur in aanschaf en ik ben bang dat het een kwestie van tijd is, totdat het goedkoop rijden met oldtimers verledentijd is. Misschien niet volledig, wel vanaf meer dan een x-aantal kilometers per jaar. Althans, ik hoop dat onderscheid wordt gemaakt tussen hobby en woon-werk. De waarde van de oldtimer kan dan ineens ontzettend kelderen. Wat betreft het groen rijden, ik denk dat met de huidige brandstofprijzen je dadelijk wordt gedwongen om zuinig te rijden of flink beurspijn te lijden.

[Tjerry]

Nou ik blijf lekker in mijn 14 jaar oude 156 rijden met 1 op 9 verbruik

Tjerry

[Tymen QV]

@wim v8

Dat is nutuurlijk ook een oplossing, alleen wel het verkeerde merk


Grt

Tymen

[Hans33sw]

Ik zit ook serieus te overwegen om economisch te gaan kopen wanneer ik weer terug kom, dus een oude BMW, Mercedes, Volvo oid, lpg erin en dan goedkoop rijden. Overigens werkt dat alleen als het een lichte wagen is. Met een 300SE oid zit je aan dusdanige gewichten dat het verbruik alles weer teniet doet.

Mijn R5 was pas cheap..! Geen mrb (want '85), Paar tientjes verz per jaar, verbruik 1 op 18. Comfort waar je U tegen zegt.
Ja, ik heb heimwee naar het bakje. Als ik in Z-France een mooie tegenkom is 'ie voor mij!

[Robkg]

Ik zit ook serieus te overwegen om economisch te gaan kopen wanneer ik weer terug kom, dus een oude BMW, Mercedes, Volvo oid, lpg erin en dan goedkoop rijden. Overigens werkt dat alleen als het een lichte wagen is. Met een 300SE oid zit je aan dusdanige gewichten dat het verbruik alles weer teniet doet.

Mijn R5 was pas cheap..! Geen mrb (want '85), Paar tientjes verz per jaar, verbruik 1 op 18. Comfort waar je U tegen zegt.
Ja, ik heb heimwee naar het bakje. Als ik in Z-France een mooie tegenkom is 'ie voor mij!

Als ik weer naar NL kom, zal ik vrjiwel zeker véél kms maken. Dus dan is een R5 gewoon geen optie, maar moet ik iets comfortabels hebben, wat stil is (moet kunnen bellen) en hoge snelheden kunnen (kom dan ook weer veel in Dld). Dus een MB is dan eigenlijk ideaal. Kijk een Alfa is natuurlijk leuker, maar voor mij is het allemaal practisch, nu heb ik niet eens een auto om dezelfde reden. Wanneer ik er een nodig heb, huur ik em, dieseltje, is gewoon lekker goedkoop.

[notton155]

Ik zit ook serieus te overwegen om economisch te gaan kopen wanneer ik weer terug kom, dus een oude BMW, Mercedes, Volvo oid, lpg erin en dan goedkoop rijden. Overigens werkt dat alleen als het een lichte wagen is. Met een 300SE oid zit je aan dusdanige gewichten dat het verbruik alles weer teniet doet.

Mijn R5 was pas cheap..! Geen mrb (want '85), Paar tientjes verz per jaar, verbruik 1 op 18. Comfort waar je U tegen zegt.
Ja, ik heb heimwee naar het bakje. Als ik in Z-France een mooie tegenkom is 'ie voor mij!

Ik heb 2 x R5 eerste type en 2 x R5 laatste type gehad, benzine versies. Leuke auto's, zo leuk maakt Renault ze niet meer. Ik haalde echter 1 op 18 nooit. Ik zou zo weer een type 1 willen hebben, oranje met een vouwdak. Decouvrable of zo iets? Gewoon jaren '70 dus.....

Het lelijke eendje onder de 5'jes:

[Timmerklits]

Hier in belgië is het niet veel beter hoor.

Ik weet niet wat de prijzen zijn in nederland, maar hier ligt het voor 98 tussen de 1.76 en 1.83 euro momenteel.
Ieder kwartaal laat ik een factuur maken op men zaak, hier staat op hoeveel de accijnzen zijn, voor benzine ligt dit tegen de 0.7 euro/l, en voor diesel tegen de 0.5 euro/l.
Toch behoorlijk wat geld dat je aan de staat geeft.

Staken gaat volgens mij ook niet veel uitmaken, ik ben er ook niet echt voor, maar gelijk jullie zeggen van nederland is ons vlaams talig gedeelte juist hetzelfde, veel klagen maar nooit iets durven doen.
Het waals talig gedeelte (waar ik nu woon ) dat is compleet anders, hier komt iedereen op straat als er iets aan de hand is, en het straffe is dat hier wel degelijk voor veel zaken minder betaalt worden. Pensionregelingen zijn veel gunstiger, en ga zo maar voort..
Ik wist dit ook allemaal niet totdat ik er woonde, het is een compleet ander land.

Je kan zeggen niet staken, maar we moeten ons toch ook niet allemaal laten doen door de staat zeker, je kiest dan wel eigenlijk voor jullie partij, maar eens de verkiezingen gedaan zijn wordt toch altijd alles door hun zelf geregeld en heeft het kiezen niet veel uitgemaakt.
Zelfde als de bankcrisis, waarom moeten wij betalen met ons geld, terwijl zij ons geld verkeerd geinvesteerd hebben en het nu kwijt zijn.
Je kan hier eeuwig over schrijven en klagen, maar ik weet ook niet wat de oplossing is, blijkbaar is het overal hetzelfde. (We zijn misschien te verwend )

[kees artc6]

Tja, wat moet je ervan zeggen? Ik zie alles duurder worden, gelukkig ben ik in de omstandigheden dat ik geen kilometer minder hoef te rijden maar leuk is het niet.
Catshuis is in rook opgegaan, nu weer een partij zoeken (de minst kwade) die hopenlijk een halt zet op de achterlijke prijsstijgingen............................. maar welke ??

[Brul(tm)]

Tja, wat moet je ervan zeggen?

Kreeg gisteren een kwartaaloverzichtje binnen...... afgelopen kwartaal slechts 1071 litertjes getankt
Veel meer dan goed voor de airmiles kan ik er niet van zeggen.
Oh ja, ben blij dat ik ze niet zelf hoef af te rekenen

Het zal de komende tijd niet alleen duurder gaan worden qua benzine met het ploffen van 't Catshuis......