Restauratie 2000 gtv

[adjesalfa]

Giallo ocra, typies uit die tijd
ik heb nog wel ergere gezien waar ze ook aan begonnen zijn
een jaar of 15 geleden waren er zat die aan zoiets begonnen.
het importeren uit italie was toen nog niet zo in en werd er volop met pasta gesmeerd

martijn

[Carabinieri]

De moed zou mij in de schoenen zakken, maar veel succes

[psillen]

Bijzonder krokant, de bodem van karton.
Nee, dat was wat anders?

Weet waaraan je begint.

Het okerkleurig vind ik overigens een fantastische kleur voor deze auto.

En die leuke dame, zat ze nog bij je auto?

[gtv 105.21]

mooi project alleen ben ik bang dat je op al dat plaatwerk leeg gaat lopen, als ik zie wat opdit moment plaatwerk doet is het niet leuk meer.


ik ben bang dat je beter een auto met goede carroserie op de kop kunt tikken en daar iets moois ven maken of een komplete auto, de prijs van de onderdelen staat niet in verhouding tot de prijs van een complete auto.


ik heb mijne ook gerestaureerd maar achteraf zou ik het kwaa geld niet nog een keer doen maar het grootste voordeel is wel dat je weet wat je hebt.

[Fabio]

@stefano, jongens jongens, ik zal die van mij ook maar brengen.
Hou de moed erin en als je wil kom ik wel ter plekke supporteren

[Stefano]

Troost u sq21 er zitten er nog wel in hetzelfde schuitje als ons, doelend op sommige andere projectjes (om optimistisch te blijven kijk ik alleen naar de projectjes met een goede afloop of degene waar de uitkomst nog niet duidelijk is. )

@gtv105.21, dat de prijs van een goede restauratie de prijs van een goede wagen overtreft weet ik ook wel. Het gaat er mij meer om om bezig te zijn met iets wat graag doe, met als doel iets dat ik graag wil en dat mag mij (als student zijnde) iets kosten. Vergelijk het met een liefde, die mag ook iets kosten omdat je er graag iets mee... euh nou ja je begrijpt mij wel
Kosten voor de koets terug hard te krijgen zullen denk ik wel nog meevallen rekening meehoudend dat ik alles zelf ga lassen. Alleen de wielkasrand vrees ik, maar het overige zou mij vrij aardig moeten lukken. Mijn wagen is btw zo goed als compleet hoor! Het interieur kan er gewoon zo terug ingezet worden, geen scheuren, barsten of andere problemen. Mechanisch moet er natuurlijk wel nog een en ander gebeuren na een stilstand van 10 jaar maar dat is voor later, nu eerst de koets terug gezond krijgen.

@Fabio: Je bent altijd welkom, wel met de bertone hé (geldt voor iedereen btw)

Nog enkele vraagjes,dorpels vernieuwen met of zonder de motor erin (herinner mij een topic op het oude forum, maar ja mss is het voor mijn situatie anders)
@ Wilbert. Hoe zou je die voorkant wisselen van wagen? Gewoon een groot stuk of in verschillende stappen?

[Graffiaturo]

als je een neus gaat wisselen, moet je dat altijd stapsgewijs doen, dus de nieuwe neus helemaal uitpellen en deel voor deel vastlassen, uiteraard ook met de lassen op verschillende plaatsen.

anders loop je een heel groot risico dat bij een aanrijding de kop van de kont afscheurt, net naast de las

[Fabio]

@Fabio: Je bent altijd welkom, wel met de bertone hé (geldt voor iedereen btw)

Nog enkele vraagjes,dorpels vernieuwen met of zonder de motor erin (herinner mij een topic op het oude forum, maar ja mss is het voor mijn situatie anders)

@Stefaan, bij mij is dit met de motor erin gebeurd. Ik heb niet direct de indruk dat er nu scheeftrekkingen zijn opgetreden maar het was dan ook maar één dorpel. De bodemplaten zijn al enkele maanden geleden vervangen. Stapsgewijs werken zou ik zeggen.

[Wilbert ARparts]

@ Stefano; het ziet er altijd dramatischer uit dan dat het is. Ik zou het front stukje voor stukje omzetten. Als je in één keer alle rotigheid eraf slijpt mag je de auto meteen in de oud-ijzer bak gooien want dat krijg je nooit meer goed.

Eerst spatschermen verwijderen en binnenschermen opknappen dan voorfront en rand onder voorruit omzetten. Dan weer spatschermen en motorkap plaatsen
Belangrijk: zet alle onderdelen eerst op een paar plaatsen vast met zelftappers zodat je alles nog kunt verschuiven en op de motorkap kunt aanpassen. Controleer ook of de grille en koplampen netjes passen en recht zitten. Begin dan pas met alles vast te lassen! Geduld is een schone zaak..en stug volhouden!

Belangrijkste voorwaarde: hij moet weer Giallo worden, anders zijn we geen vrienden meer!

Anders ga je gewoon af en toe naar mijn webalbum van mijn Giulia restauratie en foto's kijken. Dan valt het weer mee.

[Bialbero1962]

Respect hoor! Maar het einddoel belooft veel.
of je tijd voor je studie overhoudt weet ik alleen niet maar in elk geval ben je dan wel gepromoveerd in bertones

[bertonejaap]

Troost je met de gedachte dat er meer zulke projecten zijn.
Ik ben zelf ook bezig met zo'n project, die van mij komt uit 1971, is in 84 geimporteerd uit italie en heeft de kleur prun. Ik moet hem vanaf de bodem weer opbouwen.
De drempels waren bij mij ook geheel verrot, maar aan de linkerkant is de drempel alweer klaar. Ik doe het met de motor eruit. De middendorpel heb ik van 2mm plaat gemaakt en gezet op een zetbank. Tevens heb ik een stalen buis tussen de stijlen gelast om doorzakken te voorkomen. De A stijl was nog goeg maar ook de kriksteun aan de achterzijde geheel weggeroets.
Ik zal binnekort ook een seen paar foto's plaatsen

Veel suces.

[bertone cosi]

[img]C:\Documents%20and%20Settings\d_verhave\Mijn%20documenten\My%20Pictures\GTV1750%20G[/img]

Even een 'live' voorproefje voor het resultaat?

[bertone cosi]

Euh..., dat met die foto lukt dus niet, ik wilde de Avatar in het groot neerzetten..

[Stefano]

@Bertone cosi, is het onderstaande foto dat je op internet wil zetten? Heb die ooit voor jou al eens op internet gezet of was je dat vergeten? Je IMG-tags waren goed geformuleerd alleen moet je foto al ergens op het internet staan en niet op je harde schijf.



Iedereen bedankt voor de tips, momenteel is het een beetje koud om verder te doen, maar binnenkort vliegen we er zeker weer in. En zoals bertonejaap komt te vertellen er zijn al meer van die projecten succesvol afgerond geweest dus het zal hier ook wel lukken zeker....?

[Eric]

Onlangs ook al door iemand in een ander topic gepost: http://www.alfarestore.com

Voor de echte las- en plaatwerk fanaat