** Alfa Romeo Miniaturen **

[Alfavaganza]

Carosserie stond ook helemaal bol..

Bizar, dat klinkt alsof er een fikse spanning op heeft gestaan.

[@lfa@lgra]

Carosserie stond ook helemaal bol..

Bizar, dat klinkt alsof er een fikse spanning op heeft gestaan.

Ja er staan natuurlijk erg veel "spannende" modellen naast......De schade lijkt op een soort inwendige electrolytische corrosie. de legering vreet zichzelf op. Tis net een kleimodel. Je drukt alles zo kapot, voorzover de delen nog niet spontaan uiteengevallen zijn.

[Matteomeubel]

Carosserie stond ook helemaal bol..

Bizar, dat klinkt alsof er een fikse spanning op heeft gestaan.

Ja er staan natuurlijk erg veel "spannende" modellen naast......De schade lijkt op een soort inwendige electrolytische corrosie. de legering vreet zichzelf op. Tis net een kleimodel. Je drukt alles zo kapot, voorzover de delen nog niet spontaan uiteengevallen zijn.

Zamak is een legering van Zink,Aluminium,Magnesium en Koper. Onwikkeld in de jaren 20 voor klein gietwerk omdat de auto industrie en de modelmarkt (dincky en lesney) opkwam.

Probleem is dat de legering niet een echte legering is, de moleculen worden gemixt en het materiaal koelt weer af. Eigenlijk kunnen de 4 materialen niet samen. Door een specifieke verhouding is er een evenwicht en kan het lang goed gaan, maar instabiel is het. Net als tin (die deze instabiliteit van nature heeft, het is immers een delfstof) kan het materiaal op moleculair niveau desintegreren. Geen elektrolyse o.i.d dus.
Wat wel "helpt" bij het proces is een relatieve hoge luchtvochtigheid.
Ook is het voor de "legering" niet erg bevorderlijk als er door bezuinigheden beknibbelt wordt de verhouding omdat b.v. het koper ineens te duur is....

[Corrado]

Bizar, dat klinkt alsof er een fikse spanning op heeft gestaan.

Ja er staan natuurlijk erg veel "spannende" modellen naast......De schade lijkt op een soort inwendige electrolytische corrosie. de legering vreet zichzelf op. Tis net een kleimodel. Je drukt alles zo kapot, voorzover de delen nog niet spontaan uiteengevallen zijn.

Zamak is een legering van Zink,Aluminium,Magnesium en Koper. Onwikkeld in de jaren 20 voor klein gietwerk omdat de auto industrie en de modelmarkt (dincky en lesney) opkwam.

Probleem is dat de legering niet een echte legering is, de moleculen worden gemixt en het materiaal koelt weer af. Eigenlijk kunnen de 4 materialen niet samen. Door een specifieke verhouding is er een evenwicht en kan het lang goed gaan, maar instabiel is het. Net als tin (die deze instabiliteit van nature heeft, het is immers een delfstof) kan het materiaal op moleculair niveau desintegreren. Geen elektrolyse o.i.d dus.
Wat wel "helpt" bij het proces is een relatieve hoge luchtvochtigheid.
Ook is het voor de "legering" niet erg bevorderlijk als er door bezuinigheden beknibbelt wordt de verhouding omdat b.v. het koper ineens te duur is....

Het lijkt er op dat sinds producties voor een groot deel uit China komen de zogenaamde metaalmoeheid weer regelmatiger de kop op steekt dan vroeger. Wat gaat daar dan mis? Sommige merken, zoals Norev hebben er tegenwoordig regelmatig last van. Spuitgieten met aluminium zou je zeggen, dat heeft die problemen niet (?)

Koen

[Tsjoechov]

Ziet er erg goed uit hoor!

Het lijkt overigens of het dak boven de voor- en achterruit wat is ingezakt, of is dat gezichtsbedrog? Geen vraag uit negativiteit maar interesse in wat wel en wat niet mogelijk is met 3-D printen...

Koen

Klopt, het dak is hier vrij dun en dus een beetje ingezakt. Ik zal dit ook aanpassen met wat verstevigingsbalken.

Model van de stalen velgen is in de making, dus straks een standaard Nuova in 1:43 bij Shapeways!

[Matteomeubel]

Ja er staan natuurlijk erg veel "spannende" modellen naast......De schade lijkt op een soort inwendige electrolytische corrosie. de legering vreet zichzelf op. Tis net een kleimodel. Je drukt alles zo kapot, voorzover de delen nog niet spontaan uiteengevallen zijn.

Zamak is een legering van Zink,Aluminium,Magnesium en Koper. Onwikkeld in de jaren 20 voor klein gietwerk omdat de auto industrie en de modelmarkt (dincky en lesney) opkwam.

Probleem is dat de legering niet een echte legering is, de moleculen worden gemixt en het materiaal koelt weer af. Eigenlijk kunnen de 4 materialen niet samen. Door een specifieke verhouding is er een evenwicht en kan het lang goed gaan, maar instabiel is het. Net als tin (die deze instabiliteit van nature heeft, het is immers een delfstof) kan het materiaal op moleculair niveau desintegreren. Geen elektrolyse o.i.d dus.
Wat wel "helpt" bij het proces is een relatieve hoge luchtvochtigheid.
Ook is het voor de "legering" niet erg bevorderlijk als er door bezuinigheden beknibbelt wordt de verhouding omdat b.v. het koper ineens te duur is....

Het lijkt er op dat sinds producties voor een groot deel uit China komen de zogenaamde metaalmoeheid weer regelmatiger de kop op steekt dan vroeger. Wat gaat daar dan mis? Sommige merken, zoals Norev hebben er tegenwoordig regelmatig last van. Spuitgieten met aluminium zou je zeggen, dat heeft die problemen niet (?)

Klopt, het gaat mis met de verhoudingen.

Vergeet niet dat er ook andere (afval)materialen in Chinees (speel)goed wordt verwerkt.

In China zijn er niet fabrieken zoals wij die kennen, maar hele wijken in een stad waar ze in en "garagebox" zitten te gieten op hun hurken en mengen wat ze kunnen vinden op de scapyard. Zo komt het afval wat wij verschepen via o.a. speelgoed terug naar Europa.
Zo is er bv een incident geweest met speelgoed met Chroomverbindingen die vrijkwamen en zuigflesjes van de Wibra die cadmium vrijgaven in sommige badges.

Wie weet was het materiaal voor de auto's al een alliage van het en of ander. Alleen de mallen worden ter beschikking gesteld door bv Norev en eens in de zoveel tijd komt iemand de afgietsels in plastic en "metaal " halen. Aluminium spuit gietwerk heeft dat idd niet, maar das ook een hoogwaardig materiaal en dus te duur of niet voorhanden en je hebt er een duurder fabriekshalletje voor nodig.[/u]

[Dinky Boy]

Mooi? Euh... nou nee. En zo meer dan levensgroot afgebeeld valt wel heel erg op dat hij aan een wasbeurtje toe is.

Deze INGAP in schaal 1 op pak 'm beet 70 heb ik gekocht omdat ik vind dat zoiets 'er gewoon bij hoort'. Voor vele Italiaanse kindertjes van enkele decennia terug was dit al een geweldig bezit. En ik hou van diversiteit in mijn collectie. Het is de enige Alfa die INGAP (Industria Nazionale Giocattoli Automatici Padova) in deze schaal maakte. Het bedrijf werd in 1919 opgericht en ging in 1972 op in Eurotoys.

[Corrado]

Staat me bij dat Ingap ook een spider maakte in deze bescheiden schaal, nou kan het zijn dat dat een Aurelia moest voorstellen en geen Giulietta (als je zo onzuiver bezig bent lijken die Pininfarina ontwerpen best op elkaar)...

Koen

[Dinky Boy]

In het boekje van Dr. Edward Force wordt een Aurelia GT genoemd, maar in de regel daaronder staat 'roadster', nummer 7 in de serie 20 (het Alfaatje is nr 6).

[MarcoAzzurro]

Leuke aanwinst Hans
Ik zou graag nog eens een Ingap Giulia (1:43) toevoegen aan mijn collectie maar die kom je maar heel heel zelden tegen..

[Dinky Boy]

De hyperproductieve Italiaanse verbouwspecialist Linguabifida heeft weer eens een mooi stukje werk afgeleverd:



De Alfasud in Valentino kostuum. Persoonlijk vind ik de kleurstelling van de 1:1 Valentino afgrijselijk. Kennelijk waren er genoeg die het wel mooi vonden, want er rolden van 1980 tot en met 1982 bijna 4000 Valentino's van de band, met drie verschillende motorisaties. Met de auto werden een handtas en aktentas 'by Valentino' geleverd, dus zo uniek is die 90 met dat veelbesproken koffertje nou ook weer niet

De echte mooi of niet, zo'n model kan ik dan toch wel weer waarderen. Netjes gedaan met al die fijne lijntjes en zelfs het micro-opschrift 'Valentino' staat op de blikken heupen. De kleur lijkt er een beetje naast te zitten, maar dat kan ook aan de foto liggen.



Foto's van het origineel vind je op Tim's Alfa Romeo pages.

[bert308]

Er hoort dus eigenlijk een zwart interieur in het schaalmodel
En volgens mij heeft Tim het mis, het dak is glans zwart gespoten en niet vinyl toch?

[Dinky Boy]

Als je de foto's op deze pagina bekijkt: op de fabrieksfoto is het dak toch redelijk mat en de tekst vermeldt: "il tetto foderato in vinile nero", op de foto's onderaan hoogglanzend. Het vinyl heeft het door ouderdom begeven en de eigenaar heeft het goedkoop opgelost door het dak zwart te laten spuiten?

[bert308]

Ik heb hier een oude kopie van een pagina uit Autovisie voor me van een Valentino op de RAI en het dak is duidelijk hoogglanzend. Maar ik weet niet meer waar ik ooit oorspronkelijk gelezen heb dat het dak hoogglans zwart is dus ik moet het verder over laten aan de kenners.

[Corrado]

Ik vond deze Valentino destijds ook al vreselijk lelijk. Knap hoe je je niets kunt aantrekken van de mooie lijnen van een auto. Om nog maar te zwijgen over de bijzondere kleurcombinatie en die gouden wielen... (kent iemand uberhaubt een actiemodel, van welk merk dan ook, dat er beter uitziet dan het standaard model?)
Ik kan me wel herinneren dat het geen vinyl maar een glanzend dak had (heb er wel eens met enig afgrijzen omheen gelopen). En inderdaad die suffe biesjes die eruit zien alsof iemand zelf met een rolletje aan de gang is geweest.
Maar het model is wel weer erg leuk en ook erg compleet. Knap werk.

Koen