berlina wil niet lopen

[Gordon]

Dat is een wijs advies. Nadat je die nokkenastiming in orde hebt zal je ook moeten verifieren dat je met al je geprobeer je ontsteking niet van tijd hebt gedraaid, of de bougiekabels in de verkeerde volgorde hebt teruggeprikt.

Dat moet er toch minimaal eentje wel goed zitten, want anders krijg je echt geen plof. Het zijn namelijk 4 vonkjes per 2(!) omwentelingen en dan vonk je dus of op de uitlaatslag (180⁰ verdraaiing) of op het onderste dode punt.

Nokkenastiming lijkt me erg vreemd - dan moet je toch het blok uit elkaar hebben gehad.

[wim V8]

Kleppen in open-stand vast(geroest)
Gr. Wim.

[WhizzMan]

Dat is een wijs advies. Nadat je die nokkenastiming in orde hebt zal je ook moeten verifieren dat je met al je geprobeer je ontsteking niet van tijd hebt gedraaid, of de bougiekabels in de verkeerde volgorde hebt teruggeprikt.

Dat moet er toch minimaal eentje wel goed zitten, want anders krijg je echt geen plof. Het zijn namelijk 4 vonkjes per 2(!) omwentelingen en dan vonk je dus of op de uitlaatslag (180⁰ verdraaiing) of op het onderste dode punt.

Nokkenastiming lijkt me erg vreemd - dan moet je toch het blok uit elkaar hebben gehad.

Er zitten per omwenteling altijd twee bougies aan een punt waar op dat moment de verdeler naar toe wijst. die bougies vonken dus. Of er dan kleppen open staan en of er mengsel in de verbrandingskamer, inlaat of uitlaat staan maakt niet zoveel uit, als er maar ergens mengsel staat wat genoeg wil branden. Ploffen doet het dan echt wel hoor.

[Zaagauto]

of de bougiekabels in de verkeerde volgorde hebt teruggeprikt.

Als ze los geweest zijn... even de krukaspoelie op BDP zetten (P op de poelie), verdelerkap eraf...en waar de rotor naartoe wijst is cilinder 1... dan volgorde 1-3-4-2 aanhouden...

Voor de goede orde... cilinder 1 is die, die het dichts bij de waterpomp zit.

Come to think of it... Zit de roto wel goed op de verdeleras? Zit de verdeler wel goed vast? (Daar zit een moertje dat sommige lieden nog wel eens willen vergeten... fuut, fuut, fuut....).

En dat ploffen kan zelfs komen door het (nu zojuist zelfbenoemde) diesel-effect... als je maar lang genoeg doorstart is er vast wel een cilinder die dusdanig warm wordt dat icm de compressie er wel wat benzine wil verbranden... ook zonder vonk...

[jeralfa]

Het klepdeksel is er nog niet afgeweest maar we gaan van de week met de lijst aan de slag waar we moeten kijken beginnen bij de ontsteking. En met de nieuwe bobine ploften die echt veel meer en harder dan met de oude.

[HAAK28]

Laatst precies hetzelfde gehad met mijn spider, ontsteking was verdraaid (na bijna 5000 km door europa in 2 weken losgetrild), niet starten wel vonken.

Check dus de timing van je ontsteking maar. KLeppendeksel er af, kijken of je nokken op de markeringen staan en of je poelie op bdp staat. Kap van de verdeler af, rotor moet nu nét voorbij de kabel van cil 1 wijzen.

Als dit goed staat moet hij kunnen starten als er verder niets mis is.

Dan met een lamp je ontsteking afstellen.

[jeralfa]

En ze loopt weer toch de bougiekabels niet goed terug gedrukt en er was een kabel los bij een blokje bij de accu geen idee hoe die heet.