Alfachirurg's,Sud TiQv 1.7 ie

[Sergio]

Kan mij voorstellen dat je ziek bent van zo'n resultaat. Ach, even de auto wegzetten en daarna weer met frisse moed oppakken, komt vast goed.
Ik zou zelf de voorkant iets laten zakken en de achterkant een tikkie omhoog doen, hij zit in mijn ogen achter iets te die in de kuipen.
Respect voor je werk!

[sprint88]

Ik bel je deze week wanneer ik in de hal ben
Dan heb ik de poten bij de hand en kunnen we watgegevens uitwisselen
De prijs daar kun jij wel mee leven ze liggen hier toch niks te doen.

Grt rogeralfa

[alfachirurg]

Ik bel je deze week wanneer ik in de hal ben
Dan heb ik de poten bij de hand en kunnen we watgegevens uitwisselen
De prijs daar kun jij wel mee leven ze liggen hier toch niks te doen.

Grt rogeralfa

Je bent niet zo vaak in je halletje denk ik

Vandaag Heer Harry Thijssen op visite gehad, samen ff gekeken en wat getest, staat achter toch wel erg laag, 2 cm omhoog is stukken mooier, dit ga ik dus eerst ff regelen en daarna voorzijde nog een cm of 3 laten zakken.

[sprint88]

Klopt deze week erg druk geweest op het werk ivm open dag die er gisteren was.

Grt rogeralfa

[alfachirurg]

Zo net ff een APKtje uit laten voeren, "tja"zei de keurmeester, wat moet ik hier van zeggen, "durf het bijna niet aan te raken, ff koplampen afstellen en ik meldt hem af"

Kortom, kan er weer een jaar tegen, en ga ik morgen met een fijn gevoel lekker op vakantie naar italie

[bert308]

Proficiat met de APK! Heb je er een goed werkende lastafhankelijke remdrukbegrenzer achter onder, als je die nog niet bijgesteld hebt kan je interessante effecten verwachten bij hard remmen, omdat ie nu zo laag ligt krijg je achter meer remdruk. Maar ik neem niet aan dat je met de Sud op vakantie gaat nu

[alfachirurg]

Proficiat met de APK! Heb je er een goed werkende lastafhankelijke remdrukbegrenzer achter onder, als je die nog niet bijgesteld hebt kan je interessante effecten verwachten bij hard remmen, omdat ie nu zo laag ligt krijg je achter meer remdruk. Maar ik neem niet aan dat je met de Sud op vakantie gaat nu

Dank je Bert,

Heb een tekening bij draaierij liggen, hopelijk na vakantie klaar zodat tie dan achter 2 cm omhoog kan, dan voor nog wat zakken, dit bepaal ik nadat ti achter goed op "zijn poten staat"

Ja weet het van die correttore di frenata Bert Kijk eens wat er een paar weken geleden gebracht werdt: Nuovo

En ja dan nof ff afstelling aan zien te passen

Zat wel te denken om met sud naar italie te gaan, is wel weer eens grappig na 2 jaar, staat echter te laag en ben nog totaal niet tevree van hoe het eruit ziet, dus volgend jaar misschien, moet het nu maar met mijn 147JTD doen!

[sprint88]

hey fijne vakantie en geef maar een gil als je terug bent

ps muziekje voor onderweg
ben ik ook nog een beetje druk mee zanger gitarist tweeling nummer 1 drummer is nummer 2 van de tweeling van ons wel te verstaan

http://www.youtube.com/watch?v=E71ySnJc ... detailpage

grt rogeralfa

[alfachirurg]

Zo ff stil geweest, maar hier ben ik weer

Zoals eerder vermeld 2 aluminium ringen laten draaien die als het goed is netjes in de achterste bovenste veerschotel moeten passen, dikte 20 mm dus hopelijk wordt het dan al wat beter om aan te zien!





Hopelijk kunnen ze er van het weekeinde tussen geplaatst worden, nog ff een lasklus aan een 33 S 16V

[Hans33sw]

[Alfa_Japan]

Chirurg, misschien een wat domme vraag, maar ik stel hem toch gaat deze aluminium ring op de ijzeren veerschotel niet tot kontaktcorrosie leiden?

[rutgerdow]

Chirurg, misschien een wat domme vraag, maar ik stel hem toch gaat deze aluminium ring op de ijzeren veerschotel niet tot kontaktcorrosie leiden?

Mwah.... genoeg offer materiaal zo te zien.

[Alfa_Japan]

Hallo rutgerdow, aan de aluminiumzijde genoeg offer materiaal, hoe zit dat aan de metaalzijde

[alfachirurg]

Chirurg, misschien een wat domme vraag, maar ik stel hem toch gaat deze aluminium ring op de ijzeren veerschotel niet tot kontaktcorrosie leiden?

sowee, nou gaan we het krijgen! aluminium en ijzer zijn dacht ik beide onedele metalen, het onedelste metaal wordt dacht ik als eerste "opgevreten"

Mate van snelheid van opvreten hangt volgens mij ook nog af van omgeving waarin beide materialen zich bevinden, denk aan regenwater, zout(pekel) enz

Weet het allemaal niet zeker en heb geen zin om het nu op te zoeken, maar dacht dat aluminium onedeler was dan ijzer, dus dit zal er dan ooit wel eens aan moeten
gaan geloven, zal mijn tijd allemaal wel duren denk ik.

Kijk maar uit, jou raamlijstjes op je A stijl van de giardinetta heb ik met aluminium popnageltjes vastgezet, misschien liggen ze er wel uit/naast als je thuiskomt

[Matteomeubel]

Chirurg, misschien een wat domme vraag, maar ik stel hem toch gaat deze aluminium ring op de ijzeren veerschotel niet tot kontaktcorrosie leiden?

sowee, nou gaan we het krijgen! aluminium en ijzer zijn dacht ik beide onedele metalen, het onedelste metaal wordt dacht ik als eerste "opgevreten"

Mate van snelheid van opvreten hangt volgens mij ook nog af van omgeving waarin beide materialen zich bevinden, denk aan regenwater, zout(pekel) enz

Weet het allemaal niet zeker en heb geen zin om het nu op te zoeken, maar dacht dat aluminium onedeler was dan ijzer, dus dit zal er dan ooit wel eens aan moeten
gaan geloven, zal mijn tijd allemaal wel duren denk ik.

Kijk maar uit, jou raamlijstjes op je A stijl van de giardinetta heb ik met aluminium popnageltjes vastgezet, misschien liggen ze er wel uit/naast als je thuiskomt

Is iets ingewikkelder ben ik bang.......Galvanische corrosie of ook wel elektrolytische corrosie processen zijn ook zeer afhankelijk van andere factoren zoals (pekel)water en ook aarde en potentiaal verschillen in de auto zelf. is dus geen "een-tweetje"...

Enne, Aluminium is edeler dan ijzer......