Ervaringen met 1800 Turbo in Giulia

[jan-willem]

Mmmmmmmm.......heb nog wel een Turbo Delta blokje liggen uit een Alfetta GT

Dan heb je een 2.0 met turbo en carbs.

gr JW

[giuliettaevo]

3 jaar later inmiddels, ik weet niet of dit nog een actueel verhaal is...

wel een leuk blok zo'n 2.0 turbo...

[jan-willem]

Nee, weet ik..........maar was meer opzoek naar eventuele ervaringen, waar ik rekening mee moet gaan houden als ik een 2.0 L turbo in een giulia wil gaan lepelen.

Het project staat in de week........dus maar eens kijken.

gr JW

[giuliettaevo]

Waar je rekening mee moet houden?

Kale achterbanden, lege tank, plotseling uitbrekende achterkant, vrouw die niet meer mee wil rijden, mede-alfisten die juist wel mee willen rijden etc. etc.

Grootste probleem dat je hebt is in mijn ogen het stuurhuis van de Giulia. Dat zit gruwelijk in de weg en wordt gekookt door de turbo/uitlaat hitte. Verder zou er niet veel spannends mogen zijn, verder verschillen die blokken niet zoveel van een normale Nord geloof ik. Misschien dat je wat ruimtegebrek hebt tussen motorkap en blok met de slang vanaf de turbo.

Gewoon aan bginnen..

[jan-willem]

Ooooo, dan valt het wel mee.

het is een normale nord motor met een joekel van een föhn. ik ben echter wel erg benieuwd naar het vermogen van dergelijk blok. kale banden, lege tank, uitbreken van de achterkant, kan mij niet zo boeien..........wel erg leuk.
Zelfs de wederhelft wil er in rijden, tenminste.........dat zegt ze....

kom maar eens voor een bakkie, je weet me te vinden toch??

gr JW

[frankalfa]

Even uit t hoofd; was er enkele jaren terug niet iemand die een supertje (squadra auto zelfs??) gebouwd had met 75 turbo motor? Inderdaad wat Remco zegt, het stuurhuis was de bottleneck uiteindelijk. Eenmaal rijdend was er schijnbaar niet normaal mee te sturen... zoiets?

Gewoon Rik Zuurbier (berlinista) vragen, die wist volgens mij veel omtrent dat prioject en meen me te herinneren dat hij niet enthousiast was over een dergelijke ombouw.

Grtz,fRank

[giuliettaevo]

Was een squadra auto. En daar hadden ze een ander stuurhuis onder gehobbyed geloof ik wat idd niet zo'n succes was. De Bertone Turbo van Wouter die ook van Sieger is geweest heeft bij mijn weten wel een standaard stuurhuis.

Probleem met een 75 1.8 Tb motor in een 105 is dat de turbo wat ver naar achter zit. Als je een ander spruitstuk zou hebben dat de turbo wat verder naar voren plaatst dan zou het wel moeten kunnen gaan denk ik, ook met het stuurhuis. Wel zou ik van die heat-wrap om de uitlaat draaien om de hitte die je uitstraalt naar het stuurhuis wat te beperken.

@JW,

ik weet het nog wel te vinden denk ik ja. Kan over een maandje of zo wel een keer langs komen als je wilt, bouwen we hem meteen even in.

[siegerdehaan89]

--

[vV]

Even op alfaspeedgaan loeren, Jouke JS aldaar is bezig de techniek uit de krom gereden ex Sieger bertone in een brievenbus te bouwen, met nog enkele verbeteringen.

[giuliettaevo]

Even op alfaspeedgaan loeren, Jouke JS aldaar is bezig de techniek uit de krom gereden ex Sieger bertone in een brievenbus te bouwen, met nog enkele verbeteringen.

Lang geleden dat ik daar vooruitgang in heb gezien helaas...

[frankalfa]

.............

Grtz,fRank

[siegerdehaan89]

--

[giuliettaevo]

Zoals ik het lees heeft de nieuwe eigenaar hem plat gereden omdat hij zijn kop er niet bijhad.

Alleen zeggen dat het een handvol is om mee te rijden en dat je goed op moet letten ermee lijkt mij ook genoeg. Iedereen weer blij..

[frankalfa]

............


Grtz,fRank

[siegerdehaan89]

Zo, fRank ook weer blij.


Overigens, op alfaspeed was ALLES te volgen en heb nooit wat achtergehouden. Ook heeft zijn zwager hem technisch nagekeken en OK bevonden. Moet ik nog even herhalen wat ik binnen een uur gesmst kreeg van de eigenaar toen?


Maar volgens mij hadden we dit feestje al gehad, of gaan we nog een keer bezig?