Oldtimer eigenaars betalen weer wegenbelasting

[Alfa-Corazon]

Ach, het is toch gewoon de aloude plezierbelasting.

Beleef je ergens plezier of vreugde.... dan betaal je daar belasting over.

Logisch toch?

Lang leven het grijze leven!

[Tonio]

We moeten nog de definities vaststellen over wat we precies verstaan onder oldtimers en kilometervreters.

Mijn Alfa 75 T.Spark met kat is (onder de huidige regels) nog wegenbelastingplichtig tot 2019. Even een rekensommetje maken. Twee kwartalen wegenbelasting betalen plus 1 maal schorsingskosten per jaar, en dat totaalbedrag delen door het kleine aantal kilometers dat ik er hobbymatig mee rijd; met die auto betaal ik dus ongeveer € 0,17 per kilometer alleen aan wegenbelasting.....

Ik vind dat absurd!
Daar wil ik best bezwaar tegen maken, maar ik ben bang dat het helemaal niks gaat opleveren.

Is hier iemand die in het Turks en Marokkaans een persbericht kan schrijven en verspreiden, waarin staat dat alle ouwe recent geïmporteerde stinkdiesels van ongeveer hetzelfde bouwjaar of een paar jaar ouder (vooral MB's en VW's, te herkennen aan een drieletterig importkenteken, speciaal hier naartoe gehaald omdat er geen wegenbelasting voor betaald hoeft te worden), vanaf binnenkort dan ook gewoon wegenbelasting moeten betalen? Dan wordt dit onzalige plan door de linkse partijen heel snel afgeschoten denk ik

[Alfa Quadrifoglio]

Eigenlijk is er al zo'n regeling:
Via de verzekering kan je pas een oldtimer verzekeren als dit je 2e auto is.
Als men alleen een oldtimer rijd moet de volle verzekering worden betaald.
Natuurlijk zijn er wat verschillen tussen een normale en een oldtimer verzekering, maar deze even achterwege gelaten.

ALS ze oldtimers belast gaan maken kunnen ze op zijn minst zo'n zelfde regeling toepassen, zo hoeven de liefhebbers niks extra te betalen en worden (bijna) alleen de goedkope dagelijkse auto's geweerd.
Zo worden er toch meer vervuilende auto's geweerd (daar doen ze het toch voor?!) zonder de hobbyist te pakken.

Ik ben overigens sterk tegen elke vorm van wegenbelasting voor oldtimers, is gewoon weer een manier om geld te plukken van de burger.
Oude mercs voor dagelijks vervoer mogen van mij wel belast worden, maar niet over de rug van de hobbyist.


En dan worden mijn wegenbelasting centen straks gebruikt voor een drempel waar ik mijn auto weer op kapot rijd?
Kom de straat al niet in met de alfa (rij via de stoep naar binnen..) en mijn pa kan met zijn volvo+trekhaak er ook niet over zonder een harde knal.
heb dus echt geen zin het verdrempelen van Nederland te sponsoren!

[Zaagauto]

Helaas is de houderschapsbelasting een algemene belasting en verdwijnt daarmee in de algemene pot te sponsoring van zogenaamde sociale zaken...

[schummi]

Weet het zeker nu het is een klote land.
Ze geven iets en pakken het weer af laat het zoals het nu is t/m 1987 en erna wordt niet meer belastingvrij .
Daar in denhaag kunnen ze op zoveel bezuinigen geen geld naar het buitenland ,3de wereld landen minder geven niet grote bedragen geven bij rampen.
Maar nee hier wordt gewoon het eigen volk gepakt.
Nog even dan vragen ze belasting over de plezierboten als je gaat varen of in de haven ligt. (want ook daar wordt al over gepraat)
Willen ze verdorie nu echt dat we allemaal zondag als brave burgers naar de kerk gaan en op de bank zitten en geen lol meer mogen hebben in het leven als alleen betalen.
Mijn stem was voor de PVV heeft jammer genoeg niks geholpen maar bedankt aan alle andere die op een andere partij hebben gestemd.

Zo ik heb gesproken op de vroege zondag.

[erwingta]

Ja we stimuleren de consumptie uitgaven wel lekker op deze manier!
Nog ff en we moeten met zn allen aan de ademhalingstax!

[Kyalami]

Wat een gepiep allemaal weer. We behoren tot een van de gelukkigste volkeren ter wereld, hebben het (zonder dat we ons dat beseffen) erg goed op veel vlakken en kunnen (de meesten alhier ook) een 2e, 3e of zelfs vierde auto veroorloven. Maakt die 500-600 euro per jaar dan zo veel uit? Je koopt een Alfa toch uit liefde? NIet vanuit je portemonnee want dan kan je bij het afvinken van de merken direct stoppen. Mijn Quattroporte weegt een goeie 1600 kilo, is niet belastingvrij, rij er heel weinig mee maar is altijd weer een genot om te hebben, naar te kijken en af en toe uit te laten...

Ja er moet een ondergrens komen en wel een vaste want je kan met alle wil van de wereld het systeem zoals nu met de schuivende grens niet blijven volhouden

[Jens Hoorn]

Een originele NL auto heeft na 25 jaar zoveel wegenbelasting betaald, dat het wel een keertje klaar is. Laat elke auto dan eerst 25 jaar in NL rijden. Dus geimporteerde auto's moeten dan eerst 25 jaar rondrijden in NL, om belastingvrij te worden. Op deze manier, heb je veel van de ''ik-rij-oldtimer-want-dat-is-zo-lekker-goedkoop'' gevallen te pakken. Hier in de buurt is het een en al oldtimers met nieuw kenteken om die reden.

Een auto heeft na 25 jaar in een land genoeg opgebracht....dus mijn Giulia met een '97er kenteken zal dan nog eventjes moeten maar dat is dan wel zo eerlijk.


Maar vooropgesteld betaal ik het liefst GEEN wegenbelasting

[marco-75]

Kun je al meer vinden dan ik... kortom: bron?

RTL4 Nieuws.

[brolli21]

Dus dan moeten we nu allemaal oldtimers importeren,en dan eerst 25 jaar schorsen en in een schuur zetten?

Even serieus,de auto is al sinds jaar en dag dé melkkoe van de regering,of we nou over links,rechts,of dwars door het midden gaan,de automobilist mag altijd afrekenen.
Als deze bullshit doorgaat,dan zal tegen de tijd dat de milano op kenteken komt hier een auto het veld moeten gaan ruimen,4 auto's in de wegenbelasting is niet op te brengen...

[Gtv4]

De Belgische opvatting over oldtimer/hobby auto is zo gek nog niet.

Met O platen kun je rijden met beperkingen en goedkoper verzekeren.
Minimale keuring eisen en slechts eenmalig. Als je LPG wil rijden dan betaal je gewoon de toeslag voor die brandstof en moet je wel elk jaar naar de keuring.

Wil je dagelijks rijden dan moet je de wagen gewoon inschrijven, elk jaar naar de keuring en duur verzekeren.
In België zie je dus bijna geen oldtimers voor dagelijks gebruik, de massale intocht van belastingvrije diesels is dus ook uitgesloten.
Dat is precies wat ze in NL willen toch? Of zou het dan toch gaan om meer geld in het laatje te krijgen?

[Dottore M]

Wat een gepiep allemaal weer.

Dit.

[KAS]

De soep wordt meestal niet zo heet gegeten als hij wordt opgediend. Ik kan mij niet voorstellen dat dit doorgaat. Dan zullen er heel veel gezinnen in financiele moeilijkheden gaan komen omdat er genoeg zijn die meerdere auto`s verzamelen. Dan gaan er heel veel oldtimers op de sloop belanden. Het culturele erfgoed gaat worden uitgedund. En dan heb ik het niet over de bedrijven die er hun broodwininning van hebben gemaakt, daar gaan ook klappen vallen. Persoonlijk zou ik het niet erg vinden om klassiekers voorzien van lpg & dieselmotoren die gekocht zijn om veel kms te rijden aan te pakken. Dus laten we afwachten wat er concreet gaat gebeuren voordat er hier de paniek gaat uitbreken.

[Zaagauto]

In de suggestie dat er een vaste grens moet komen kan ik me wel vinden...

Je kunt natuurlijk met geen enkele mogelijkheid, en zonder in bulderend lachen uit te breken, beweren dat een Benz W123 200 Diesel OOIT een klassieker zal worden.... en zo zijn er ook genoeg Alfa's te vinden die dat niet zijn en nooit zullen worden... hoewel het liefhebbersoog daar waarschijnlijk anders naar zal kijken...

Dat zijn gewoon oude auto's... punt.

[Matteomeubel]

De soep wordt meestal niet zo heet gegeten als hij wordt opgediend. Ik kan mij niet voorstellen dat dit doorgaat. Dan zullen er heel veel gezinnen in financiele moeilijkheden gaan komen omdat er genoeg zijn die meerdere auto`s verzamelen. Dan gaan er heel veel oldtimers op de sloop belanden. Het culturele erfgoed gaat worden uitgedund. En dan heb ik het niet over de bedrijven die er hun broodwininning van hebben gemaakt, daar gaan ook klappen vallen. Persoonlijk zou ik het niet erg vinden om klassiekers voorzien van lpg & dieselmotoren die gekocht zijn om veel kms te rijden aan te pakken. Dus laten we afwachten wat er concreet gaat gebeuren voordat er hier de paniek gaat uitbreken.

Ik ben bang dat onze geliefde overheid (links of rechts) zich daar geen moer aan gelegen laat liggen.
Het gaat te ver daar in het Alfa Romeo forum over uit te weiden, maar ik zit in de beroepsgroep die op meerdere fronten keihard gepakt wordt met hele rigide uitvoeringsregels. In een PB wil ik je daar indien gewenst, wel kond van doen...