75 america 355pk 465Nm

[giuliettaevo]

Heb je zoveel ruimte aan de voorkant van de motor?

Je zult wel een steun oid naar het blok moeten maken schat ik, anders wordt het wel een hele grote belasting op die rubberen slangen.

Wel gaaf als je dit zo kunt tekenen e.d. Ziet er wat beter uit als mijn schetsjes e.d.

[gtv-racer]

Dit moet ongeveer kunnen. Heb ik overal zo'n 2-3cm vrij. De motorkap licht voor 3cm vrij van de intercooler. Iets meer dus. Dit is gedaan omdat t spruitstuk daar op zijn breedst is en dus het meeste zal verplaatsen naar de motorkap toe als de motor kantelt. Echt veel ruimte is er niet over. Heb het met een 2d mal getest en dat zag er goed uit. Hij gaat net over de distributie heen en over de koel slangen. Komt haast voor tegen de radiator aan ( maar in die richting zal ie niet veel bewegen). De rubberen moffen vervallen. Die kelken die je in mijn tekening ziet worden er direct op geschroef (met een dikke o-ring).
Dus het word een stabiel geheel. (kelkjes zijn onderaan ingezagen zodat ik ze met de slangenklemmen van de rubberen moffen kan vastzetten).
Om het steek verschil op te vangen van de kelken Kunnen ze wat in het spruitstuk verschoven worden. Anders komt het nooit uit nl. .
Wat ook nog voor wat extra stevigheid zorgt is de knie verbinding, van de lucht aanvoer ,naar de charger toe.

En ik vindt hem ook nog mooi ook En das belangrijk bij den Italiaan!

[gtv-racer]

de productie:





Zit alleen toch nog te denken om t ontwerp te wijzigen. Wil eigenlijk het laatste deel uit buizen opbouwen.
Eerst even kijken of dit nog steeds past onder de kap.

[gtv-racer]

eerste gat de water aansluiting, dan de temp sensor en daar achter t rem vacuum



Deze kant alleen de stationair aansluitingen en achterop de map en benzine druk regelaar aansluiting.

Morgen ff testen.

[giuliettaevo]

Echt gaaf...

[gtv-racer]

bedankt

[gtv-racer]

Vanmiddag helaas een semi test gedaan. Supercharger loopt mooi. Riem blijft netjes liggen:

http://youtu.be/u-2KcTQ6KbQ

Kwam toch nog wat dingen te kort. was er al bang voor dat sommige slangen in elkaar zouden klappen door de onderdruk. Hij heeft wel even gelopen maar te kort om het te filmen helaas. Toerental schoot namelijk snel omhoog omdat slangen los schoten door de onderdruk. Van de week even wat fabriceren.

dan maar een foto:

[Robbie146]

Bruut lijkt me het juiste woord Peter

[alfadragon]

Ja, bruut dekt de lading wel.. Misschien nog ,BRUUT..

[alfaqv75]

GAAAAF, die inlaat is echt heftig geworden!!!

[gtv-racer]

bedankt!Ik zit er aan te denken om een dikke serpente er op te graferen

[Johan gt]

bedankt!Ik zit er aan te denken om een dikke serpente er op te graferen

Echt heel veel respect voor wat jij allemaal in elkaar fabriekt , en ben ook heel nieuwsgierig naar het eindresultaat . Dat moet me daar een beleving zijn om in te rijden.

dat graveren van die serpente lijkt mij ook echt mooi , misschien is het ook een idee om er een uit een plaat alu te snijden en die er dan op te plakken.

succes verder

[ario]

de serpente uit snijden of laten snijden in plak folie, kun hem daarna stralen met glas parel, dan staat hij er mat op als het alu tenminste glimt, ario

[gtv-racer]

water intercooler aangesloten. duckting gemaakt voor de de radiateur voor mijn waterintercooler. Dit was eerst mijn luctgekoelde intercooler
Nog niks afgesteld aan het geheel maar het klinkt goed voor een eerste run!

http://www.youtube.com/watch?v=WkVJ8Gs- ... ature=plcp

[33carbs]

Ziet er goed uit! Hoop je vlug een keertje in uden te spotten.