Alfa romeo 145 toeren vallen terug, in 5 niet harder dan 150

[Mikejunior]

hey, ik heb een 145 junior uit '99 en ik heb problemen wat betreft het schommelen van toeren.
hij draait stationair gewoon normaal met af en toe een inzakking, wat me wel zorgen maakt is dat als ik bij een stoplicht aankom en ik trap de koppeling in en rem bij om stil te komen staan dat dan de toeren een paar keer onder de 1000 vallen alsof ie wilt afslaan, nou moet ik er wel bij zeggen dat hij nooit daadwerkelijk afslaat, en misschien ben ik daarom wel een piepert maar ik wil gewoon dattie t perfect doet. want dit hoort niet volgens mij..
ook als de koelvin aanslaat vallen de toeren echt tot de 500 terug, nu heb ik t ook geprobeerd als ik bijvoorbeeld de verwarming aanzet of grootlicht maar dan valt ie minimaal terug, wel iets maar niet noemenswaardig.
ook trekt ie in zn 5 niet verder door dan 5000 toeren, wat ie in de andere versnellingen wel doet. ook als de stuur bekrachting in volle werking is (stuur helemaal gedraaid) dan vallen de toeren terug onder de 1000 en gaattie schommelen. Ik heb alle vloeistoffen gechecked, slangen gechecked op scheurtjes etc. nieuwe bougies dr in, olie, oliefilter en luchtfilter en t is nog steeds niet verholpen.
ook heb ik een paar alfaspecialisten gebeld en die zeiden me dat t misschien wel de LMM kon zijn, nou vertelde hij me dat ik t stekkertje los moest halen en t dan is proberen, ook dat heb ik gedaan maar dan gaattie helemaal gek doen, enorm schommelen van toeren gelijk bij de start al en bijna uitvallen van motor, dus denk ik dat dat t ook niet is anders zou t geen verschil maken is mij verteld.
we hebben hier in apeldoorn maar 1 alfa garage en daar kost uitlezen 60 euro, maar ik las hier al dat je daar waarschijnlijk ook niet echt veel wijzer van wordt.
wie o wie kan me helpen? wat kan ik doen?

[Angus Young]

Wat toerentalschommeling betreft zal ik toch mijn stationairregeling verdenken. Waarom hij in 5 niet verder doortrekt heb ik niet 1,2,3 antwoord op.

[@lfa@lgra]

Werkt de nokkenasverteller wel???

[Mikejunior]

Werkt de nokkenasverteller wel???

Hoe kan ik dat testen? had al wel zo'n idee want als ik em start klinkt ie een beetje als een diesel (tis benzine) maar alleen bij t starten..

[Mikejunior]

Wat toerentalschommeling betreft zal ik toch mijn stationairregeling verdenken. Waarom hij in 5 niet verder doortrekt heb ik niet 1,2,3 antwoord op.

hoe kan ik dit verhelpen dan? of testen?

[Rob75]

Ben even wat aan het zoeken gegaan en vond onderstaande op dit forum:

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... t=vermogen

Hierin worden heel veel stappen genomen om uiteindelijk te komen tot een juiste diagnose.

Succes,

Rob

[Mikejunior]

Ben even wat aan het zoeken gegaan en vond onderstaande op dit forum:

http://forum.alfaclub.nl/viewtopic.php? ... t=vermogen

Hierin worden heel veel stappen genomen om uiteindelijk te komen tot een juiste diagnose.

Succes,

Rob

poeh dat ziet eruit als rocketscience, wat raden jullie me aan om te doen? uit laten lezen bij de dealer (60€)? of op de sloop een LMM meenemen en die testen? en je nokkenasversteller, waar zit die? kan ik die ook losmaken en dat proberen een stukkie te rijden?

[Rob75]

Wordt een lastig verhaal op deze manier. Op zich is het geen rocket science wanneer je de werking van het inspuitsysteem kent. Probleem is dat de samenhang tussen schommelen bij stationair en vermogen niet halen aan een heleboel dingen kan liggen. Uitlezen alleen helpt dan niet, zonder analyse van de gegevens. Zoals uit de link blijkt, was er een samenloop van zaken.

Eerste controle hier lijkt mij alle slangen van de luchtaanzuiging, na de LMM. Als je de LMM loshaalt met een merkbaar verschil, dan duidt het erop dat deze werkt. Een lekke slang is nogal eens lastig te zien, zeker met geribbelde slangen en let ook op dat je de onderkant niet vergeet.

Kortom, systematisch zoeken en dingen uitsluiten. Wellicht dat een forumlid in de buurt je kan helpen. Anders wordt het toch een specialist of dealer.

Succes,

Rob

[Mikejunior]

trouwens, mn distributieriem is vervangen bij 78000, teller staat nu op 137000, zit er dus ook aan te komen...
klas bij t topic van de 156 dattie een tandje verkeerd stond en daarom niet goed door trekt, zou dat t kunnen zijn?

[Mikejunior]

Wordt een lastig verhaal op deze manier. Op zich is het geen rocket science wanneer je de werking van het inspuitsysteem kent. Probleem is dat de samenhang tussen schommelen bij stationair en vermogen niet halen aan een heleboel dingen kan liggen. Uitlezen alleen helpt dan niet, zonder analyse van de gegevens. Zoals uit de link blijkt, was er een samenloop van zaken.

Eerste controle hier lijkt mij alle slangen van de luchtaanzuiging, na de LMM. Als je de LMM loshaalt met een merkbaar verschil, dan duidt het erop dat deze werkt. Een lekke slang is nogal eens lastig te zien, zeker met geribbelde slangen en let ook op dat je de onderkant niet vergeet.

Kortom, systematisch zoeken en dingen uitsluiten. Wellicht dat een forumlid in de buurt je kan helpen. Anders wordt het toch een specialist of dealer.

Succes,

Rob

thanks voor de tips, gister LMM stekker los gehaald en auto gestart, toeren gingen helemaal flippen, dus ga dr vanuit dat de LMM in orde is, of in iedergeval hij doet iets, klopt dat?

[easyrider]

Lmm los trekken heeft alleen zin bij een diesel. Denk eerder aan het gasklephuis, stappenmotor.

[Mikejunior]

heb je speciaal gereedschap nodig om de distributieriem te vervangen?

[Hans33sw]

Jep!

[Mikejunior]

Jep!

zoals?