Carbon folie dak Giulietta

[alfaqv75]

Ieder zijn smaak

en zo is het maar net

[Carbella]

Nee geen Stikers nahhh doe mij maar Folie, gewichtbesparing? zal mij een biet wezen.
vind ik het niks meer aan dan haal ik het zo weer af, en als ik echte carbon wil dan zit er geen kenteken op de auto(circuit)
Ieder zijn smaak zei de boer en kuste het varken.

Gr. Jessy

Hey Jessy,

Dat heb je wel netjes gedaan, zo te zien ben je erg geduldig geweest

Het is sowieso een k*tklus om te doen. Helemaal als je de gehele auto doet.

[_Pieter_]

Wist niet dat het spul zo goedkoop was!
Ik heb een glasvezel motorklep waar door een akkefietje de coating helemaal craquelee is geworden.
En de oude sponsorstickers hebben de lak ook geen goed gedaan.
Wordt nooit meer toonbaar zonder helemaal kaal schuren en opnieuw beginnen, en dan nog geen garantie op het resultaat, de klep flext flink.
60 euro aan folie lijkt mij wel een mooie oplossing! Kicke man echte carbon-look hahahaha

[Hylke]

Voor een paar tientjes meer een nieuwe klep bij Serge?

[Cuore023]

Dit is wel echt het betere - cynisch bedoeld - Autostyle werk. Snap dat je zo'n mooie auto wil opzadelen met zoiets cheaps als namaak carbon. Een daksticker zoals Mini en Abarth ze doen, ok. Maar nep carbon. Leuk op Golf GTI uit 1997, maar niet op zo'n bella.

[Hylke]

Zo, dit is wel het betere oude-koeien-werk...

[Cuore023]

Valt toch wel mee? Tussen jouw laatste reactie en de mijne zaten twaalf dagen. Daarvoor volgens mij 25. Tussen de posting jij toen plaatste en de eerdere.

[@PM]

Rare kalender heb jij, volgens de mijne waren het er 377...

[Zaagauto]

En nou niet zeggen dat dat komt door de verbrandingstraagheid van Diesel....

[Hylke]

Gewoon een beetje samen drukken, komt die ontbranding vanzelf goed

[Cuore023]

Heb ik t eentje voor een tweetje aangezien. Maar hij stond zo hoog in de tuning lijst dat ik dacht: dat moet een actuele discussie zijn. Maar misschien kan ik me in dit segment gezien de visuele ver... Ehh aanpassingen beter niet te vaak meer ophouden.

[166-V6]

Sorry, als dit niet goed is als ik in dit oude topic nog reageer, maar ik kan u helpen met koolstof vezel. Hier wat voorbeelden:





Hoe ik te werk ben gegaan:
- Koop koolstof vezel (ik heb high-defintion vinyl genomen)
- knip/snij de koolstof ruim uit
- Breng het voorzichtig op zijn plaats
- Ga eroverheen met de föhn (+\- 30 seconden per stukje van 25x25)
- Als het warm is, is het uitrekbaar en dus in alle vormen te buigen
- De dieper gelegen delen worden zichtbaar, dus is het mogelijk om hierlangs te snijden (voorzichtig!!)
(-Áls er nog luchtbelletjes zijn neemde gij een naald en één prikje per belletje moet voldoende zijn)
(-Ga er nogmaals overheen met de föhn zodat de uitstulpingen van de luchtbelletjes onzichbaar worden.

Ik hoop dat u (en andere geïnteresseerden) hier wat aan hebben en deze tips kunnen gebruiken.

Ikzelf heb geen ervaring met de echt grote vakken zoals panelen van auto's want, op mijn leeftijd houd ik het nog maar even bij modelauto's .

Nick

[Alfissimo]

Bedankt voor de tips Nick, ik heb ook wel een paar kleine dingetejes die ik wil gaan "vercarbonnen"

[AlfettaOwner]

Op de beurs in Essen 1 lap van 4 bij 1,5 mtr of zo voor 20€.
Kwaliteit durf ik niets over te zeggen maar ze ging met de (bakken) rollen naar buiten

[Hylke]

Dat zal niet de 3M-kwaliteit geweest zijn. De meeste prijzen voor het zgn bubble-free folie zitten tussen de EUR 20 en EUR 40 per strekkende meter. Voor mijn racer heb ik het folie bij Premium Vinyls besteld. Kwaliteit is prima, nu nog zelf een beetje werken aan de eigen kwaliteit.