Veloce's GT Veloce 3.0 V6 24v

[Veloce]

Oh ja, ik heb ze nog even gecontrolleerd en kan niks vinden van merkteken of iets anders dan een eenzijdige montage verplicht maakt.
Zal denkelijk wel per merk/type verschillen dan.

[brolli21]

Zeker weten?

In mijn beleving zien alleen oude cups er voorgevormd uit. Door jarenlange eenzijdige vervorming als gevolg van dat ie enkel steeds naar buiten wordt geduwd? (zou mijn verklaring zijn) en zijn alle nieuwe ringen, die ik in handen heb gehad gewoon rechthoekige o ringen, zeg maar......

Ik zou het zo kunnen nakijken (altijd revisie setjes op voorraad hier) maar dat kan Rik zelf ook wel nakijken..... (zou ik dan altijd echt zo blind zijn geweest? )

Zo is het me destijds iig geleerd op de monteursopleiding (prehistorie weliswaar 1986-1988 )

Grtz,fRank

Ik heb dat ook geleerd,en in '86 zat ik nog in het vat

[Veloce]

Vanochtend de GTV naar Eric Stevens gebracht voor wat onderhoud.:

Het lijstje

- nieuwe bougies. Koude start gaat soms moeizaam. Oude bougies zitten er nu 50K in, geen flauw idee welk type.

- vervangen onderste motorsteun , pook beweegt flink bij gas los in IV/V/VI. Volgens de goede Alfa-tradities is die steun natuurlijk niet meer leverbaar. OEM niet meer leverbaar, aftermarket wordt neit gemaakt (te weinig vraag naar). Nu schijnt het zo te zijn dat de motorsteun van een 147GTA ook moet passen, exact zelfde maten alleen iets stugger. (en 2x zo duur) Die is dus besteld en gaan we kijken of het past.

- probleem met flikkerende koplamp nakijken. Kan kapotte lamp/ballast zijn maar andere mogelijkheid is de spanningsregelaar bij de dinamo. Dit zou dan evt ook de oorzaak van alle kapotte sensoren kunnen zijn)

- koeling even checken: Fan slaat mooi aan zoals het hoort, op snelweg is de temp. perfect maar in stadsverkeer gaat hij naar 95-100 graden. Waarschijnlijk is de eerste stand van de ventilator er mee gekapt, veel voorkomend probleem bij de 24v's. Meestal is een relais de boosdoener.

[Veloce]

Ondertussen gaan we hier gewoon mee verder:
3 lagen rood gespoten, gisteravond de logootjes er op en hangen nu voor de laatste keer met de 2e laag blanke lak te drogen.

[raffaele]

Vanochtend de GTV naar Eric Stevens gebracht voor wat onderhoud.:

ik stond gisteren naast jou auto bij eric,mooie auto,heb hem even staan te bekijken.

[KAS]

Mooi geworden die remklauwen. Welke lak gebruik je daarvoor? Ik heb ook nog een kandidaat in de garage staan.

[Veloce]

Thanks! Hij lag toch niet heoemaal uit elkaar geschroefd hè?

[Veloce]

Mooi geworden die remklauwen. Welke lak gebruik je daarvoor? Ik heb ook nog een kandidaat in de garage staan.

Gewoon ordinaire Motip-spuitbussen van bij de Heuts/Brezan. Kleurnummer kan ik wel even voor je op zoeken als dat nodig is.

[KAS]

Kan dat wel tegen warmte? Ik dacht dat er zoiets als hittebestendige verf voor was.

[frankalfa]

Kan dat wel tegen warmte? Ik dacht dat er zoiets als hittebestendige verf voor was.

Is er idd wel maar ook ik heb vorig jaar gewoon recht op en nedere motip op de brembo's van de 156v6 gespoten zonder troubles. Wellicht bij excessief trackdayen/competizione rijden dat t eraf komt maar bij 'normaal tot stevig straat gebruik' geen problemen gehad...

Grtz,fRank

[Veloce]

Achteraf had ik dat wellicht moeten doen ja, maar denk ook dat de klauwen niet zo heet zullen worden omdat het mijn daily driver is. We zullen zien...

Volgende stappen:
- nieuwe zuigers regelen. (C&C parts maar eens bellen)
- de boel monteren met cups en stofhoesjes
- remblokken uitzoeken. Iemand goed advies? Ik zit nu namelijk te denken aan EBC Redstuff
- RVS-remslangen, zijn besteld
- remschijven rond de naaf voorzien van likje verf



Alles weer in elkaar, bij het revisiesetje zaten zelfs nieuwe dopjes voor op de ontluchtingsnippels.

[KAS]

Moeten die nieuwe zuigers er nu nog in? Ik hoop dat je dat lukt zonder de lak te beschadigen. Da`s wel een klerewerkje.

[frankalfa]

Remblokken; SP2000 van Falco motorsport. Fijn blok, voor een alleszins faire prijs. Doe maar even vragen via falcomotorsport.nl

Grtz,fRank

[Veloce]

Allright, zal ook aan het lijstje toegevoegd worden.
Ik heb verder alleen ervaring met Ferodo's als aftermarket blokken, en dat ook nog uitsluitend op transaxles. Ik was er best tevreden over, maar lees ook wel eens minderen verhalen.

@KAS
Dat zijn van die dingen die je zonder eraving niet weet. Dan zal ik extra voorzichtig moeten zijn als ik ze monteer, doekje om de klauw ofzo dus.

[Veloce]

Zojuist gebeld door Stevens, GTV is klaar.
Flikkerende koplamp bleek toch een kapotte weerstand van de xenon-balast te zijn. Is pas 9 maanden oud, dus heb er nog garantie op. (24mnd)
Spanningsregelaar ook nog even bekeken, maar die deed het perfect. Niks aan het handje dus.

Motorsteun van een 147GTA bleek niet 1-op-1 te passen, moesten 2 rubberen uitstulpingen van af geveild worden om passend te maken. Maarja, deze oplossing is beter dan een niet meer verkrijgbare 916-steun.

Eric heeft ook nog even het centreerpinnetje/boutje van de remschijf voor me uitgeboord. Die was dolgedraaid en kreeg 'm niet los. Eric is zo vriendelijk geweest 'm ff voor me uit te boren. Kan ik nu eindelijk de spacers er op zetten.