HELP! Lek in stuurbekrachtiging?

[pvdm]

Hallo allemaal,

Ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen. Gisteren een auto gekocht die sinds 14 januari APK gekeurd is. Een alfa 156 uit 1998.
We moesten een ritje van 50 km naar huis maken, en savonds kwamen we erachter de auto hele rare geluiden maakte bij het sturen
Ook was de stuurbekrachtiging helemaal weggevallen.

Heeft iemand enig idee wat er hier aan de hand kan zijn? En wat zoiets kan kosten?
En had de auto uberhaubt APK gekeurd mogen worden hierop?

De auto heeft bijna al mijn geld gekost, en dit werd uiteraad niet vermeld bij de verkoop.

Als ik een halve liter olie erin gooi, kan ik weer zo'n uur normaal rijden en daarna ben ik weer terug bij af

Alvast heel erg bedankt voor jullie reacties

Groetjes Paulien

[hoornstra]

Lijkt op een lekke slang, kan mee vallen. Er zijn slangen waarop druk en retourslangen deze zijn soms wel te repareren.

Even goed kijken wat er aan de hand is helpt.

[giuliettaevo]

Hoi Paulien,

Die halve liter olie die je er in gegooid hebt, komt die er ook ergens weer uitgelopen toevallig?

Klinkt alsof je of ergens een lekkage hebt, anders hoef je geen vloeistof bij te vullen. Helaas denk ik dat het het stuurhuis zelf is dat de geest gegeven heeft, mede omdat je zegt dat de bekrachtiging het niet meer doet. Het sturhuis kan inwendig lek zijn waardoor je ook niet direct ziet dat er een lekkage is.

Tenzij de olie er vrij hard uitgelekt komt of er overmatige speling op het stuurhuis zit is dit geen APK punt, auto mag gewoon goedgekeurd worden. Een verse APK zegt helaas niets over de staat waarin de auto zich bevindt, het is enkel een test of de auto veilig genoeg is om aan het verkeer deeel te nemen.

Een gebruikt stuurhuis is niet zo duur en aangezien er erg veel 156's gesloopt worden tegenwoordig zijn ze ook niet moeilijk te vinden. Hoeveel werk het is durf ik niet te zeggen.

Succes ermee in ieder geval.

Groeten Remco

[frank75bj89]

hoi,

ik heb weleens een stuurbekrachtigingspomp stuk gehad...

dus da ken ook nog..

[bralfa]

Uhhh,

wat is makkelijker dan de verkopende partij hiervan op de hoogte te brengen??? Ook al is t een particulier heeft ie toch zijn verplichtingen tav de verkochte waar. Wellicht kun je (een deel van) de kosten bij de verkoper neer leggen? Of hem / haar iig in de gelegenheid stellen t probleem te verhelpen.

[Engine]

Een kwaaltje van de 156 is dat de stuurbekrachtigings leiding die naar de koeler loopt (onder de radiateur) aangetast kan worden door een soort ongewilde elektrolyse met lekkage tot gevolg. Origineel waren die leidingen van aluminium maar de vervangdelen zijn van een harde kunststof. Verder kunnen ook de koeler en de slangen in die omgeving weleens lekkage geven. Het probleem bij de 156 (als de motor-bodemplaat er nog onder zit) is dat het heel lastig kan zijn om te zien of een auto lekt en als je het al ziet waarvandaan hij lekt.

Omdat het een wat geleidelijke lekkage is zouden de klachten zijn; de rare geluiden (kreunen) eerst en later verminderde bekrachtiging. Met bijvullen zou de bekrachtiging dan alweer terug moeten zijn. Uit bovenstaande is het me niet helemaal duidelijk of het zo is gegaan. Als je direct merkte dat je minder/geen bekrachtiging had dan zit het in het stuurhuis of de pomp.