Oldtimer eigenaars betalen weer wegenbelasting

[Rob D]

Ik zal juist meer gaan rijden als ik toch moet betalen

[kareltjeknetter]

mijns inziens levert deze maatregel niets positiefs op, de bureaucratie die dit met gedoe meekomt gaat een vermogen kosten, de teruggang in omzet voor een hele beroepstak loopt ook in de miljoenen, en de milieuwinst..........? ik denk dat men zich beter kan gaan afvragen waarom men een toevlucht zoekt bij oude trage knikkerbakdiesels. alles in dit land is zo duur geworden dat voor bepaalde groepen dat dus een manier is geworden mobiel te zijn in plaats van een milieu verantwoord nieuw vehikel aan te schaffen. ik heb ook niet het geld om een moderne wagen aan te schaffen waar wij als familie in kunnen en een uitstoot heeft van <100g/km. het lijkt er op dat de heren regenten het autorijden willen voorbehouden voor de betere klassen, moeten wij boeren maar weer met paard en wagen

[KAS]

Hoorde vandaag dat JanKees de Jager mee gaat helpen naar een oplossing over oldtimerregeling. Misschien dat het toch nog een beetje mee gaat vallen. 2 oldtimerliefhebbers die er wat van willen maken. Als het einde oefening was, was de beslissing al gevallen. Nu wordt er iig nog wat aan gedaan. Afwachten maar weer.

[de alfist]

http://www.autovandaag.nl/autonieuws/86 ... t-beperkt/

er gaan veel diesel en lpg auto's aan de kant gezet worden als dit door gaat
en ik moet zeker dec jan en feb op de fiets naar het werk dan hoef ik maar 120 euro te betalen voor mijn 75 blij dat ik er geen gas in heb gezet

wordt waarschijnlijk vervolgd

[bertonejaap]

Dit lijkt mij toch best een goede regeling, vergeleken met wat men eerst van plan was.

[LENZ]

Ben benieuwd wat er dan met al die gore mercedes diesel modellen gaat gebeuren, wat dat betreft vind ik dit een mooie regel,

[marco-75]

Mijn 75 is van 88 dus zal volgend jaar 26 worden kan ik dan over gaan op de kwartregeling, of lees ik dat verkeerd.

[KAS]

Dit lijkt mij toch best een goede regeling, vergeleken met wat men eerst van plan was.

Uiteindelijk is het nooit goed maar deze regeling is idd niet zo dramatisch. Ik betaal nu voor mijn niet belastingvrije youngtimer ook alleen belasting in de zomer, maar dan wel voor iedere maand. In de winter staat ie geschorst. Met een auto van 26 jaar of ouder ben je dan toch goedkoper uit. Dat is altijd beter dan de volle pond te moeten betalen zoals eerst de geruchten waren.

[Tazio Novante]

Zit wel een heel groot verschil in nu een belastingvrij 90 op LPG hebben en daar straks € 340,- per kwartaal voor moeten gaan betalen. Of gas eruit en kwarttarief. En dan in de winter een stalling zoeken. Denk dat ze toch zonder pardon naar de schroot gaan en dat ik misschien toch de '71 Gulf Berlina op LPG nog een keer APK klaar ga maken.

[yuri 75 V6]

Een heel redelijk plan, wat mij betreft. De broodrijders worden er zo voor het overgrote deel wel uit gefilterd (een diesel-Benz uit `73 is echt afzien), en de liefhebber die er een leuk oldtimertje op na houdt wordt niet al te hard aangepakt. Ook de mensen met een Amerikaan kunnen wat dat betreft opgelucht ademhalen, met een maximaal kwarttarief van €120 per 9 maanden. Het enige wat een potentiële adder onder het gras is, is de '3 maanden niet rijden'-clausule. Mag de auto dan wel aan de openbare weg staan, of moet hij, zoals bij een schorsing, van de openbare weg af?

[cor]

Heb er ook geen problemen mee, maar laat BB nu net op 2 jan. 2014 quarant'anni oud zijn..

[giuliettaevo]

Auto van de openbare weg af wordt het een drama maar zal het toch wel worden denk ik... Stallingsruimte gaat duur worden in de wintermaanden gok ik.

Denk dat ik maar eens ga kijken naar een Giulia oid om mijn JTD in te bouwen.

Kunt straks wel heel goedkoop een gasinstallatie kopen denk ik, die worden er massaal uitgehaald straks.

[@lfa@lgra]

Zit wel een heel groot verschil in nu een belastingvrij 90 op LPG hebben en daar straks € 340,- per kwartaal voor moeten gaan betalen. Of gas eruit en kwarttarief. En dan in de winter een stalling zoeken. Denk dat ze toch zonder pardon naar de schroot gaan en dat ik misschien toch de '71 Gulf Berlina op LPG nog een keer APK klaar ga maken.

Simpele keus: LPG eraf en terugkeuren?? Das toch niet zo moeilijk???

Verder kan ik het goed met deze maatregel eens zijn. Veelrijden wordt hierdoor ontmoedigd en dat doet deugd aan de oorspronkelijke gedachte die achter de maatregel zat.

[notton155]

Hoe zit dat dan straks? Ik lees hierboven kwarttarief €120 voor 9mnd. En die andere 3mnd dan? Kwarttarief is in ieder geval-75% korting?

[Engine]

Als ik het goed begrijp wordt mijn 164 dus pas op de leeftijd van 40 jaar belastingvrij en omdat hij nu pas 15 is zal ik ook geen aanspraak kunnen maken op het kwarttarief. Over 10 jaar zullen de regels al wel weer tig keer veranderd zijn...

Ik heb alleen wel pech met mijn camper; 34 jaar oud diesel a 2300+ kg. Nu kan je voor een camper gelukkig wel kwarttarief aanvragen ongeacht de leeftijd; maar dan nog ga ik zo'n 700 euro per jaar betalen. Ik zou haast gaan denken dat wanneer ik toch dat bedrag moet betalen dat ik mijn veel te dure (niet genoeg kilometers meer voor diesel) SAAB diesel de deur uit doe en dat maar met die oude camper ga rijden. Zo zouden wel eens meer mensen kunnen gaan denken... Als ik er toch voor moet betalen en ik hem echt niet weg wil doen ga ik juist in dat oude ding veel rijden (ipv die hooguit 5000km per jaar).