Dat is niet waar. Niet iedere garage doet dat. Ik heb een auto die sinds 2006 in Nederland is en toch niet bekend is bij de n.a.p.km stand wordt nu zowiezo al doorgegeven bij APK.
Ja,dat is toch wel waar,tenzei je km teller geen stand aangeeft,of slecht/niet leesbaar is,is het VERPLICHT om een stand door te geven,zowel bij APK goed- als afkeur melding.Dat is niet waar. Niet iedere garage doet dat. Ik heb een auto die sinds 2006 in Nederland is en toch niet bekend is bij de n.a.p.km stand wordt nu zowiezo al doorgegeven bij APK.
Tevens worden sommige duitse importauto`s voordat ie naar de rdw gaat teruggedraaid. Dat scheelt toch lekker in de verkoopprijs en niemand die er achter komt.
Voor een Belgische auto kun je wel iets controleren. (vermoed dat je dat in Duitsland ook wel voor elkaar krijgt)Tevens worden sommige duitse importauto`s voordat ie naar de rdw gaat teruggedraaid. Dat scheelt toch lekker in de verkoopprijs en niemand die er achter komt.
Dat wel maar niet ieder apk station is aangesloten bij de n.a.p kennelijk anders was de mijne daar wel bekend. En mijn teller is gewoon analoog en leesbaar. Dat gaat veranderen want ik hoorde dat binnenkort wel ieder apk station toegang krijgt tot de n.a.p database.Ja,dat is toch wel waar,tenzei je km teller geen stand aangeeft,of slecht/niet leesbaar is,is het VERPLICHT om een stand door te geven,zowel bij APK goed- als afkeur melding.
Voor een Belgische auto kun je wel iets controleren. (vermoed dat je dat in Duitsland ook wel voor elkaar krijgt)Tevens worden sommige duitse importauto`s voordat ie naar de rdw gaat teruggedraaid. Dat scheelt toch lekker in de verkoopprijs en niemand die er achter komt.
Heb een collega de tip gegeven om de DIV (belgische RDW) te bellen, antwoord was dat ze niets mochten zeggen maar ze konden wel zeggen of de eerste KM stand in NL logisch was t.o.v. de laatste km stand in Belgie.
Mhh versleten pookknopje etc... klinkt meer als een auto die al een keer rond is geweestMet een beetje gezond verstand pik je ene auto met een terug gedraaide teller er zo tussenuit.
Versleten pookknopje,schaafplek in het tapijt bij het gaspedaal en een compleet gladgesleten rubber op het koppelingspedaal gaan niet samen met 75000km op de teller...
, magoed 30% in Duitsland heeft geen correcte kilometerstand, dit houdt niet alleen in dat de kilometerstand terug wordt gedraaid. Het kan ook zo zijn dat er een andere motor in de auto gehangen is. Ik weet niet wat de regels zijn in Duitsland qua het zelf samenstellen van je auto...Interessant, want ik meende dat het terugdraaien van tellers in Duitsland al erg lang verboden is.Gisteren op de Tros autoshow. 30% van de auto's in Duitsland heeft een niet correcte km stand. Oppassen dus met import.
Registratie van kmstand gaat automatisch via de RDW,dat die het vervolgens niet doormeld aan de NAP vind ik dan wel weer vreemd.Dat wel maar niet ieder apk station is aangesloten bij de n.a.p kennelijk anders was de mijne daar wel bekend. En mijn teller is gewoon analoog en leesbaar. Dat gaat veranderen want ik hoorde dat binnenkort wel ieder apk station toegang krijgt tot de n.a.p database.Ja,dat is toch wel waar,tenzei je km teller geen stand aangeeft,of slecht/niet leesbaar is,is het VERPLICHT om een stand door te geven,zowel bij APK goed- als afkeur melding.
