mijn eerste alfetta gtv 1981

[gtv1981]

heeft een tijd geduurd maar de GTV6 geniet van de buitenlucht

[alfadragon]

Helmpje op en rijden. Voorruiten zijn zo overgewaardeerd.

[frankalfa]

Grtz,fRank

[Alessandro]

Helmpje op en rijden. Voorruiten zijn zo overgewaardeerd.

Kan prima zonder helm.
Maar:
- oordopjes zijn meer dan welkom, om het dragelijk te houden
- bril dragen is een must i.v.m wind in de ogen, maar boven de 80 km/u wordt je beeld alsnog troebel door 'tranende' ogen.....
(Dit verzin je niet )

On topic: De raamlijstjes en klinkjes had ik liever in zwart of antraciet o.i.d. gezien , maar wat een mooi resultaat verder, top!

[giuliettaevo]

Wel de achterruit eruit halen als je dat gaat doen... anders ben je hem vanzelf kwijt als je een beetje vaart gaat maken.

[gtv1981]

alle puzzelstukken beginnen nu boven te komen

even het motorblok vanonder het stof gehaald



zal eens beginnen met grondig te reinigen

[gtv1981]

nu de kleppendeksels eraf zijn even controleren op speling en teaming

de krukas op R en de nokkenas aftekenig komen overeen klop dit

aan de aandrijfwielen van de nokkenas zit ook een aftekenig maar die slaan nergens op en komen niet overeen met die op de nokkenas zelf

en klopt het dat er 0.5 mm speling is op de inlaat
0.2 tussen nok en stoter van uitlaat
en 0.3 tussenstoter en uitlaatklep zelf

[Alessandro]

de krukas op R en de nokkenas aftekenig komen overeen klop dit

Zegt me zo even uit het hoofd niks....

aan de aandrijfwielen van de nokkenas zit ook een aftekenig maar die slaan nergens op en komen niet overeen met die op de nokkenas zelf

Zet de distributiekappen er maar eens op, zonder die grote doppen erop, dan zie je, dat ze wel ergens op slaan.

en klopt het dat er 0.5 mm speling is op de inlaat
0.2 tussen nok en stoter van uitlaat
en 0.3 tussenstoter en uitlaatklep zelf

Gemeten tussen nokkenas en stoterbus, is 0,20 voor de uitlaat prima (fabrieksopgave 0,220 - 0,225 volgens mij, maar dat mag best wat krapper)
0,43 volgens mij voor de inlaatzijde. 0,50 vind ik persoonlijk wat ruim..

[gtv1981]

de krukas op R en de nokkenas aftekenig komen overeen klop dit

Zegt me zo even uit het hoofd niks....

aan de aandrijfwielen van de nokkenas zit ook een aftekenig maar die slaan nergens op en komen niet overeen met die op de nokkenas zelf

Zet de distributiekappen er maar eens op, zonder die grote doppen erop, dan zie je, dat ze wel ergens op slaan.

en klopt het dat er 0.5 mm speling is op de inlaat
0.2 tussen nok en stoter van uitlaat
en 0.3 tussenstoter en uitlaatklep zelf

Gemeten tussen nokkenas en stoterbus, is 0,20 voor de uitlaat prima (fabrieksopgave 0,220 - 0,225 volgens mij, maar dat mag best wat krapper)
0,43 volgens mij voor de inlaatzijde. 0,50 vind ik persoonlijk wat ruim..

bedankt
het klopte
heb wel ondertussen alle de juiste waarden gevonden

Valve clearance (cold engine) -
Intake:
.0187-.0197 in. (.475-.500 mm)
Exhaust
.0088-.0098 in, (.225-.250 mm), on cam
.0122-.0134 in. (.310-.340 mm), on valve

[gtv1981]

weer een avondje verder
en ben content van het geleverde werk

voor



na

[gtv-racer]

Netjes
Wat een puinhoop eerst..wereld van verschil!

[alfadragon]

Heel goed bezig.

[alfarijderwierden]

Ben jij toevallig een broer van alfachirurg? vakwerk hoor,
het doet mij denken aan zijn gtv project.
Fantastische auto en een bult motivatie zie ik al wel, veel plezier
met de bella.

Gr Lauris Tuasela

[gtv1981]

dit weekend een en ander aangesloten op de kabelboom
en een batterij om te zien of er al teken van leven in zit

niet deed ze
zelfs het klokje werkt niet
dit zal een moeilijke bevalling worden

[frankalfa]

Massapunt van de min kabel wel goed blank gemaakt na het overspuiten?

Grtz,fRank