Het grote Alfa-vakantiefoto-2013 topic

[elio]

Verder een Alfetta met foute velgen:



En enkele Lancia's:

[sprint88]

Ze blijven klein die mannetjes

Grt rogeralfa

[wobbut]

Onze 'nuova Sei' op de Col du Grand Saint Bernard

[wobbut]

Tijdens vakantie in Noordwest Italie verder verbazingwekkend weinig Alfa's gezien, qua leuk Italiaans enkel een oud 500-je en een Fiat 850 Spider.

En deze optimistische Italiaan...:

[Tomolino]

Vorig weekend in Yport, Frankrijk.
Op de camping meerdere keren aangesproken over de 33.

[rednal]

Net weer terug van San Siro Comomeer.

Niet alle leuks op de foto gekregen (net de enige weken dat je een keer zonder die eeuwige mobiel weg kunt)

Maar toch na een 1900 en een giulietta spider te hebben gemist wel onder andere deze op de foto kunnen krijgen, en nog wel veel meer leuk spul maar ja, een stuk of 50 alfa, fiat en Ferrari plaatjes .









De heenweg via Oostenrijk en de Splügenpas over naar het Comomeer, absoluut een aanrader, veel leuker dan 17 km gotthardtunnel en voor wat betreft reistijd ging het nog een uur sneller ook.

[Diavola]

Vorig weekend in Yport, Frankrijk.
Op de camping meerdere keren aangesproken over de 33.

En terecht, prachtige wagen.

[Dinky Boy]

Gisteren teruggekomen van 'rondje Ierland' met de AROC-UK. Ben al drie keer eerder geweest, maar voor organisator Nick Clancy was het al de 20e keer dat hij deze boeiende trip in elkaar spijkerde, vandaar een XXL-editie van 3 t/m 13 oktober. Mijn ma was nooit eerder in Ierland geweest, had dat best wel eens willen doen en dit leek me een mooie gelegenheid haar 'alle hoeken van het land' te laten zien. Dus haar maar eens getrakteerd op een vakantie

Omdat we met mijn 33 gingen zat daar ook nog een oversteek door Engeland bij. En dat natuurlijk niet over louter Motorways.

Het precieze aantal deelnemers weet ik niet eens (sommigen deden maar een deel van de toer mee), maar ik schat dat het bij elkaar 30 auto's waren. Mijn moeder ik hebben de volledige toer gedaan, net als de bemanning van drie andere Alfa's met NL-platen (allen bekende SCARB-leden, misschien melden ze zich hier nog wel ) Ingescheept in Hoek van Holland op 1 oktober, nachtboot naar Harwich, en de volgende dag via Cambridge naar Ironbridge (bij Telford/Shrewsbury) gereden.

De volgende dag een prachtige tocht door Noord Wales langs Betws-y-Coed en Beddgelert, naar Holyhead waar we de meeste andere deelnemers ontmoetten. Per snelle veerboot naar Dublin en dan op weg naar Belfast. Met redelijk wat regen... welkom in Ierland Deze ronde van Ierland ging tegen de klok in. Organisator Nick had voor de meeste dagen zowel een directe als een langere mooie route aangegeven in het routeboek. Wij hebben steeds de mooie routes gedaan en daar vaak nog wat extra's aan vastgeknoopt, zoals kleine bergpassen en smalle weggetjes langs de kust of op weg naar een windmolen(tje).

Na regen komt zonneschijn, zo ook in Ierland. In Westport konden we buiten op een terrasje in de zon van onze koffie genieten, heerlijk. Steeds prima hotels gehad, slechts één was wat minder (maar zeker niet slecht). Terug in Wales bleek de geplande (maar nog niet geboekte) B&B anderhalf uur te ver weg. In plaats daarvan verbleven we in een oud, versleten, maar knus hotelletje in Beddgelert. Het voorgenomen bezoek aan Stratford upon Avon de volgende dag hebben we maar laten schieten. Het regende toch al de hele dag.

Alles bij elkaar een heerlijke vakantie. Bij Guinness zullen ze zich afvragen waar die plotselinge omzetstijging en -daling vandaan kwam. De 33 heeft het geweldig goed gedaan en is na 3928 km ontzettend vies maar heelhuids weer thuis, met beide buitenspiegels er nog op. Al deed een buschauffeur in Wales erg zijn best om het rechter exemplaar er af te rijden...


Ironbridge, aan de rivier Severn. Op deze plek begon de Industriële revolutie zo ongeveer.


Driedubbel parkeren achter het hotel in Belfast. Die stad binnenrijden in avondspits in de regen is euh.. best boeiend.


En zo werd het toch nog een strandvakantie.


Onheilspellend maar het onheil bleef uit.


Kylemore Abbey.


Charles is het prototype niet-van-zijn-stuk-te-krijgen Engelsman, zelfs niet in zijn Spider met stugge veren en dempers op het Ierse asfalt wat soms een aaneenschakeling van 'verkeersdrempels' is.


Afwijken van de aanbevolen route kan echt kei-gaaf zijn.


Asfalt van enige klassen beter. Helemaal voor mij alleen


Colors of Cork.


Pignon en kroonwiel in een molen bij Tacumshane. Netjes vragen levert je de sleutel van het bouwseltje op.


In de Wicklow mountains.

Meer foto's
20th Tour of Ireland: YouTube Slideshow (7 min.)

Video's plaatsen
Ironbridge (5 min.)
Carrick-a-Rede touwbrug (3 min.)

Video's onderweg
To Ballycastle (9 min.)
Glengesh Pass (25%...) (7 min.)
Ballaghbeama Gap (11 min.)

[Coosje]

Hans, was jij daar ook ?

De man met de pet met het nodige sap voor de Sud




Hollands onderonsje




Sud op kop




Equipe Sud in The Burren




Blauwe 33 niet veel gezien, die moet achter ons hebben gereden

It was great!

Groetjes, Miranda

[kees artc6]

Ziet er goed uit, zo te zien ook geboft met het weer

[sjaaksud]

Mooie foto,s ,mooie vakantie gehad,gr Sjaak.

[Dinky Boy]

Blauwe 33 niet veel gezien, die moet achter ons hebben gereden

Ja, het is lastig inhalen op die hobbelige kronkelwegen

[Coosje]

Ja, het is lastig inhalen op die hobbelige kronkelwegen

Vooral als je niet ziet hoe ver het in te halen object voor je rijdt

Groet, Miranda

[Dinky Boy]

Tuurlijk, vooral op weg naar de ferry van Ierland naar de UK werd die afstand tussen ons opeens steeds groter...

[Coosje]

Tuurlijk, vooral op weg naar de ferry van Ierland naar de UK werd die afstand tussen ons opeens steeds groter...

Grrrrr....

Maar zoals ieder nadeel zijn voordeel heb: wij zaten nog lekker een keer aan de Guinness en Irish stew in Johnnie Fox's pub
Toch beter dan een pint Unicorn

Groetjes, Miranda