Thomas zijn GTV Cup - Update pag 2

[*thomas*]

Bedankt! Nu nog even met de 156 bezig en het uitruimen van de werkplaats, daarna kan ze tijdens de wintermaanden wat extra aandacht krijgen.

[Tom VDW]

Prachtige aanwinst!
Eindelijk terug wat echte Alfa's hier in de buurt
Als je dus binnenkort een toeterende gek in een Brera/Spider/156/Punto classic ziet afkomen, weet je wie het is

[*thomas*]

Hoi Tom,

Vanwaar ben je? Ik woon sinds vorig jaar in Asse, maar ben vaak in Vilvoorde aan het sleutelen.

Als je trouwens iemand ziet rondrijden in een witte audi 80 fox (oud bakske), that's me!

Groeten

[Tom VDW]

PB

[*thomas*]

Zow, even stof van dit draadje afhalen.

Voorbije 2 jaar in een huurwoning gewoond met een gammele - vochtige - garage, iets wat de 33 geen goed heeft gedaan, maar altijd beter dan buiten. Weinig kans ook om goed te kunnen sleutelen dus erg blij dat ik sinds mijn verhuis heel wat dichter bij m'n ouders woon.

Heb de garage daar helemaal schoongemaakt en nu kan daar ook (weer) geknutseld worden.

Vandaag de 33SW binnen gezet en op as-steunen gezet zodat er eindelijk goed gewerkt kan geworden. Goede vooruitgang geboekt, remmerij, veerpoten, en fusee vooraan al los gehaald. Morgen verder en hopelijk voorste subframe eruit.

Sinds enkele weken staan de ophangdriehoeken op mister-auto in promo aan 60€/stuk, niet getwijfeld en meteen een setje gekocht, compleet met fusee-kogels.

Uiteraard foto-toestel vergeten, maar dat maak ik morgen goed.

Oorspronkelijk had ik ook het plan een twee SW bij te kopen (die in betere staat zou zijn dan de mijne), had ook al een leuk aanbod, maar de financiën laten het niet toe. Als ik mijn blauwe SW echt in goede staat wil brengen, dan is er voorlopig maar geen leuke weekendkar.

[Dinky Boy]

Een blauwe SW is knap zeldzaam

[*thomas*]

En gisteren en vandaag zijn we verder gegaan (heb komende week halve werkdagen, prima toch voor de hobby). Uiteraard opnieuw het fototoestel vergeten, zucht...

Eerst de voorkant eens kaal gemaakt (motorkap, lampen, bumper, grille), daarna verder gegaan met het subframe en aandrijfassen zodat de voortrein vrij was.
De voorvering heb ik ook volledig uit elkaar gehaald en eigenlijk moet alles worden vervangen (dempers, veren, rubbers, lagers), jammer want best een kostelijke grap, maar goed...

Koelsysteem is ook volledig verwijderd en buiten een hoop gruis (kalkafzetting?) in de leidingen, was er weinig op te merken.

Daarna de kabelboom los gemaakt en blok met bak laten zakken.

Intussen bak en blok gescheiden en de bak een grondige poetsbeurt gegeven. Morgen is het motorblok aan de beurt...

Groeten

Thomas

[*thomas*]

Wow, ik was helemaal vergeten dat ik hier uberhaupt een voorsteldraadje heb lopen...

Goed, even goed afstoffen. De 33SW heb ik een jaar of 5 geleden verkocht aan een man uit Luik en een deel van de onderdelen zijn naar wat forumleden gegaan. Ik heb geen idee of de wagen gerestaureerd is of niet - hoop alleszins van wel.

Daarna Subaru / Japans blijven rijden en dat bevalt voor dagelijks gebruik in feite prima. Na een Forester uit 2004 (dat was wel een stuk spartaanser en 'anders' dan de 156) een Outback gekocht met 6-cilinder boxer en nu terug bij een Forester als daily (deze keer eentje ui 2010). Elk jaar gaat het echter kriebelen en zou ik graag terug een Italiaanse wagen rijden, het 'gemis' is zelfs zo erg dat ik kan genieten van sleutelen aan de FIAT Stilo rampenbak van mijn vader, want man, wat is dat ding het levende bewijs van een maandagochtendauto.

Goed, de 159 overwogen, dan terug de 156 en nu 'iets anders'. Binnenkort meer

[*thomas*]

Dit heeft wat voeten in de aarde gehad, maar de auto staat - eindelijk - voor de deur.

Door de storm van afgelopen weekend had we schade aan de woning (dak) en bij mijn ouders in de tuin (grote wilg die het begeven heeft). Ik heb toen de afspraak met transporteur en verkoper een week verzet. Vanmorgen in de stralende zon naar Tubize en weer een uurtje later stond de wagen in Vilvoorde.

Deze GTV heeft ALLE bekende kwaaltjes (nokkenasversteller, asbak, deurpanelen met een gat door de gordel etc), maar dat pakken we allemaal wel aan.

Nog wat plaatjes van mijn eerste bezichtiging:

[*thomas*]

Eergisteren hitteschild en uitlaat degelijk bevestigd. Ziet er minder gammel uit.

[alfaromeocars]

Veel succes ermee!

[*thomas*]

Augustus 2022

De gasveren van de motorkap hadden het begeven, net als beide scharnieren. Daarvan heb ik de oude kliknagels uitgeboord en gezocht voor een nette oplossing. Eveneens de 'nieuwe' vervangmotorkap geplaatst en een begin gemaakt om de 'shot-lines' goed te krijgen. Tot nog toe is dat aardig gelukt.









Logo's volgen op een later moment.

[*thomas*]

Oktober 2022

Nu de GTV op mijn eigen oprit staat, kan er wat doorgewerkt worden. Vanmorgen van de zonneschijn genoten terwijl ik het interieur ben beginnen schoonmaken. Er is gerookt in de wagen en hoewel de rokerslucht grotendeels is verdwenen, was grondig stofzuigen geen overbodige luxe.

Bovendien zijn er heel wat interieurdelen vernield en die moeten dus vervangen worden.

Een overzicht:











Doos met afval

[kokos]

Wat een barbaar heeft er in die auto gewoond! Gelukkig ben jij hem aan het redden. Top!

[*thomas*]

Wat een barbaar heeft er in die auto gewoond! Gelukkig ben jij hem aan het redden. Top!

Ik begrijp jouw reactie volledig (en het is ergens ook mijn mening).

De eerste eigenaar was een Italiaan die in België woonde. Hij reed de wagen van 2001 tot 2011. Daarna verhuisde hij terug naar Italië en heeft zijn toenmalige schoonzus de wagen overgenomen. Die dame heeft de wagen gereden tot 2019 (alleszins, dat is de datum van de laatste apk). De wagen heeft rond die tijd ook tekoop gestaan, maar ze vonden geen liefhebber. Daarna kocht ik hem.

Die dame (rond de 60 jaar oud) gebruikte de GTV gewoon voor elke dag en vertrouwde (jammerlijk) op de (on-)kunde van haar garage. Voor haar was het dus geen GTV cup, maar gewoon een oude Alfa.