RPN 7-11 finito, nu incentive Trackdays

[BugAlfa]

't gaat echt snel op z'n dak http://www.youtube.com/watch?feature=en ... KHaTA&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=dmSn9JlLmF8 http://www.youtube.com/watch?v=JqH3atySsVM http://www.youtube.com/watch?v=cunHj_4xgQA http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=9vc ... =endscreen ik heb tenmiste geen roze dakspoiler

[Hylke]

Magione is ook wel een circuit waar dat snel kan gebeuren.
Smal, korte bochten, ook ideaal voor bijvoorbeeld de Trofeo 33 die daar met 33 1.3's rijdt.

[BugAlfa]

Ik ben klaar om mijn demonen in Zandvoort uit te wissen ...

[Ron Gta]

[Hylke]

Ben benieuwd Peter, ik kan je nog wel even de weg wijzen

[Ron Gta]

Richting Rotterdam

[Hylke]

Jajajaja, ik moet nog even een wit voetje houden hè?

[BugAlfa]

't mag niet lukken op Zandvoort voor mij

Je weet als 'n motorblok sinds 2003 probleemloos gebleven is en enkel de kop er eens afgeweest is en gevlakt dat het ooit prijs is maar dat het dan uitgerekend moet als je nog aan't opwarmen bent in Q1 ... De motor heeft sinds 2003 gemiddeld per jaar zo'n 30 uur endurance gedraaid(o.a. 5x 10u race) onlangs nog 5u op Spa zonder enig teken van onheil .
Waarschijnlijk lagerschalen uitgelopen en er tikt ook wel 1 of meerdere kleppen . De autopsie zal iets zijn voor 'n rustig moment en herstelling is voor de winter, maar het blijft 'n 2.5V6 (ik heb er 2 blokken op reserve staan) want met de nieuwe tank kan hij ook zo in BGDC ingezet worden en wie weet doen ze een promo voor de 24u deelnemers te ronselen in 2014 want dit jaar gaat het een mager veldje zijn ...

'99 heb ik met de toen nog 2.0ts std. motor 8 rondjes in Qualifying Belcar gedaan maar hoofddeel aan Ludwig De Buyser als Zandvoort habitue gelaten . Toen ik me in de Race klaarmaakte om na 1u over te nemen kwam Ludwig binnen met lekke koppakking ... gedaan( enige uitval dat jaar met 3e plaats uiteindelijk in Belcar klasse T3 einde jaar in't kampioenschap ) .

Het verhaal met de Trofeo & de Bgdc Abarth is hier uitvoerig gepasseerd onlangs ...

Ik kon het niet opbrengen om nog langer te blijven zaterdag of zondag terug te komen om aan de kant toe te kijken .

Is er ergens een registratie van timing Q1 te vinden ? hoewel ik met volle 100Lit tank nog aan't opwarmen was wil ik wel weten of de transponder gewerkt heeft (die is sinds 2008 niet meer gebruikt omdat we telkens een andere vd organisatie kregen) . Ik wil gewoon weten of hij gewerkt heeft de tijd zal niks waard zijn vermits ik de boel wou opwarmen en aftasten op de plek des onheils om daar pas na 10 rondjes te durven pushen .

Volgend jaar een nieuwe poging om de demonen uit te drijven

Focus nu op de Abarths : donderdag gaan we testen zonder geluidsbeperking in 't programma vd 24u : http://www.skylimitevents.com/events/fu ... older.html .
Het tij zal wel eens keren zeker ?

[Pietro Originale]

Ik hoorde het al van Hylke, maar dat is balen Peter. Volgend jaar nieuwe ballen, nieuwe kansen!

[bralfa]

't mag niet lukken op Zandvoort voor mij

Je weet als 'n motorblok sinds 2003 probleemloos gebleven is en enkel de kop er eens afgeweest is en gevlakt dat het ooit prijs is maar dat het dan uitgerekend moet als je nog aan't opwarmen bent in Q1 ... De motor heeft sinds 2003 gemiddeld per jaar zo'n 30 uur endurance gedraaid(o.a. 5x 10u race) onlangs nog 5u op Spa zonder enig teken van onheil .
Waarschijnlijk lagerschalen uitgelopen en er tikt ook wel 1 of meerdere kleppen geraakt . De autopsie zal iets zijn voor 'n rustig moment en herstelling is voor de winter, maar het blijft 'n 2.5V6 (ik heb er 2 blokken op reserve staan) want met de nieuwe tank kan hij ook zo in BGDC ingezet worden en wie weet doen ze een promo voor de 24u deelnemers te ronselen in 2014 want dit jaar gaat het een mager veldje zijn ...

'99 heb ik met de toen nog 2.0ts std. motor 8 rondjes in Qualifying Belcar gedaan maar hoofddeel aan Ludwig De Buyser als Zandvoort habitue gelaten . Toen ik me in de Race klaarmaakte om na 1u over te nemen kwam Ludwig binnen met lekke koppakking ... gedaan( enige uitval dat jaar met 3e plaats uiteindelijk in Belcar klasse T3 einde jaar in't kampioenschap ) .

Het verhaal met de Trofeo & de Bgdc Abarth is hier uitvoerig gepasseerd onlangs ...

Ik kon het niet opbrengen om nog langer te blijven zaterdag of zondag terug te komen om aan de kant toe te kijken .

Is er ergens een registratie van timing Q1 te vinden ? hoewel ik met volle 100Lit tank nog aan't opwarmen was wil ik wel weten of de transponder gewerkt heeft (die is sinds 2008 niet meer gebruikt omdat we telkens een andere vd organisatie kregen) . Ik wil gewoon weten of hij gewerkt heeft de tijd zal niks waard zijn vermits ik de boel wou opwarmen en aftasten op de plek des onheils om daar pas na 10 rondjes te durven pushen .

Volgend jaar een nieuwe poging om de demonen uit te drijven

Focus nu op de Abarths : donderdag gaan we testen zonder geluidsbeperking in 't programma vd 24u : http://www.skylimitevents.com/events/fu ... older.html .
Het tij zal wel eens keren zeker ?

http://raceresults.nu/Results/tabid/59/ ... o+Sportivo

[Hylke]

Ha Peter,

Balen dat het weekend voor jou zo (snel) moest eindigen. Dankzij jou en jouw inzet heb ik een super weekend gehad. Het appartement waar ik van jou gebruik van mocht maken, de race-outfit en vooral het gezelschap vond ik echt super.

Al met al dus de perfecte basis om een (voor mij) super tijd van 2:15:1 neer te zetten in mijn 33. Gevoelsmatig heb ik met enige marge gereden, maar ik heb ook film van de betreffende ronde, dus die ga ik er nog even bij pakken. Julian heeft op zondag de dag van zijn leven gehad. Eindelijk in de raceauto van papa mee! Daar zal ik in mijn eigen topic wel honderduit schrijven

Groeten, Hylke

[BugAlfa]

Thx Hylke & co : Tot de ellende vond ik het ook zeer geslaagd daarna werd het een sleur ...

Transponder werkte heb ik gezien : http://www.raceresults.nu/uitslagen//20 ... ng%201.pdf
ze hebben wel een 75 van de 156 gemaakt maar daar zit ik niet mee .

Nu maar hopen op een gunstige timing volgend jaar, geen conflicten met opendeurdagen of zo en dan ga ik de demonen van Zandvoort weer trotseren tot ik ze verjaagd heb .

[GTIm]

Begreep al niet waar je was gebleven Peter ! Jammer, jammer, had het leuk gevonden om te zien hoe we tegen elkaar zouden rijden. Seizoensfinale begin Oktober wellicht?

[Rcc]

Erg zonde Peter. Maar volgende keer beter. Ben wel benieuwd wat deze auto kan op Zandvoort.

[GiuliaCorse]

Klote Peter, ik lees dat je nog 2 motoren op reserve hebt, anders staat er hier nog een complete auto, waar we vast wel wat mee kunnen regelen.