(Op)start problemen GTV6

[Zagato1979]

Pinnetjes op de Ecu zien er goed uit. Ik heb deze toch voor de zekerheid gereinigd, maar geen verschil. Ik ga vanavond de ontsteking testen. Brandstof lijkt hij genoeg te krijgen (misschien zelfs wel teveel).

[nico mario]

Contactslot goed? Wegvallen van de ontsteking/afslaan heb ik bij mijn beide ex-gtv/gtv6-en gehad. In bochten, bij overschakelen en achteruit inleggen vanuit stationair (niet bij ontkoppelen maar echt bij inleggen van de achteruit). Ook hevig bokken en overslaan van de motor. Was in beide gevallen een rottig contactslot.

[Coniglio]

Kan idd een heleboel zijn, maar ik zou toch verder doen zoals je bezig was en met de goedkoopste remedies beginnen. Gezien het toch iets te maken heeft met teveel benzine bij het starten, mogelijk toch de Aux Air Valve uit het artikel?
Als ik de TTS niet gevonden had als boosdoener (ben net klaar met reguliere werk, nog geen tijd gehad om naar de autos om te kijken, en dus nog niks vervangen) was ik daarmee in de weer gegaan.

[Coniglio]

Moest hieraan denken gisteren : op de Spa Six Hours met een andere GTV6-er aan de praat geraakt : identieke symptomen als ik had maar probleem lag aan bimetaal zoals getoond. Het ging niet voldoende open waardoor te weinig extra lucht bij koudstart kwam. Remedie : losmaken, poetsen (carbu cleaner en sopje) testen of volledig open (diepvries) en dicht (heet water) gaat -en anders een nieuwe- terugplaatsen, en bij hem was alles opgelost. Kennis van hem zou indertijd hetzelfde aan de hand gehad hebben met een BMW (als nieuw) met dezelfde Jectronic. Na alles vervangen kwam men op het bimetaaltje uit. Afin, poetsen kost niets dus het proberen waard lijkt me.

[Jan M]

Lees dit pas erg laat, maar hebben hetzelfde gehad bij de 75 V6 jetronic van onze zoon.
Benzinedrukmeter er aangehangen en deze gaf 6 bar aan, Nw. drukregelaar bracht geen verbetering.
Retourslangetje van de brandstof op de drukregelaar losgekoppeld en op een blikje laten lozen. Nu was wel de druk 3bar.
Brandstofretourleiding doorgeblazen met perslucht (achter bij de tank ook losgehaald natuurlijk) en probleem was over.

[ALFAST]

Zelfde probleemna lang stilstaan. Alle tips uit dit topic gechecked...niets, tot (hoe kan het ook anders) de laatste: retourleiding met perslucht doorgeblazen en loopt weer perfect!