F1 2011 -> 2017

[BugAlfa]

Massa zal zoals 2012 zich in de 2e seizoenshelft moeten bewijzen .
Bianchi mag nog een jaartje rijpen bij Marussia en Alonso heeft de Euskaltel ploeg "aangeschaft" om Banco Santander centen door te sluizen ? Dan wordt het begeleidend budget mogelijk minder bindend bij Ferrari ...
Alonso bij McLaren Honda in 2015 ? Het wordt kijken wie 2014 een goed pakket met een goede motor heeft, de verhoudingen kunnen wel eens veranderen .

[BugAlfa]

't is niet goed begonnen voor Massa, bakproblemen ... hopelijk geen grid-penalty voor bakwissel .
RB zit weer zorgelijk ver vooraan ...

[BugAlfa]

Alonso is weer aan't bleiten en achteraf draait hij de feiten om ... Felipe is too fast en direct kwaad weglopen ipv naar de comment te gaan om dan rap bij te sturen na op de vingers gewezn te zijn

[Veloce]

Nou, ik ben ook weer terug onder de levenden. Weekendje naar Monza geweest, zaterdag 6:30u de deur uit, vannacht 1:00u thuis door wat vertraging op Malpenza.
Lang geleden dat ik weer eens een volledig F1-weekend heb meegemaakt, maar het was wel echt genieten tussen die knettergekke Italianen. De race zelf viel een beetje tegen, zeker omdat eigenlijk na een paar ronden wel duidelijk was dat Vettel weer gingen winnen. In het middenveld waren er wel wat gevechten en ook de Marussia's waren continu in gevecht....met elkaar. (spanneeeeend!) De GP was ook leuk om naar te kijken, zat echt enorm kort bij elkaar. Leuke competetieve klasse, en zó veel langerzamer dan een F1 zijn die dingen ook weer niet. (al zijn de F1's eigenlijk wat slomer geworden de laatste jaren, zitten nu toch meer dan 10 seconden boven het ronderecord uit 2004!)

Op de tribune was het ook super gezellig, al was er zaterdag een Fins koppel van rond de 55-60 naast ons dat een beetje stampij was aan het maken omdat wij volgens hun niet op onze plaatsen zaten. (gewoon ijzeren banken met nummers op geschilderd) Maar omdat anderen wat breed zaten en velen maar gewoon ergens wat gaan zitten, wat het gewoon onduidelijk. Iedereen zei dat ze gewoon maar ergens moesten gaan zitten waar plek was (zoals velen doen), maar dat weigerden ze. Na een kwartier draaiden ze helemaal bij en toen was het goed en één en al gezelligheid. Voor ons zat nog een Russisch koppel van rond de 30 (leuke dame!) die bijna iedere(!) race gaan bekijken! De plek die we hadden uitgekozen was denk ik wel één van de betere op de baan. Groot scherm voor ons waardoor alles goed was te zien, laatste stukje rechte stuk te zien (met DRS-zone) en bij de eerste chicane na start/finish zijn redelijk wat inhaalacties of schiet er wel eens eentje rechtdoor.
Monza zelf vind ik ook echt wel een gaaf complex, ben ook nog even op de oude kom-baan geweest. Mooi dat ze die nog bijna volledig intact hebben gehouden. Ook de hele omgeving in dat immense park is gaaf en creëert veel sfeer. Het enige jammere was dat er véél te weinig catering was. De wachttijd om een pilsje of broodje te scoren was meer dan een uur! Dus op zondag gewoon zelf eten en drinken meegenomen, werd natuurlijk niet op gecontroleerd.

Het dreigde zaterdag wel nog bijna voor ons in de soep te lopen. We zouden op Linate landen en de persoon van GP Travel die ons 2 dagen zou ophalen/brengen stuurde en SMS dat hij wat later was. Eenmaal op 't vliegveld belde hij dat hij 't niet kon vinden en ook geen vlucht vanuit Brussel zag staan. Waardoor ik maar eens voorzichtig opmerkte op hij niet op Malpenza stond te wachten... (het mooie is dat hij zelf die vlucht voor ons geboekt had!)
Hij bood aan dat we dan maar een taxi op zijn kosten zouden pakken, maar hij kon er ook binnen een half uur zijn. Omdat er toch pauze op de baan was tussen 13:00 en 14:00 hebben we gewoon op hem gewacht. Uiteindelijk waren we om 13:25u op het circuit, maar moesten wel nog een half uur lopen. Om 13:55u zaten we op onze stek, precies op tijd voor de kwalificatie. 's Avonds zaten we met 4 anderen via GP Travel in een Novotel in het noorden van de Milaan. Die avond dus lekker in de stad kunnen eten en wat gaan drinken. Dag erna 's ochtends meteen aar Monza en na de podiumceremonie weer het busje in om eerst andere mensen om Linate te droppen en ons naar Malpenza.


Nog ff wat fotootjes:






Bij de GP2 zat het erg kort op elkaar en ging er ook vaker wat mis



Videootje van de start:
http://www.youtube.com/watch?v=vcYmHtkBdGQ

En de driver parade. Alle Italianen werden helemaal gek, tot aan rookbommen met rode rook aan toe! (op 't einde links in beeld): http://www.youtube.com/watch?v=Ado4aYkxyF4

Wat me trouwens wel opvalt is hoeveel fans teams als Red Bull en vooral Lotus hebben, ondanks dat ze nog niet zo heel lang actief in de F1 actief zijn. Raikkonen rijdt pas 1,5 jaar weer mee en het team bestaat ook pas 1,5 jaar in deze goudzwarte hoedanigheid meen ik. Maar echt ongelofelijk veel mensen die je met petjes en truitjes hier van ziet. Dat je veel RBR ziet snap ik wel, al jaren succesvol en er zijn altijd mensen die daar gevoelig voor zijn om daarom maar te gaan supporteren. (hoewel ik zelf juist altijd de underdogs sympathieker vind)

[tommaso]

Leuk verslag Veloce

Een GP op Monza blijft altijd leuk. Zeker met de hardcore Tifosi.
Circuit magisch met die kombaan.

Ben er over twee weken met 50 jaar Autodelta.

Had de race via BBC gevolgd.

[alfaqv75]

heb ook de race op BBC gezien

Vettel was gewoon extreem goed, Webber had 2de kunnen worden (maar wanneer heeft die nou geen pech, lijkt wel of hij alle pech van RB heeft en Vettel nauwelijks)
Alonso top, maar wagen was net wat minder dan de RB. Massa goed maar of het goed genoeg was.....mede door Hulkenberg die top was....

Maar wie wordt de nieuwe teamgenoot van Alonso??

Massa: soms matig presteren, niet constant maar wel marketing technisch interessant en het lievelingetje bij Ferrari
Kimi: altijd snel, niet de meest ideale combi met Alonso. Wel sneller dan Massa, maar Finland is niet interessant voor marketing.
Hulkenberg: ook erg snel, denk persoonlijk op dit moment sneller dan Massa. Duitsland matig interessant voor marketing.
Bianchi: een gok, wel snel maar sneller dan Massa?? Heeft zeker wel toekomst, Frankrijk niet interessant voor marketing.
P. de Resta, snel maar niet constant, veel pech... Soort Massa maar dan zonder het Brazilie voordeel?

[BugAlfa]

Ik moet de opname nog herbekijken het voorafgaande op BBC was boeiender dan de race zelf enkel de start was enig animo ... ik ben ingeslapen

[alfaqv75]

Het is al officieel: massa exit

[Alfavaganza]

Het schijn ook al vast te staan wie de opvolger wordt:
http://www.ad.nl/ad/nl/1020/Formule-1/a ... n-F1.dhtml

Zou echt waanzinnig zijn!

[Kosta]

zitten nu toch meer dan 10 seconden boven het ronderecord uit 2004!)

Eeeehhhhh.........1.21.0 tegen 1.26.0 afgelopen zondag .

[Alfagek]

Alonso en Raikkonen bij Ferrari! Als dat geen kampioenschap oplevert... Nu alleen Adrian Newey nog binnen zien te halen. Dan kan het helemaal niet meer fout gaan!

[tommaso]

Merkwaardig besluit van Ferrari.

Iedereen heeft zaterdag nog kunnen horen wat Alonso van Massa vond , he is too fast..

Ferrari wil weer eens succes kopen.
Meneertje Luca is tamelijk wanhopig lijkt het.

Eerst maar weer eens een formidabele auto ontwerpen die het ontwerp van Newey aan kan.
Qua motoren moet het traditie getrouw wel lukken.

We zijn benieuwd. The Iceman is back in red.

[yuri 75 V6]

Meneertje Luca is tamelijk wanhopig lijkt het.

Terwijl het juist onder zijn leiding steeds verder afglijdt. Zou het misschien ook iets met de kwaliteiten van meneertje Luca te maken kunnen hebben?

[BugAlfa]

Kimi gaat in ieder geval geen knechtje spelen voor Fernando ... Leave me alone I know what I'm doing Ik wil het 'm tegen di Montezemolo horen zeggen
Massa gaat nu ook niet meer opzij gaan voor Alonso die moet nu zelf in the picture rijden voor een zitje anno 2014 . Ferrari heeft m.a.w. 2013 titel al uit het hoofd gezet want de punten die Massa nu wel gaat afsnoepen van Alonso zouden meer dan nodig kunnen blijken maar sowiso gaat Alonso niet meer aan Vettel kunnen raken dit jaar dus Focus al op 2014 ?

Carroussel poll starten ?
Mijn gok :
Ferrari : Kimi - Fernandke
Lotus : Hulk - GrosjeanTotalCenten
Sauber : Massa-SirotkinRoebels
Toro Rosso : JEV-Da Costa of als die teleurstelt in WSR & Sainz Jr daar nog 'n paar geslaagde GP2 optredens aan toe voegt Carlosje jr
Status quo bij MGP, McLaren, Williams, Caterham & Marussia . Sutil op pensioen bij Force India en Magnussen, Vandoorne, Nasr, Maisano of een andere rookie naast di Resta ?

Alonso gaat niet weggaan naar Lotus met Banco Santander nu James Allison én Rory Byrne de 2014 wagen gaan ontwerpen onder supervisie van Nick Fry : dat is een trio om Newey te laten zweten .
Als het 2014 niet loopt bij Ferrari bolt Alonso het af naar een team dat met andere motoren werkt moest de Ferrari motor niet competitief blijken ook niet bij Sauber of Marussia (Enzo draait zich dan om in z'n graf) naar McLaren-Honda bvb. Lotus -Renault of misschien een verrezen Williams-Mercedes .
2014 wordt echt een overgangsjaar met mogelijk een nieuwe hierarchie en toppiloten die 2015 mogelijk elders hun heil gaan zoeken, maar met nieuwe motorisaties is de kans groot dat Ferrari er vanaf't begin goed bij zit mede dankzij motor/hybride technology nadien gaan ze moeten zorgen dat ze geen terrein verliezen op chassis & aero .

[BugAlfa]

Yep it's official : http://www.formula1.com/news/headlines/ ... 14971.html