beroerd rijden 2 liter nord

[GiuliaCorse]

Gelukkig liggen er daar nog wel wat onderdelen om je onderblok te fixen.

[frankalfa]

Gisteren een leuke en vooral leerrijke dag gehad ten huize Dominic.
Ik heb in het atelier mogen meevolgen terwijl Dominic de kop controleerde alles demonteren enzo en kleppen insleep etc.
......

Inmiddels doof geluld gok ik?

Tis best een handig baasje he?

Grtz,fRank

[Berlina addicted]

Gisteren een leuke en vooral leerrijke dag gehad ten huize Dominic.
Ik heb in het atelier mogen meevolgen terwijl Dominic de kop controleerde alles demonteren enzo en kleppen insleep etc.
Alles zag er goed uit. Verrassing van de dag was toen Dominic ontdekte dat er 45mm
inlaatkleppen instaken.
Verder zijn de carbs en de inlaat mooi gereinigd. Dus bovenblok ziet er al weer fris uit.
Nu nog het onderblok dat ik door omstandigheden niet op tijd kreeg uitgebouwd.
Alvast ne dikke merci aan mister Dovali
Ik ga nu niet zeggen dat ik de volgende keer op mijn eentje een kop kan reviseren , maar kan alvast zeggen
dat ik een goed beeld heb gekregen op de functie en de werking er van.

foto:

Volgens mij is 45 mm. standaard. ik heb ook 2 cilinderkoppen van een 2000 liggen en daar zitten ook 45 mm. kleppen in.

mvg, Richard

[fly-by]

Inmiddels doof geluld gok ik?
Tis best een handig baasje he?
Grtz,fRank

haha , ik hoor nog gelukkig, was best gezellig
Das zeker , fluitje van een cent voor hem!

Gelukkig liggen er daar nog wel wat onderdelen om je onderblok te fixen.

Ja, heb de bus al gezien

Volgens mij is 45 mm. standaard. ik heb ook 2 cilinderkoppen van een 2000 liggen en daar zitten ook 45 mm. kleppen in.
mvg, Richard

Kan best zijn Richard, ik weet dit alvast niet. Dominic moest in ieder geval keihard lachen.
Dit is het blok van mijn Giulia, en dat komt uit een alfetta dacht ik. (is dus niet mijn berlina 2000 blok.)

[Dominic]

Inmiddels doof geluld gok ik?
Tis best een handig baasje he?
Grtz,fRank

haha , ik hoor nog gelukkig, was best gezellig
Das zeker , fluitje van een cent voor hem!

Gelukkig liggen er daar nog wel wat onderdelen om je onderblok te fixen.

Ja, heb de bus al gezien

Volgens mij is 45 mm. standaard. ik heb ook 2 cilinderkoppen van een 2000 liggen en daar zitten ook 45 mm. kleppen in.
mvg, Richard

Kan best zijn Richard, ik weet dit alvast niet. Dominic moest in ieder geval keihard lachen.
Dit is het blok van mijn Giulia, en dat komt uit een alfetta dacht ik. (is dus niet mijn berlina 2000 blok.)

Hela stelletje zeveraars ......

Standaard maat Inlaatklep 2000 is altijd 44 mm, 1 mm kun je snel over het hoofd zien

We maken er wel weer iets lopend van Jorem,

[GiuliaCorse]

Dominic moest in ieder geval keihard lachen.

Dat is het moment dat de meeste gasten het restaurant in Kalmthout buiten vluchten.

[fly-by]

45... 44mm wat maakt het uit
Als hij straks weer vroem vroem zegt is het mij allemaal gelijk

[Dominic]

45... 44mm wat maakt het uit
Als hij straks weer vroem vroem zegt is het mij allemaal gelijk

Ha, maar die van jou heeft echt 45 mm kleppen niet standaard dus

[fly-by]

Ik heb een lange tijd moeten wachten op mijn bestelde giraffe, midden deze week is hij dan eindelijk toegekomen.
Een paar uurtjes tijd gevonden om de kraan in elkaar te timmeren
En dan uiteindelijk meteen de vuurdoop de 2 liter uit het motorruim halen.
Even vergeten dat blikken plaatje los te halen waar het vliegwiel achter zit en ook nog de torsiebar losmaken,
eenmaal dit gebeurd was ging het blok vlotjes. Motortje de lucht in en uit het wagentje.
Koppeling is trouwens onlangs vernieuwd geweest zo te zien.

Deze week nog even "chef technique" een seintje geven

Waar is ie heen?

Daar bengelt hij aan de haak.

Beetje vuil..

Veel beter, begint al te schitteren

[frankalfa]

Jorem, ben je van plan om ook de zuigers en cilinderbussen uit het blok te halen?
Zo niet zou ik ze even borgen zodat ze niet per ongeluk met het verdraaien van de fan of t vliegwiel mee omhoog komen... Als dat gebeurd heb je nl dikke kans dat de seal die de afdichting vormt tussen blok en losse cilinderbus losgaat/scheurt met lekkage tot gevolg (koelwater in je olie of andersom)

Borgen doe je makkelijk door een grote carrosserie ring over een tapeind te schuiven zodanig dat deze over de rand van de bus valt (of over 2 bussen tegelijk met wat mazzel) dan een stukje pijp daarop en dan weer een ring met de cilinderkopmoer. Hoeft niet super vast te staan, als de bus op zn plek blijft bij bewegen van de krukas is t al voldoende.

Grtz,fRank