Alfa 169 teaser

[Pinin01]

Idd passat cc meets een vleugje italiaans... Hoop overigens van harte dat die tokkiekerstverlichtingsledjes in de koplampen het in het uiteindelijke ontwerp niet gaan halen, mag van mij vandaag nog verboden worden, lijken wel rijdende kermisattracties tegenwoordig....

Grtz,fRank

eensch! +1

[mark156]

Ledjes zijn misschien niet altijd mooi vormgegeven... maar ik heb 10 keer liever dat mensen met kermisattracties rondrijden, dan van die oelewappers die overdag nooit licht voeren, of alleen stadslichtjes... ik woon in de polder, en het valt mij op dat dat áltijd mensen zijn die 1)onzeker rijden, 2)van middelbare leeftijd zijn, 3)geen flauw benul hebben van hun rol in het verkeer, 4)geen idee hebben en/of niet zien dat ik als tegenligger met mijn lichten uit-aan-uit-aan sein om hen te stimuleren hun dimlicht aan te doen zodat zij beter zichtbaar zijn en zodoende voor iedereen het verkeer wat veiliger kunnen maken, 5)deze mensen ook altijd in een auto van een onopvallend merk, een onopvallend type en onopvallende uitvoering in een onopvallende kleur(donkere of zilvergrijze) auto rijden en 6)qua verlichting óók niet bewust inspelen op weersomstandigheden!! En dan vooral in de polder, waar de snelheid vaak op 80km/h ligt, is een vergissing snel gemaakt (want je ziet iemand zó over het hoofd) en heb je maar weinig tijd om te corrigeren...

Thumbs Up voor kermislampjes van mijn kant!!

[erikalfista]

Ik zie ook liever dat zulke mensen met het openbaar vervoer of met de regio taxi gaan

[mark156]

Pçies... maar bij mij in de buurt is er dus nauwelijks OV, ben je gewoon afhankelijk van een auto... hulde aan DRL..

[yuri 75 V6]

DRL had wat mij betreft alleen ingevoerd mogen worden in combinatie met brandende achterlichten. Nu rijden hele volksstammen in de schemering of zelfs in het donker zonder verlichting achterop de auto (met name in de stad, waar alles ruimschoots verlicht is en mensen het dimlicht ook niet nodig hebben). Lekker veilig, doordachte regelgeving.

Dat de heren en dames 'designers' zich in allerlei bochten wringen om met die LED-jes een herkenbaar signatuur te krijgen voor hun verder anoniem vormgegeven confectieblik is alleen maar een extra ergernis.

[Gordon]

Vanochtend in de hagelbuien ook nog een aantal van die druiloren gespot die op z'n hoogst DRL voerden - omdat je dat nu eenmaal niet uit kunt zetten zonder met de elektra te knoeien. Hele volksstammen klungelden daarentegen jaren terug al aan hun überveilige Zweedse hok om de standaard aan staande dimlichten uit te kunnen zetten en daarmee een miniem percentage brandstof te kunnen besparen. Soms vraag ik me wel eens af welk wasmiddel mensen gebruiken of welke cereals ze eten, want ik heb nog nooit een gratis rijbewijs in die van mij aangetroffen.

[Tonio]

Het topic dwaalt langzaam af van 169-teaser naar verlichtings-ergernissen maar ik ben niet te beroerd om nog een duit in het zakje te doen. :

@Yuri: Helemaal mee eens. En wat mij betreft had men ook nooit moeten toestaan dat bij het starten van de motor de dashboardverlichting al automatisch aan gaat. Veel beter om die over de gewone verlichting te schakelen. Want als het dashboard donker blijft dan denkt men er veel eerder aan om de verlichting aan te zetten.

@Gordon: Ik denk dat eigenaren van "Zweedse hokken" de automatische verlichting niet onklaar maakten om een paar kwartjes benzine te besparen, maar omdat ze gestoord werden van het grootlicht-seinen door heel veel tegenliggers. Tegenwoordig bijna niet meer voor te stellen maar dat was echt een ding, weet ik uit ervaring. Mijn vriendin heeft een 205 GTI 1.9 gehad van 1992. Die auto was nog maar een paar jaar oud, dus we praten over midden jaren '90. De eerste eigenaar was een Nederlander die in Zweden werkte, hij had die auto in Zweden nieuw laten leveren met alle Zweedse specificaties. Met het starten van de motor ging de verlichting automatisch aan (dimlicht en achterlichten). Dat was toen hier nog een grote bijzonderheid en je kon de verlichting ook niet zelf uitschakelen. Je wil echt niet weten hoeveel tegenliggers er toen overdag grootlicht-signalen gaven. Persoonlijk had ik daar geen probleem mee, ik rijd al bijna mijn hele leven 24/7 met licht aan omdat ik dat veel veiliger vind. Maar ik kan me van toen wel voorstellen dat anderen dat zat werden....


.

[Gordon]

@Tonio
Ach, laten we hopen dat het toch niet deze Audi wordt. En katten op volk dat beter op bed had kunnen blijven liggen in plaats van slaapdronken in een auto stappen, is gewoon leuk.

[mark156]

En katten op volk dat beter op bed had kunnen blijven liggen in plaats van slaapdronken in een auto stappen, is gewoon leuk.

... én hartstikke gezond, frustraties opkroppen geeft op den duur alleen maar problemen...

[hoornstra]

Begin jaren 90 reden wij in Frankrijk ook met onze dimlichten aan, je moest eens weten hoeveel Fransen er naar ons seinden
om ons duidelijk te maken dat we de verlichting nog aan hadden.

On topic: lijkt me wel leuk hoor zo'n 169.

[mark156]

Zoek de verschillen...

Kijk, zó had ik het zelf liever gezien, de 169 geinspireerd door een Quattroporte...

[yuri 75 V6]

Die render waar dit topic over begonnen is is natuurlijk een ode aan de postmoderne wansmaak. Dertien-in-een-dozijnmodel, slechts van een willekeurig VAG-ontwerp te onderscheiden door de scudetto. De treurnis.