Koppakking vervangen van giulia 1600; hoe nu verder

[Rob75]

Kop weer laten zakken en dan met een staalborstel over de tapeinden heengaan? Desnoods met een Dremel en borstel erop? Geen WD40 maar IMAL op de topeinden spuiten? Als er geen brandgevaar is, kop verwarmen (alu zet meer uit dan staal) en kijken of het los wil?
Geen idee of het lukt (kan), maar je zou ook kunnen proberen om de tapeinden uit het blok te halen? Met een draadeindverwijderaar zou je een eind moeten kunnen komen.
Utliem: draadeinden onder tusen blok en kop doorzagen?

Ik heb een beetje hekel aan materie die het overwint van de geest....

@Zaagmans, even proberen niet, maar een poging wagen .....


Groet,
Rob

[Zaagauto]

De kop zit vast met dopmoeren dus steekt er maar heel weinig tapeind boven de kop uit... Daar kun je op borstelen wat je wilt maar de probleemzone zit 5 cm lager... En het gat in de kop is dusdanig krap dat je niet erin kunt komen... Sterker nog... De krapte van dat gat is de oorzaak dat de boel zo vast zit...

Met deze trek je uiteindelijk de schroefdraad van de bougiegaten kapot...


De kop is een veel te grote klomp aluminium om fatsoenlijk te kunnen verhitten in de hoop dat ie daarmee los komt...

Ben een groot fan van Imal (WD40 is een vochtverdrijver...) maar ook daarmee kom je niet heel ver...

Nog een mogelijkheid:




Redelijk desastreus voor je lagers maar op een bepaald moment ben je dat punt gewoon voorbij....

Deze kop is er uiteindelijk af gegaan met een potkrik tussen de tapeinden van de spruitstukken en de motorsteunen...

[berlinista]

Nu weer omlaag. Weer een bus kruipolie. Omhoog. Omlaag. Omhoog. Omlaag.
Kloppen op de tapeinden (met de moer er los op)op een gegeven moment hoor je en voel je welke tapeinden vast zitten in de gaten in de kop. Meer kruipolie bij die tapeinden.

Zonder gekheid, met de goede spullen en goede kruipolie win je ALTIJD. Steffen, echt, eerstdie kop weer omlaag. Dan overnieuw.
Nog een foef: zaag eens een handvol m10 hoog treksterkte bouten af. De koppen ervan. Dat je8 stiften heb van een cm of 8.
Kop weer omhoog tot je niet verder kan. Bouten op tapeinden zetten, persplaten daar weer op. Eventueel met hulp. Dan kun je verder omhoog komen. Maar EERST weer terug omlaag en een paar keer herhalen. Koop supergoede kruipolie. Geen wd40 want dat IS geen kruipolie.
Itt wat jack zegt je wint ALTIJD.

RIK

[jan1300]

Zoals ik al eerder opmerkte!

Op en neer !

Ook al kost het moeite gewoon volhouden!

En recht houden!

ciao Jan

[Stuurwiel]

OK heren, failure is not an option!

Rik, hoe krijg ik de kop nu weer een stuk omlaag? De 10 tapeinden zijn nu gelijk aan de boven kan van de kop.

[Zaagauto]

De 10 tapeinden zijn nu gelijk aan de boven kan van de kop.

Dan ben je er al bijna!

[Stuurwiel]

Al 10cm ontsluiting!

In mijn voorraad vond ik nog een spuitbus imal kruipolie. Deze ipv brezan kruipolie ingespoten. Eerste weer de kop naar beneden getikt met een hamer en een bronzen staaf. Daarna weer omhoog getakeld. Eerst geen resultaat . Uit wanhoop aan de takel gaan slingeren. Et Viola, de kop kwam naar boven!

De kop is nog niet geheel los. Weer ingespoten met imal kruipolie. Onder spanning gezet. Morgen verder.

[Rob75]

Mooi dat het vooruit gaat. De aanhouder wint.

Succes,
Rob

[aso69]

of giet er remvloeistof op/in, is geen best spul maar ja hij moet er af
en dan tig keer herhalen

[Stuurwiel]

En ja, hij is er af. Ongeveer 10x op en neer, en het was gebeurd.

Nu de oude pakking en drek verwijderen. Tevens de modificatie met de rolpinnen nog uitvoeren.

Twee vragen:

De beste methode om de oude pakking te verwijderen / op te lossen?
Welke maat rolpinnen voor het fixeren van de kleine olieringen?

Bedankt voor de technische en morele ondersteuning!

[Zaagauto]

10 x maar? Valt mee!

[berlinista]

Tapeinden netjes met schuurpapier en scotchbrite doen.
Pakking met krabber. Speciale pakkingkrabber halen. Kost wat losse euries.
Kop moet toch gevlakt.
Veel remreiniger, etc.
Daarna kop uit elkaar, kleppen eruit, naar revisiebedrijf, in de wasmasjien.
Klepseals vervangen, mogelijk zetels. Kleppen nazien , inslijpen. Stellen.
Klepgeleiders ?

[Stuurwiel]

ik heb de nieuwe reinz pakking naast de oude gelegd. er ontbreken 10 gaten!. naast de 10 gaten voor de tapeinden in de oude pakking zitten nog10 kleiner gaten. deze zitten niet in de nieuwe pakking. belangrijk?

het lijken mij gaten voor het koelsysteem. ze eindigen in de open ruimte tussen de cilinderbussen.

ideeen?

[Zaagauto]

Foto?

[Stuurwiel]

Goed idee. Nog nooit gedaan. Waar vind ik hoe dit te doen.