Seliquella's GT 1300 Junior brievenbus project

[Seliquella]

Het is gelukt The Seats are in!
Stoelen op Seat brackets gemonteerd en deze weer op sliders gemonteerd, dwarsbalkje eronder aan de achterzijde.
Gaten in de bodem met onderleg platen, welke op positie vast gelast worden.

Stoelen zijn nu in hoogte, lengte en hoek te verstellen.
Ook zijdelings valt er nog wat uit te shimmen.

Linker stoel was het grootste probleem, deze staat nu vrij van aan de deurzijde, maar zit net tegen de tunnelbak aan.









Alle stoppen door


Voor wat betreft de motor ben ik nu toch serieus naar een 2.0 TS-blok aan het kijken, waarschijnlijk met throtle bodies erop. Goede 45 Webers zijn bijna net zo duur en op lage toeren lastiger af te stellen, dus niks voor in de stad... Heb al een blok gevonden voor een leuke prijs. Heb ook al een aantal leuke ideeën voor een setje (I)TB's....

[Kroezen75]

Hey Floor,

Goede beslissing om een twinspark blok erin te hangen.
Lijkt mij een stuk minder werk dan het Nord blok tot het uiterste op te peppen.
Heb je dat bericht gezien op het forum van de Bertone met een twinspark blok dat op de rollerbank 220 pk levert? Super toch Dat is nog meer dan een GTA corsa had destijds.
Dan heb je echt een spectaculaire wagen waarmee je iedereen voor schut kan zetten.

[Seliquella]

Ja die is van Erwin, zit ook op het Alfaspeed forum. Dikke motor ook.
Als ik op 160-175pk uit kom vind ik het al heel mooi. Daarna sparen voor Stage 2 zeg maar.
Met een korte bak en achteras trek je de klinkers uit de straat denk ik.
Eerst maar eens rollend en rijdend zien te krijgen, Ing dacht dat ie van het voor jaar wel zou rijden....
In 2016 misschien hahaha

[vV]

om 220 uit een TS te halen ben je behoorlijk wat geld kwijt, onderschat dat niet hoor. Is niet zo simpel.

[Seliquella]

Klopt, daar ben ik mij van bewust.
Ligt er ook aan wat ik er in de toekomst mee wil doen, misschien wil ik meer op koppel onderin richten, ik weet het nog niet.
Heb nog een lange weg te gaan.

[alfarijderwierden]

Gaat lekker hoor!!!!
mooi gedaan en lekker doorgaan zo
Boxergroet Lauris

[Seliquella]

Zo weer eens een update, de body is nog niet door naar de plaatwerker. Ik wilde eerst op het gemakkie enkele zaken aan pakken.
Motor ruimte ontdaan van allerlei beugeltjes en stripjes voor een Clean look. Tevens alvast de kap en deuren weer erin gehangen.
GTA grille delen en sloten zijn besteld.

Ik heb ook wat gereedschap gekocht, wat het werken makkelijk maakt.
Polijst machine


Hamersetje


Slagmoersleutel


Haakse slijper en polijst


Aan de slag dan maar, RVS uitdeuken en polijsten:




















TS Brembo's pas gemaakt en wielophanging gedemonteerd en klaar om te stralen en spuiten.




In het kader van nieuw kopen kan altijd nog: Project Dashboard
Nog niet helemaal tevreden met het resultaat. Ik ben nu weer weer een stapje terug gegaan in het proces.
Ik heb diverse stadia van de afwerking op het dashboard zitten. De tietenzijde moet nog een aantal stappen ondergaan.


















Clean Engine Bay:




First delivery is in:

[Robbie]

Lekker bezig Floris, ga zo door!

[GTV42.0]

Echt respect voor het dashbord hoor!!

[Seliquella]

Bedankt, is best wel even werk zo'n dashboard herstellen.
Je moet niet te veel in een keer willen doen. Geduld is een schone zaak.

[kees artc6]

Zit mooi voortgang in, leuk dat je alles zelf zo mooi herstelt

[Carbo]

Ziet er goed uit Floris

Gr,
Carl

[Seliquella]

Het is een tijdje stil geweest, maar er komt weer een beetje schot in het project.
Heb overigens niet stilgezeten en heb onlangs een nieuwe daily uit Duitsland gekocht, een compleet uigeruste 147 2.0 Selespeed Dist. uit 2006 met slechts 43k km. Stomtoevallig in de zelfde kleur als ik in gedachten heb voor de Bertone.
Mij oude 156SW werd toch een beetje oud met bijna 300k km op de teller en er zat wat onderhoud aan te komen, besloten om hier na 10 jaar trouwe dienst hier niet meer in te investeren.


Om minder afhankelijk te zijn en omdat mijn broer ook aan een Bertone project is begonnen https://www.facebook.com/CarlsClassicca ... 9264518798 hebben wij (Scuderia Tuynder )besloten een aanhangertje te kopen welke wij gewoon met onze eigen auto (1300kg trek) en B rijbewijs (3500kg totale massa) mogen trekken. Het is een Anssems AMT 1500 ECO geworden. Deze hebben wij bij de firma Heudra in Kesteren gekocht, voor een prima prijsje (verreweg de goedkoopste aanbieder).


Ik zag dat de oude plaatjes van Imageshack niet meer te zien zijn, zal kijken of ik die kan fixen (net het abonnement maar weer verlengd).

[Seliquella]

Vandaag auto weggebracht voor de volgende ronde plaatwerk.
Gewoon omdat het mooie plaatjes zijn:


Mijn broer en mijn project toevallig naast elkaar.

[Seliquella]

Mijn broer zijn body is zo goed als klaar