** Alfa Romeo Miniaturen **

[Alfa_Japan]

Fer, hij heeft dus ook al 40 jaar Alfasud Giardinetta over het hoofd gezien, schijnt een chronisch probleem te zijn

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

IV Model, Ilario Vecchiato is een 'one man factory' artisan met een uitgebreide reeks resin modellen van oa. OM en Fiat 615 vrachtwagens en Alfa 1900C Zagato modellen en zelfbouw kits.
Nieuw is de Romeo 2 showcar met koffiemachines van La Marzocco 1959, in oplage van 200 stuks, deels voor Marzocco Firenze zelf. Opvallend is dat ook ABC Brianza deze Romeo 2 meldt in hun catalogus 2015 (ref.319)!!




3 jaar werd gewerkt aan de restauratie van de Romeo 2, eigendom van La Marzocco, gebruikt voor koffiemachine promotie op beurzen. in de link een filmpje over de restauratie.
http://www.ilcaffeespressoitaliano.com/ ... da-vicino/

[Alfa_Japan]

Mooi model geworden van IV. Ik kan me niet voorstellen dat nu nog iemand op een (veel te) dure ABC versie van dit model zit te wachten. Ik hoop voor IV dat hij zijn modellen snel aan de man weet te krijgen.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Opvallend is dat ook ABC Brianza deze Romeo 2 meldt in hun catalogus 2015 (ref.319)!!

Mooi model geworden van IV. Ik kan me niet voorstellen dat nu nog iemand op een (veel te) dure ABC versie van dit model zit te wachten. Ik hoop voor IV dat hij zijn modellen snel aan de man weet te krijgen.

Hoorde zojuist van IV, dat ABC Brianza afziet van het ontwikkelen van hun eigen model. Zullen mogelijk wel de distributie verzorgen van enige IV modellen.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Fabbri Auto Vintage - Deluxe Collection 1:24 metal die-cast: bekende Italiaanse edicola modellen worden in andere kleuren opnieuw uitgebracht (gemaakt bij MetroModels/LeoModels China). Enkele modellen zijn ook als WhiteBox (van Model Car World) opnieuw te koop.
no23 AlfaSud 1.2 1972 , 4 deurs, oranje
no28 Alfetta 1800 1972 wit.
no31 Montreal 1970 metallic groen.

no36 wordt eind april de Alfetta GT 1.8 1974 in rood, was in de eerdere Quattroruote Centenario serie in zilvergrijs.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

vanuit USA worden de eerste Matchbox 1:64 modellen blisters aangeboden van de nieuwe Alfa 4C in rood.
ref. no #99/120 gemaakt in Malaysia. In deze schaal werd de 4C ook al gemaakt door Welly en Siku.

[Dinky Boy]

De index in de openingspost van dit topic is hersteld. Een aantal links die niet werkten na de omzetting van de forum software doet het nu weer wel. Een klein deel is nog steeds 'stuk' door andere oorzaken. Die herstel ik als ik er tegenaan loop (en indien mogelijk)

Met dank aan Arnout en Michiel voor de hulp

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Vorig jaar overleed de maestro in modelbouw van vrachtwagens en bussen: Roberto Gilardoni. .
Tijdens zijn ziekte wist hij toch nog 2 imposante Alfa Romeo Gila modellen uit te brengen, maar wel in een zeer kleine oplage. Van de Freccia stroomlijn bus waren slechts 6 stuks beschikbaar voor speciale klanten, die er jarenlang op hadden gewacht.
Angelo Belotti van Giocher heeft beide modellen aangepast, verbeterd en brengt ze opnieuw uit. Goede handbouw, gemaakt in Italië met een te verwachte flinke prijs. In 1:43 resin met meer metalen- en ets delen; interieur is verder uitgewerkt in vergelijking met de Gila's. Wordt aangeboden in een plexiglas box.

AB02 Alfa 85A Freccia del Carnaro met carrosserie van Macchi-Orlandi, 1934-38, in kleuren zwart, 2-tone blauw en 2-tone rood:



AB01 Alfa 900A bisarca carrosserie Bartoletti met aanhanger. Deze Servizio autotransporter werd ingezet oa bij de LeMans 24 uur in 1953 met 6C3000CM sportwagens en voor vervoer van Alfa 1900 uit Portello.

[Tom]

Ik wil me als 'vreemde eend in de bijt' even voorstellen. Ik ben Tom, modelautoverzamelaar maar niet exclusief Alfa. Ik verzamel al sinds ik in 1985 mijn speelgoed tevoorschijn haalde en inventariseerde wat er het bewaren waard was, en een regelmatig lezer was van Rolf ten Kate's rubriek in Autovisie. Sindsdien ga ik ook regelmatig naar de NAMAC-beurs. De laatste tijd is er van mijn originele specialisaties niet veel meer over- bezoeken aan Italia a Zandvoort, de verslavende Quattroruote Collection en omgaan met een Italianengekke vriend hebben mijn enthousiasme voor dit prachtige merk meer gewekt. Wat ook helpt is dat van de recentere 1:1 auto's die hoog op mijn verlanglijstje staan er twee Alfa's zijn: de 8C en de 4C. Dat zal helaas voor geen van beide verder komen dan een verlanglijstje en hopelijk mooie modelauto's.

Mijn verzameling bevat grotendeels 1:43 en in mindere mate 1:24 en 1:18 en het zwaartepunt ligt bij burger/straatauto's. De interesse begint ruwweg bij de jaren '50 en eindigt bij hedendaags spul, met een concentratie op de jaren '60-'80. Ik heb een 'brede blik', vrijwel alle merken zijn in mijn verzameling vertegenwoordigd.

Waarom kom ik dan op dit forum? Ik deed wat research naar modellen van de Alfasud, een van mijn favoriete Alfa's, en kwam hier terecht. Ik heb alle 600+ pagina's van dit topic doorgelezen, met veel bewondering voor de kennis die er aanwezig is en voor de sfeer die hier hangt- je komt niet vaak tegen op een forum dat er zo prettig met elkaar wordt omgegaan, dat mensen elkaar helpen en oprechte interesse hebben voor elkaars verzamelingen. Op het modelautoforum is het helaas wat minder naar mijn smaak- veel verzamelaars van alleen 1:18 supercars in alle beschikbare kleuren, veel jonge verzamelaars die hun collectie in een enorm tempo opbouwen en even zo snel weer liquideren als de interesse verdwijnt... en relatief weinig betrokkenheid bij elkaars verzamelingen. Het Togi-topic van Koen daarentegen heeft altijd mijn interesse gehad, naast een paar andere die ik nog steeds volg (Mark's topic hoorde daarbij, overigens). De noodzaak tot reageren is daar een beetje weg, aan mijn kant. Ik heb ook wat modellen weg gedaan die bij nader inzien teveel waren aangeschaft onder het motto 'te goedkoop om te laten staan' en ben selectiever geworden op de 1:1 auto's waarvan ik een model wil hebben.

In de jaren '70 had ik een verzameling folders met daarbij ook een stapeltje Alfa. De vormen vond ik fantastisch en namen als 'Nuova' en 'Veloce' werkten op de verbeelding. Ik heb ooit als jochie na lang zeuren de emblemen van de achterklep van een schade-Nuova Super mogen halen die al jaren stond weg te roesten bij een garage en bij een autoschadebedrijf in het dorp waar ik woonde stond een prachtige Giulietta Sprint onder een zeil, helaas al jaren en daarom ook niet meer te redden. Maar ik keek regelmatig naar de prachtige vormen onder dat doek en wilde dat ik 'm kon redden. Toen ik weer begon met modelauto's verzamelen kwamen daarbij wat Bests, Progetto Ks en andere jaren '80-merken die toen voor hun geld veel kwaliteit en variëteit boden. Ik wilde een paar Bertones, Spiders, Giulia's, Alfetta's en Suds hebben en langzamerhand is de collectie gegroeid tot wat de 'rode plank' in mijn vitrines vormt. De interesse in Ferrari is afgenomen, sinds de F40 en de 288GTO kunnen de producten me niet meer boeien. Dit geldt niet voor Alfa, Fiat en Lancia en mijn collectie van die merken is dan ook aardig gegroeid. Als jochie was ik weg van de modellen van Mebetoys en Politoys (en heb uren staan kijken bij de Hema, die sommige van deze modellen onder eigen merk verkocht). Later liep ik altijd te kwijlen op de Togi-modellen op de NAMAC-beurs, er was niet zoveel keus en de detaillering en schaal maakten ze aantrekkelijk. In de jaren '80 waren de modellen ook nog niet zo fantastisch gemaakt als nu, dus wat grotere kieren om de panelen was niet iets om je druk om te maken. De prijzen waren helaas toen al te hoog voor mijn budget, dus aanschaf is er niet van gekomen. Ik heb wel behoorlijk wat oudere modellen in de verzameling maar die collectie wordt niet of nauwelijks meer uitgebouwd, omdat het budget het niet toestaat. Ik ben nu bezig om kritisch door mijn vitrines te gaan om te 'wieden', slechte modellen vervangen door betere en wat me niet meer boeit af te voeren. Dat valt niet echt mee, het meeste heb ik 20+ jaar en ik ben er best aan gehecht. De afweging speelgoed/verzamelmodel is ook een lastige, alles heeft zijn charme. Liefst bewaar ik alles maar de ruimte is beperkt en er staat nog veel moois in een opslagruimte (ik heb in totaal ruim 3000 modellen). Overigens kocht ik de laatste keer dat ik op de NAMAC-beurs rondliep acht modellen, waarvan drie Alfa's. Wel een zwak voor het merk, dus.

Helaas kan ik niet meer, zoals in vroeger jaren, min of meer alles kopen wat ik wil. Ik ben een aantal jaren geleden werkloos geraakt door een faillissement van mijn werkgever en sindsdien heb ik het moeten doen met een selectie aan slecht betaalde en tijdelijke banen. Offtopic- als iemand nog een ervaren grafisch vormgever zoekt in de omgeving van Utrecht... bij mijn laatste banen hoorde een periode als fotograaf bij een autobedrijf waar ik de auto's voor hun site fotografeerde (en met plezier regelmatig een Alfa een extra blokje om reed) en een baan als technisch tekstschrijver/vertaler voor een website in aanbouw. Mijn budget is helaas beperkt en ik kom niet veel verder dan de kioskmodellen en de producten van Starline. Gelukkig is de kwaliteit van kioskmodellen enorm gestegen de laatste tijd en het aanbod is overweldigend. Er wordt hier ook duidelijk niet negatief tegen die modellen aangekeken, een probleem wat je op veel fora ziet. Ik ben wel wat kritischer geworden op wat ik aanschaf in het opzicht dat de proporties redelijk moeten kloppen én dat het model waar voor z'n geld moet bieden.

Ik ga mijn Alfa-collectie zeker uitbouwen, en zal hier wat van mijn Alfa-modellen tonen. Die zal voor niemand hier verrassingen bevatten (de meeste heb ik hier al meerdere keren voorbij zien komen), maar wie weet wat er nog uitkomt. Ik zal hier echter voornamelijk meelezen en kijken wat er allemaal voor moois uitkomt van dit merk, en wat er daarvan absoluut in mijn vitrines gaat belanden. Budget per model zal helaas niet boven de 20 euro uitkomen en momenteel draai ik echt elke cent drie keer om, dus het zal eerder het mooier uitstallen van de bestaande collectie worden dan het uitbreiden hiervan. Ik heb ook vrij veel gebouwd, zowel plastic als white metal en resin, maar helaas komt dat er de laatste jaren niet meer van. Gebrek aan hobbyruimte is ook een oorzaak. Ik heb nog wel diverse kits staan, geen Alfa's overigens.

De discussies over verleden en toekomst van de hobby interesseren me bijzonder, ik vind het leuk om de visies van andere verzamelaars hierop te lezen (vooral als deze verzamelaars al lang bezig zijn en de ontwikkelingen hebben meegemaakt).

Een paar foto's van een aantal van de voor het grootste deel recenter gekochte Alfa's in mijn verzameling... excuses voor de sterk wisselende fotokwaliteit, ze zijn op verschillende tijdstippen en plaatsen genomen met een groot aantal verschillende camera's en opstellingen (of gebrek daaraan). Pas onlangs heb ik een vrij behoorlijke opstelling met vooral behoorlijke belichting kunnen verzorgen.

Universal Hobbies 007


Welly 1:24


M4- ik moet nog eens een wissertje vinden


Centenario Collection 1:24


DelPrado


Best vs DelPrado


M4


Centenario Collection 1:24






Welly 1:43




Universal Hobbies 007



Quattroruote Collection 1:24


Hongwell - deze lijkt aan de grote kant voor 1:43


DeAgostini


Metro/M4


DeAgostini vs Politoys vs Solido


Metro vs Verem


NewRay


Meer volgt, dit is maar een klein deel van het totaal maar helaas heb ik niets bijzonders of zeldzaams. Ik ben me hier intussen meer aan het inlezen, leer veel over het merk en maak een verlanglijst aan van de modellen die ik wil hebben. Vooral de vergelijkingen en commentaren op de nieuwe releases zijn hierbij een handige leidraad, want de échte kenners zien meteen wat er aan een model mankeert.

Nogmaals mijn complimenten voor de fanatieke en minder fanatieke bijdragers aan dit topic, ga zo door! Leuk, uitgebreid, diepgravend en uitstekend georganiseerd.

[alfasud1972]

Een kennis van mij heeft gisteren op de rommelmarkt een Bburago Alfa 156 gekocht. Het is een promo uitvoering van ING Carlease. Van iemand uit Italië heeft hij intussen gehoord dat deze uitvoering niet vaak voor komt. Weet er iemand misschien iets meer van?

[Tom]

Nog nooit gezien! 1:43 of 1:24?

Nog een paar foto's van mijn modellen, beginnend met de Spider in 1:18 van Jouef Evolution. Nog steeds best een mooi model, al zijn de type-aanduidingen wat aan de grove kant. Ik kom dit model niet vaak meer tegen op beurzen





Progetto K's Giulia heb ik gekocht toen-ie uit was. Ik herinner me nog dat er een run op deze modellen was, en dat ik blij was dat ik er een had gereserveerd bij een handelaar op de NAMAC-beurs. Tegenwoordig voorbij gestreefd door vrijwel elke fabrikant maar nog steeds een best goed model, misschien een beetje te smal




Deze Giulia SS is een Russische kopie van een Politoys-origineel wat ik destijds voor een habbekrats heb gekocht van een Russische handelaar in Houten. Ik heb ze heel wat beroerder gezien dan dit exemplaar, waarbij alles aardig past en de kleur is ook niet zo vreselijk als bij sommige exemplaren. Toch is dit een van de modellen die worden vervangen zodra ik een goed, betaalbaar alternatief kan vinden

[Tom]

DetailCars heeft best een mooi modelletje gemaakt... staat ook niet op de nominatie voor vervanging. Mooi Alfahart met 'diepte', rode biezen langs de stoelen, mooi gedetailleerd dashboard en stuurwiel en dat voor een relatief oude 1:43




De 33 van Burago is misschien wel mijn oudste Alfa-model dat nog steeds in de vitrine staat. Achteraan, dat wel... want detaillering en wielen zijn niet echt te vergelijken met wat eromheen staat. Deze heb ik overigens in de jaren '80 onderhanden genomen voor-ie de vitrine in mocht (en nu zouden die laatste stickers er ook vanaf gaan). Wel bizar dat de modelmakers van nu (Pego, kioskseries) de verder correcte proporties van dit speelgoed niet meer kunnen bereiken. Jammer dat-ie te groot is voor 1:43, anders had ik 'm onderhanden genomen met wat lak en andere velgen en banden




De 33 van ARS is achterhaald door de huidige stand van de techniek, die in één klap veranderde toen Minichamps begon. Openende kleppen en deuren zijn niet meer bij de tijd in deze schaal, vanwege de kieren die ze opleveren. Toch kloppen de proporties aardig en bij dit exemplaar sluit alles goed. Ik weet niet of er al een beter model van de facelift 33 voor redelijk geld is, ik heb 'm nog niet gezien




Ik was helemaal vergeten dat ik ook de 155 van ARS had gekocht. Nu ik 'm weer zie weet ik weer dat ik een tijd heb gezocht naar een rode maar uiteindelijk deze zwarte maar heb gekocht. Ook hiervoor geldt: goede proporties, detaillering gedateerd, jammer van de kieren bij openende delen. Ook jammer dat het rechter portier niet geweldig sluit




Was de rode Spider destijds alleen met gesloten dak leverbaar? Normaal koop ik namelijk liefst open softtop-auto's, maar vond het destijds leuk om mijn Italiaanse plank in de vitrine zo rood mogelijk te houden. Ook hiervoor geldt dat de proporties goed getroffen zijn maar dat de detaillering en verfijning niet meer van deze tijd zijn. Toch nog steeds een leuk model, waarvoor ik niet meteen een betaalbare vervanger weet

[Alfavaganza]

@Tom
Welkom medeverzamelaar. Leuk die foto's. Heb je al je modellen gefotografeerd?

Een kennis van mij heeft gisteren op de rommelmarkt een Bburago Alfa 156 gekocht. Het is een promo uitvoering van ING Carlease. Van iemand uit Italië heeft hij intussen gehoord dat deze uitvoering niet vaak voor komt. Weet er iemand misschien iets meer van?

Sorry, nooit van gehoord.

[Tom]

Bedankt! Ik ben nog steeds bezig met fotograferen van mijn modellen, ik denk dat ik er nu 200 heb gehad...

[Alfetta72]

Hallo Tom,welkom en leuk om foto's van je verzameling te zien.De ARS spider is ook met open dak gemaakt,niet echt subtiel weggewerkt maar wel een leuk model,en volgens mij nog steeds het enige model van een spider 4 in metaal.