Hallo, ik heb van mijn 75 1.8 IE mijn koppelingscilinder lek bij de versnellingsbak, daar heb ik zojuist een andere voor besteld, nu is mijn vraag hoe ik deze moet vervangen?
een collega van me vroeg al of hij in de bak of voor de bak zat, ik heb hier geen idee van, misschien dat hier iemand mij daar antwoord op kan geven en simpel uit kan leggen hoe ik de koppelingscilinder vervang.
zijn er nog dingen waar ik specifiek op moet letten?
alvast bedankt!
Tom
koppelingscilinder vervangen
Aerodynamics are for people who can't build engines
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs
RE: koppelingscilinder vervangen
Tom. hij zit aan de rechterkant tegen de bak aan de buitenkant ( aan de voorkant.)
Niet dat ik dit wekelijks doe maar ik vond het het gemakkelijkst om die 6 lange bouten ( sleutel 17) waarmee de triangel aan de bodem vast zit een stuk los te draaien. Dan creeer je wat meer ruimte
Niet dat ik dit wekelijks doe maar ik vond het het gemakkelijkst om die 6 lange bouten ( sleutel 17) waarmee de triangel aan de bodem vast zit een stuk los te draaien. Dan creeer je wat meer ruimte
RE: koppelingscilinder vervangen
Stef
1750 GTV, 1969, AR735 Grigio Indaco
159 SW 1750 TBi, 2010, AR568 Grigio Titanio
Gehad: 33 1.3S, 33 1.7IE, 75 2.0TS, 156 SW 2.0TS
1750 GTV, 1969, AR735 Grigio Indaco
159 SW 1750 TBi, 2010, AR568 Grigio Titanio
Gehad: 33 1.3S, 33 1.7IE, 75 2.0TS, 156 SW 2.0TS
RE: koppelingscilinder vervangen
bedankt beiden!
ik zal dit topic van stef33 op mijn gemak doorlezen voor vrijdag, dan gaat ie er onder komen.. als het goed is krijg ik m vanmiddag bezorgd..
patje1100 bedankt voor de tip om ruimte te creeeren!
ik laat nog wel even horen hoe het gegaan is
ik zal dit topic van stef33 op mijn gemak doorlezen voor vrijdag, dan gaat ie er onder komen.. als het goed is krijg ik m vanmiddag bezorgd..
patje1100 bedankt voor de tip om ruimte te creeeren!
ik laat nog wel even horen hoe het gegaan is
Aerodynamics are for people who can't build engines
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs
RE: koppelingscilinder vervangen
hij zit er onder!! 
vanmiddag bij mn stage de auto op de brug gezet en eerst zelf ook maar eens gekeken hoe ik het t beste kon doen (samen met mn stagebegeleider) en toen ook de triangel losgedraaid dus anders kon ik echt niet bij de achterkant van de koppelingscilinder om de boutjes los te draaien..
zelf een beetje aan t prutsen geweest, toen kwam een collega nog even kijken en een handje helpen en toen heb ik m er uiteindelijk zelf af gekregen, daarna de nieuwe gemonteerd, alles weer vastgedraaid en toen ontlucht, meteen de remmen gedaan en nu dus fijn nieuwe remvloeistof erop!
daarna wou ik m de brug af rijden en met t starten en t lopen daarna ineens een heel raar geluid bij de aandrijfas, motor afgezet, brug omhoog en gekeken, konden niks vinden, toen weer gestart, bleek dat de slang van de koppelingscilinder iets verdraaid zat en langs de aandrijfas tikte.. gelukkig snel verholpen
schakelt weer helemaal goed dus, alleen nu t volgende probleem... mn voorruit lekt bovenlangs.. en er zit een barst in..
volgende maand, als er weer geld is ga ik daar mee bezig, en dan meteen het kleine roestplekje boven mn raam die een gedeeltelijke oorzaak is waarschijnlijk, weghalen.
vanmiddag bij mn stage de auto op de brug gezet en eerst zelf ook maar eens gekeken hoe ik het t beste kon doen (samen met mn stagebegeleider) en toen ook de triangel losgedraaid dus anders kon ik echt niet bij de achterkant van de koppelingscilinder om de boutjes los te draaien..zelf een beetje aan t prutsen geweest, toen kwam een collega nog even kijken en een handje helpen en toen heb ik m er uiteindelijk zelf af gekregen, daarna de nieuwe gemonteerd, alles weer vastgedraaid en toen ontlucht, meteen de remmen gedaan en nu dus fijn nieuwe remvloeistof erop!
daarna wou ik m de brug af rijden en met t starten en t lopen daarna ineens een heel raar geluid bij de aandrijfas, motor afgezet, brug omhoog en gekeken, konden niks vinden, toen weer gestart, bleek dat de slang van de koppelingscilinder iets verdraaid zat en langs de aandrijfas tikte.. gelukkig snel verholpen
schakelt weer helemaal goed dus, alleen nu t volgende probleem... mn voorruit lekt bovenlangs.. en er zit een barst in..
volgende maand, als er weer geld is ga ik daar mee bezig, en dan meteen het kleine roestplekje boven mn raam die een gedeeltelijke oorzaak is waarschijnlijk, weghalen.
Aerodynamics are for people who can't build engines
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs
RE: koppelingscilinder vervangen
Gefeliciteerd! 
Kun je weer lekker 
Was dat je eerste alfaklus?
Jammer van die voorruit.
Heb je misschien een WA+ of beter verzekering? Heb je voor alleen het eigen risico een nieuwe ruit.
Kun je weer lekker Was dat je eerste alfaklus?
Jammer van die voorruit.
Heb je misschien een WA+ of beter verzekering? Heb je voor alleen het eigen risico een nieuwe ruit.
Stef
1750 GTV, 1969, AR735 Grigio Indaco
159 SW 1750 TBi, 2010, AR568 Grigio Titanio
Gehad: 33 1.3S, 33 1.7IE, 75 2.0TS, 156 SW 2.0TS
1750 GTV, 1969, AR735 Grigio Indaco
159 SW 1750 TBi, 2010, AR568 Grigio Titanio
Gehad: 33 1.3S, 33 1.7IE, 75 2.0TS, 156 SW 2.0TS
RE: koppelingscilinder vervangen
dank
dit was inderdaad mijn eerste alfaklus, uberhaupt eerste klus aan mn eigen auto, heb m pas 4 weken.
hij is alleen WA verzekerd, maar kan op mijn stage de ruit ook eventueel vervangen, dat wil ik dus ook wel gaan doen en dan meteen het roestplekje aan het dak bijwerken zodat dat in principe niet meer terug kan komen. een nieuwe voorruit met lijst kost me 95 euro, en als ik m er zelf (met een collega) in zet, kost me dat nix
dit was inderdaad mijn eerste alfaklus, uberhaupt eerste klus aan mn eigen auto, heb m pas 4 weken.
hij is alleen WA verzekerd, maar kan op mijn stage de ruit ook eventueel vervangen, dat wil ik dus ook wel gaan doen en dan meteen het roestplekje aan het dak bijwerken zodat dat in principe niet meer terug kan komen. een nieuwe voorruit met lijst kost me 95 euro, en als ik m er zelf (met een collega) in zet, kost me dat nix
Aerodynamics are for people who can't build engines
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs
1st ride: AR 75 EPOCA 1.8 IE 1992 Grigio Chiaro Met. met 1800 carbs