SCARB 5/6 september: Nachtrit, SCARB neemt (de) stelling

[paulsteeman]

Zo, eindelijk even in de gelegenheid om iedereen te bedanken voor hun komst naar de nachtrit.
Hij was (te?) lastig maar gezien de reacties hebben jullie het volgens mij best naar de zin gehad met zijn allen.

Ik wil onze gastheer Vireo Bussum, en dan voornamelijk in de persoon van Tim Medenblik, heel hartelijk bedanken voor het warme ontvangst in de avond én de ochtend. Erg bijzonder dat dit kon.

Daarnaast wil ik Randall Lawson en zijn vrouw van de tussenstop Autopassion in Beverwijk bedanken voor het zeer warme ontvangst in het diepst van de nacht. Leuke locatie voor een tussenstop.

Riemke Bitter, Sander Kramer met vriendin Merel: zonder jullie was het niet te doen. Het was leuk en ben blij dat jullie deel uitmaakten van het team.

In de laatste plaats Seekle van der Veen en mijn 13 jarige zoon Sjoerd bedankt voor de hulp bij het uitzetten!

Het vergt een flinke voorbereiding met een beste impact op de vrije tijd om de nachtrit neer te zetten maar het is het weer dubbel en dwars waard geweest!

Vraag en antwoord staan één dezer dagen online!

Tot volgend jaar!!

Paul Steeman

[Evenementen Commissie]

Vraag en antwoord staan één dezer dagen online!

Bij deze.

[Bialbero]

Hallo Paul en team, Tim (Vireo) en Randall en zijn vrouw (Autopassion),

Hartelijk dank voor jullie inzet en verzorging (Vireo en Autopassion)

Het was een behoorlijk zware nacht, met toch aardig wat opklaringen,
zowel wat betreft het weer alsook het vinden van de antwoorden

Hopelijk ook volgend jaar, weer een uitdaging

Groeten,

Hans en Rita

[Tazio Novante]

Ook heerlijk gereden. De meeste Forten aan kunnen doen door ons zeer strategisch, niet op de vragen te concentreren. Was weer gezellig en daarvoor; alle mannen en vrouwen van de organisatie hartelijk dank!

[Robkg]

Het was weer een mooie nachtrit.

De ontvangst bij Vireo was uitbundig, zelden zo'n enthousiaste ontvangst meegemaakt, chappeau. Ook de route was erg leuk, voor zover we konden zien mooi en heel wisselend. Met uiteraard weer de nodige instinkers, zonder dat het voor de wat minder ervaren puzzelaars meteen een onmogelijke opgave werd (volgens mij).

De vindplaatsen van de antwoorden was na een tijdje wel duidelijk toch waren we nog wel wat tijd kwijt met het vinden hiervan. Zoals altijd maakte niet alleen de schemering en duisternis het moeilijker om antwoorden te vinden, maar ook de vermoeidheid eiste zijn tol. Het maken van de de juiste keuzes bleef daarom soms achterwege, waardoor we onnodige punten hebben laten liggen (al maakte dat voor de uitslag niet uit )

Desondanks blijkt dat ervaring ook helpt, op de een of andere manier waren we veel rustiger gebleven tijdens de rit en hadden we daardoor bij het eindpunt niet het idee een gevecht te hebben gevoerd met de vragen en/of onszelf. In de afgelopen jaren was dat wel eens anders

Overigens ben ik nog wel benieuwd hoe ons antwoord op vraag 18 (Wat is hier verwijderd? "De koplampen van de Giulia") gerekend is. Want tsja, die stond naast de Alfa 90 van vraag 17, dus we vonden het vrij logisch. Nu zie ik in de antwoorden dat er iets compleet anders had moeten staan.

[alfadragon]

Ah.. Jullie zijn in middelie geweest?

[@PM]

Klopt

[paulsteeman]

Het antwoord klopte wel van die koplampen. De vraag was echter pas van toepassing bij het volgende fort
Opzet was vraag fort-routecontrole vraag- vraag fort etc. De 90 was de controlevraag

[Zaagauto]

Het was weer zeer aangenaam!

[Evenementen Commissie]

De foto's staan online.

Paar voorbeelden: