De nieuwe Alfa Romeo Giulia

[Performa]

De "gewone" modellen zijn nog ergens verstopt.

[elio]

[Dirk-33]

ik zie 5 autos, die grijze en witte zijn QVs, die blauwe en rode ook. Dus misschien dat die middelste een zwarte een normale editie is maar t lijkt erop dat ze alleen QVs meehebben of nog niet alles laten zien

[tommaso]

ik zie 5 autos, die grijze en witte zijn QVs, die blauwe en rode ook. Dus misschien dat die middelste een zwarte een normale editie is maar t lijkt erop dat ze alleen QVs meehebben of nog niet alles laten zien

Lees zojuist via Autoweek twitter dat alleen de QV versie in Frankfurt zal staan.
Klopt ook met de stand aankleding.

Gehele range op de Autosalon Geneve!

Hier nog een riedel press speak van Alfa Romeo: http://www.alfaromeopress.com/press/article/117210
in het nederlands: http://www.alfaromeopress.nl/press/article/470

Nederlandse prijs ook bekend:
Volgens de importeur gaat de Alfa Romeo Quadrifoglio om en nabij de 108.000 euro kosten. Ter vergelijking, een M3 van BMW kost € 110.400,-. Bij Mercedes vraagt men € 108.595,- voor de C 63 AMG. De Italianen denken zich direct te kunnen meten met de gevestigde orde uit Duitsland. Of die claim gerechtvaardigd is, moet nog blijken.

[Dirk-33]

Zoveelste generieke trailertje
https://www.youtube.com/watch?v=MkTh0RxnLmw" onclick="window.open(this.href);return false;

en een vrij uitgebreide (italiaanse) video van t interieur

https://www.youtube.com/watch?v=cLx6Jo0 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sergio]

Er komt een introductieversie die Performance Edition gaat heten.
Let op, het wordt dus geen Giulia QV maar Quadrifoglio.

Zie ook dit: http://www.alfaromeo.com/giulia-quadrif ... -motorshow" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dinky Boy]

Toch een SW?

"Zou zo maar kunnen..."

[Matteomeubel]

SW of niet, qua ontwerp heeft het ding natuurlijk niets toe te voegen aan de huidige 'diversiteit'.

[giuliettaevo]

7:39 op de nurburgring maakt het momenteel de snelste sedan... Ook nog de snelste stationcar zou natuurlijk wel leuk zijn.

Behoorlijk rap autotje dus.911 gt3 is langzamer bv.murcielago lp640 ook...

[Coniglio]

Nederlandse prijs ook bekend:
Volgens de importeur gaat de Alfa Romeo Quadrifoglio om en nabij de 108.000 euro kosten. Ter vergelijking, een M3 van BMW kost € 110.400,-. Bij Mercedes vraagt men € 108.595,- voor de C 63 AMG. De Italianen denken zich direct te kunnen meten met de gevestigde orde uit Duitsland. Of die claim gerechtvaardigd is, moet nog blijken.

Heb ooit eens berekend hoeveel de verkopen van Mercedes, AMG versies zijn (de V8 biturbo soort, niet de optionele stuurtjes etc).
Kwam op iets boven de 2% dacht ik. Maar alle leasepapa's voelen zich wel de held natuurlijk.

Premium is per definitie perceptie. Haal bij de ramsj maar eens een Marketingboek van Philip Kotler of dergelijke en sla maar na. Alfa heeft dit, na de boot 20 jaar gemist te hebben, eindelijk 5:5 ontvangen.

Dus :
- Lanceer auto met de dikke versie, niet met de meusli variant : check
- Mag patserig zijn, dikke velgen, lage stance, joekel van een rooster, felle kleur : check
- Ram er maar pk's in. Als je te ver bent gegaan doe nog maar even door : check
- Breng de link naar een performance afdeling, competitie - in dit geval QV, Ferrari namecheck : check
- Zet een tijd op de Nurburgring neer waar de BMW CEO van omvervalt. Doe desnoods als SEAT en zet de tijd neer met een niet-straatlegale auto : check

Wordt er winst gemaakt op zo'n auto - mogelijk niet. Mogelijk hoopt Sergio dat er zo weinig mogelijk verkocht worden.
Heeft dat belang - niet echt, zolang het maar imago creert. Missie succesvol lijkt me.

Stel je voor dat de 159 met een v6 biturbo gestart was. Was ook een ander verhaal geweest denk ik dan.

[Dinky Boy]

- Zet een tijd op de Nurburgring neer waar de BMW CEO van omvervalt.

[Coniglio]

[sudman1500]

Vandaag proef gezeten. Erg mooi hoor! Prachtig afgewerkt, lage zit positie en nog steeds een echte rijders auto. De standaard sportstoelen zitten echt fantastisch, lijken mij zelfs fijner dan de schalen. Hele korte pook, grote middentunnel. Heel opgeruimd dashboard en vooral veel meer beenruimte achterin. Dat is echt meer dan een 3 serie (gevoeld), en zeker meer dan de 156 en 159. Er was veel animo voor de auto en de mensen om me heen leken allemaal positief. De hele Alfa-stand straalde veel zelfvertrouwen uit. Mooi om te zien. Naar verwachting worden de " gewone" modellen begin 2016 bestelbaar. Ben benieuwd!

[Harrybertone]

Als nu de Polizia en de Carabinieri ook weer interesse krijgen...............





Gr.
Harry

[Giancarlo75]

dat zal wel even duren, aangezien ze een horde seat's hebben besteld