156 1750TS turbo Selespeed Racer

[Michel75]

Op E-bay ook al een setje gevonden:





Het is zo eenvoudig als ik dacht.. Zelf maken maar denk ik!

Link voor de hebberts onder ons: http://www.ebay.com/itm/321879576909" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTA287PK]

[Het-Licht]

Die setjes ken ik ja. Kost zat maar aan de andere kant, kan je het er zelf ook voor maken? Is wel beetje priegelen met microswitchjes en veertjes.
Aan de andere kant, mooie uitdaging voor Mr. Ing. Van Klink Engeneering...

[Hylke]

Op FB scharrelt ook ene meneer Mason Meng rond uit Heel Ver Weg die mooie flippers maakt.
Kost wat, maar dan heb je serieuze "High Power Racing" flippers:

[Niels]

Vanwaar de keuze voor een selespeed?

Buiten het schakelen met flippers of knopjes, is het echt niet sneller als een handbak.

Bovendien zal je iemand moeten vinden die de Selespeed computer kan aanpassen, wil je meer toeren kunnen draaien met de motor. Hoe hoog je de begrenzer namelijk ook zet in de motorcomputer, zal de selespeedcomputer altijd schakelen bij standaard max toerental.

Wel leuk dat je weer gaat rijden Michel, ben benieuwd wat je van de auto gaat maken!

[Het-Licht]

Naar mijn weten kon Madeno destijds de max bak toerental aanpassen...

[Niels]

Dat zou mooi zijn dan!

[Michel75]

Dat het niet sneller schakelt durf ik wel te betwisten, ik kan met links gaan remmen en m'n rechter op het gas houden.
Daar is denk ik wel voordeel te halen.

Maar het belangrijkste is dat ik het gewoon gaaf vind...

Van computers word ik niet direct angstig, er is vast wel iemand die het kan.
Anders moet ik het zelf gaan uitpuzzelen

[GTA287PK]

Nou & of. Ik heb maar met één Selespeed gereden, een '99-er, eerste versie. Met de software mod schakelde het ding bij hoog-in-toeren zodanig snel (én lomp... Me regelmatig afgevraagd hoe dat dan allemaal maar heel blijft..), daar kun je met het handje/de bijbehorende schakelwegen niet tegenop. Ik heb nul ervaring met die kekke Bacci "shortshift" spullen waar Serge en jij mee rijden, wellicht dat dat net zo snel werkt.

Mijn Selespeed heeft echt een zwaar (straat) leven bij me gehad hoor ! Desondanks heeft 'ie het bewonderenswaardig lang uitgehouden, misschien retemazzel mee gehad, maar de betrouwbaarheid (uiteraard mits goed opgezet/opgebouwd) lijkt me geen Grote Spelbederver.

Ik ben ook benieuwd !! Ik vind een divers startveld qua modellen én uitvoeringen absoluut leuk/aansprekend. En dit is toch wel weer baanbrekende Afa Romeo/SI techniek ! Leuk Michel !!

[Michel75]

Naar mijn weten kon Madeno destijds de max bak toerental aanpassen...

Klopt, dat konden ze inderdaad (maat van me heeft er gewerkt), kunnen ze vast nog steeds.
Binnenkort maar even contact leggen met Madeno.

Buiten budgetoverwegingen mag in de cup toch ook niet met -anders dan originele- bakken worden gereden.

Het is wel weer een leuke aanvulling in het veld inderdaad Emile en ervaringen met de Selespeed zoals die van jou hoor ik vaker, dus het zal wel niet allemaal ellende zijn. Jan Willem kwam al met een plaatje van een simpele en goedkope oplossing voor de olie te koelen: oliespiraal van een stuurbekrachtiging, samen erover brainstormen maakt het ook weer leuk om zoiets te bouwen.

[HAAK28]

EN bij max rpm schakelt hij vanzelf op, ideaal, hoef je dat niet zelf te doen

[Michel75]

Behalve als je dat max. toerental in de bak ecu hoger zet dan in de motor ecu

Want ik kan me zo voorstellen dat ik niet wil dat ie dat doet in bepaalde situaties.

[Niels]

En een voordeel, je kan em altijd nog in 'automaat' zetten

[Michel75]

Limp-home modus

[Het-Licht]

Uitloopronde...