Hier is ze dan. Er moeten nog wat kleine klusjes gebeuren (achterremmen) voor de RDW waar niet direct tijd/gelegenheid voor is dus die afspraak is uitgesteld. Zaken die opvallen en die voor mij onverwacht zijn na het lezen van alles wat ik maar over een Evo te pakken kon krijgen is dat de vering veel harder is dan die van de V6 is. De "literatuur" rept niet over dikker torsiestaven en/of achterveren, allen de achterste torsie zou dikker zijn. En dat er een 2e intercooler is geplaatst in serie met de standaard intercooler (1 graad lagere inlaatluchttemperatuur= 1 PK) dus dat belooft wat. Ze staat nog op de originele Michelins MXV2. net als m'n eerste 75 (rood, 1.8 zonder turbo). Verder heb ik aanleiding om goede hoop te hebben dat er "Evoluzione" op het kenteken zal komen te staan. Groet, Klaas