Voor zover is weet is het neusje van de Spider b.j. 1986 nog nooit gespoten
Ik bedoel dus niet de bijgewerkte/gekwaste steenslagdeeltjes maar de swirls in de lak
Deze is van zeer dichtbij genomen en dan lijkt het altijd wel erger
Wat is dit in de lak
Kan iemand mij zeggen wat de strepen-kronkels die op de 2e foto goed zichtbaar zijn wat dat is.
Voor zover is weet is het neusje van de Spider b.j. 1986 nog nooit gespoten
Ik bedoel dus niet de bijgewerkte/gekwaste steenslagdeeltjes maar de swirls in de lak
Deze is van zeer dichtbij genomen en dan lijkt het altijd wel erger
Voor zover is weet is het neusje van de Spider b.j. 1986 nog nooit gespoten
Ik bedoel dus niet de bijgewerkte/gekwaste steenslagdeeltjes maar de swirls in de lak
Deze is van zeer dichtbij genomen en dan lijkt het altijd wel erger
Re: Wat is dit in de lak
dat zijn roestadertjes...
gehad o.a.: GT junior 1600, Alfetta GTV 2000, ALfa Sei 2,5i, Maserati 425, spider 1979, spider 1980,Thema 8.32, GTV2000, Alfetta GTV racer,159 2.4 SW Ti Q4 Bianco. Nu Jeep Grand Cherokee 3.0D, GT junior racer met TS, GTam in opbouw.
-
Matteomeubel
- Guru Duplice
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: di aug 16, 2011 21:35
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer: Website
Re: Wat is dit in de lak
dat zijn roestadertjes...
Ook wel "spinnetjes onder de lak" geheten. Begin van het einde..
De hedendaagse Socialist laat de Kapitalist voor zich werken.
Pakezel: VW T5
den Duyf: Giulietta 2.0 1983, uiteraard zilvergrijs!
den Roedmob: Giulietta 2.0 1985 Gesloopt wegens onredbaarheid
den Pruym: Giulietta 1.6 1979. pruimkleurig dus
scarb 0149
Pakezel: VW T5
den Duyf: Giulietta 2.0 1983, uiteraard zilvergrijs!
den Roedmob: Giulietta 2.0 1985 Gesloopt wegens onredbaarheid
den Pruym: Giulietta 1.6 1979. pruimkleurig dus
scarb 0149
-
Leo Veloce
- Full Member
- Berichten: 314
- Lid geworden op: zo feb 26, 2006 20:03
- Locatie: 's-Gravendeel (ZH)
Re: Wat is dit in de lak
Hoeft niet persé het einde te betekenen hoor!
In de jaren 90 dat ik veel plaatwerk reparatie heb gedaan, ben ik die roestaders heel veel tegen gekomen. Zoniet wel in elke Alfetta of 105 versie zowat. Er is inferieur plaatstaal gebruikt, door een vage deal tussen Italiaans regering en Rusland meen ik ooit gelezen te hebben,maar gewoon een goede behandeling nu en je kan heus nog jaren voort. Mijn advies: ontlakken en plaatselijk stralen. Daarna in de epoxyprimer verder afwerken, al heb ik geen idee van huidige laktechnieken. Misschien dat ervaren rotten zoals Graffiaturo je kunnen adviseren?
Mijn auto's van destijds zijn gewoon goed gebleven daarna, een overgeslagen of niet te bereiken plekje misschien daargelaten.
In de jaren 90 dat ik veel plaatwerk reparatie heb gedaan, ben ik die roestaders heel veel tegen gekomen. Zoniet wel in elke Alfetta of 105 versie zowat. Er is inferieur plaatstaal gebruikt, door een vage deal tussen Italiaans regering en Rusland meen ik ooit gelezen te hebben,maar gewoon een goede behandeling nu en je kan heus nog jaren voort. Mijn advies: ontlakken en plaatselijk stralen. Daarna in de epoxyprimer verder afwerken, al heb ik geen idee van huidige laktechnieken. Misschien dat ervaren rotten zoals Graffiaturo je kunnen adviseren?
Mijn auto's van destijds zijn gewoon goed gebleven daarna, een overgeslagen of niet te bereiken plekje misschien daargelaten.
-
Graffiaturo
- Guru Duplice
- Berichten: 2168
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 20:51
- Locatie: Culemborg
Re: Wat is dit in de lak
ik denk dat stralen nog niet eens nodig is. gewoon goed doorschuren en het is wel weg als ik t zo op de foto bekijk.
dan idd een epoxyprimer erop en t koppie spuiten.
maar om het goed te kunnen beoordelen zou ik het in t echt moeten zien.
dan idd een epoxyprimer erop en t koppie spuiten.
maar om het goed te kunnen beoordelen zou ik het in t echt moeten zien.
http://www.graffiaturo.nl" onclick="window.open(this.href);return false;