ma mei 30, 2016 19:04
als je straks na het reinigen[met sproeibeeldtest] het injectorsysteem in orde heb en alles weer in elkaar heb staan ,en je start de JTS en loopt dan meteen op 4 cil houdt dan meteen de voorste katjes in het oog ,want die kunnen dicht zitten als ze te lang met het euvel doorgereden zijn ,je zal ze dan binnen enkele seconden rood gloeiend zien worden ,dus dan meteen afzetten.
heb dit al 2x meegemaakt met de JTS reparaties ,basis altijd eerst compressie meten ,bobine reactie kun je testen met 1 voor 1 onder het lopen de stekker los te trekken ,injectors is meestal wel het probleem ,worden meestal vergeten bij het schoonmaken van de inlaatpoorten ,die zwaar vervuild kunnen zijn , nieuwe injectors zijn wel prijzig ,en maar hopen dat de katjes niet dicht zitten ,[zijn ook niet mis in prijs].
.succes ermee ,als ie goed in orde is rijdt het als een ...........speer?
alfas in het verleden passen niet hieronder.