De nieuwe Alfa Romeo Giulia

[Veloce]

Oh en een promofilmpje: Zo the horen heeft Alfa als eerste constructeur ooit een 4-cylinder turbo gebouwd die als een V6 klinkt.

https://www.youtube.com/watch?v=DJ6scFd4DmQ

[Dirk-33]

Die kleur en die wielen zijn echt heel erg gaaf! zo moet een giulia zijn!

jammer van de 4wd, hoewel het in de basis een achterwielaandrijver is die waar nodig power naar voren stuurt, wat toch al beter is dan andersom.

Ik ben benieuwd naar de 2.0 turbo gewone benzine motor. Volgens Corsa italia klonk die als de 8v twinspark, en dat was volgens de ingenieurs van alfa ook de bedoeling.. die wil ik wel eens horen dan! Lijkt mij de spirituele opvolger van de 75. Inclusief handbak die het net niet is (maar dat hoort erbij natuurlijk)

[yuri 75 V6]

Toch wel opmerkelijk dat Alfa eigenlijk de enige fabrikant is die interieurs weet te ontwerpen die er met 'lipstick red' leer niet meteen uitzien als een complete hoerenkast.

[kees artc6]

Inderdaad chique callgirl uit het topsegment zeg maar

[Veloce]

Inderdaad, maar nog steeds vind ik dat ze érg behoudend zijn. Bij de 156 kreeg je behalve rood, zwart en cognac ook groen of blauw. In zowel stof als leder. De 166 en 916 hadden hier ook mogelijkheden in, zoals de redstyle/bluestyle interieurs. Lancia's in de zelfde periode idem, waar je gewoon donkerpaars velours in je Thema, Delta of Kappa kon krijgen. En ze kwamen er allemaal mee weg, want het stond gewoon fantastisch zonder dat het ordinair was.
Zo'n Giulia Veloce in gunmetal grey met blauw leder zou toch fantastisch zijn? En ik zag bij de Giulia-configurator al dat je rood leder niet kunt combineren met een donkerblauwe auto. Alleen maar met zwart, grijs of wit...

Bij die Veloce weet ik overigens niet wat er in het interieur anders is behalve die kuipstoeltjes. Maar als ik mijn eigen 159 Ti bekijk vind ik juist al die verschillende details zo leuk. (dat is eigenlijk de voorloper van de Veloce, gezien het sportpakket) Sportstuur met rode stiksels, pookhoes met rode stiksels, zwart hemeltje, kuipstoelen met gaatjesstof middenbaan en rode piping en dan de zwarte middenconsole. Werkelijk iedereen die bij mij in de auto zit vind het prachtig omdat het juist zo anders is dan een" 'gewoon zwart interieur" zonder dat het overdreven racy of schreeuwerig is. De 147/156/166 had dit met de Ti-versies ook zo, niet alleen een setje andere stoelen maar in het hele interieur gewoon nét wat andere details die het wat specialer maakten.

[dirk stegeman]

Ik zou ook kiezen voor een donkerblauwe Giulia met rood leder interieur,
maar die combinatie schijnt weer niet mogelijk te zijn.
Alfa Romeo wil (en moet) aan de 400.000 verkochte auto's komen,
waarom leg je dan jezelf weer zoveel beperkingen op waardoor kopers afhaken.
Door geen Giulia Sportwagon op de markt te brengen haal je deze
verkoop aantallen zeker niet. Het is toch gewoon ontzettend dom dat die er niet komt.
Sergio Marchionne heeft ooit gezegd dat de 159 een vergissing was.
Dit is dan nog een grotere vergissing naar mijn idee!

[Hylke]

...Bij die Veloce weet ik overigens niet wat er in het interieur anders is behalve die kuipstoeltjes. Maar als ik mijn eigen 159 Ti bekijk vind ik juist al die verschillende details zo leuk. (dat is eigenlijk de voorloper van de Veloce, gezien het sportpakket) Sportstuur met rode stiksels, pookhoes met rode stiksels, zwart hemeltje, kuipstoelen met gaatjesstof middenbaan en rode piping en dan de zwarte middenconsole. Werkelijk iedereen die bij mij in de auto zit vind het prachtig omdat het juist zo anders is dan een" 'gewoon zwart interieur" zonder dat het overdreven racy of schreeuwerig is. De 147/156/166 had dit met de Ti-versies ook zo, niet alleen een setje andere stoelen maar in het hele interieur gewoon nét wat andere details die het wat specialer maakten.

Bij de Mito en Giulietta doen ze dit ook. Rode, groene en witte stiksels afhankelijk van de diverse uitvoeringen. Afgeplat stuurtje, of juist volledig rond. Wel of geen leer op het stuur, wel of geen perforatiegaatjes in dat leer. Net even de details die jij noemt.

Qua exterieur vind ik het wel riant gecompenseerd (de smaakgevoelige Focus ST wielen daargelaten)

[Carlo Abarth]

Het gaat goed met de orders, volgens Altavilla. Inmiddels is het aantal wat men gehoopt had voor héél 2016 eind september al gerealiseerd! Ik gun het Alfa zo en kennelijk lijkt het dus te gaan lukken. Dan vind ik details als gekleurde stiksels voor een Veloce zo belangrijk niet meer. De Veloce heeft (bij de benzine) 80 pk extra, dat compenseert voor mij aan alle kanten wat kleurverschillen in het interieur!

http://corsaitalia.com/altavilla-alfa-r ... -op-stoom/

[Alfavaganza]

Het gaat goed met de orders, volgens Altavilla. Inmiddels is het aantal wat men gehoopt had voor héél 2016 eind september al gerealiseerd! Ik gun het Alfa zo en kennelijk lijkt het dus te gaan lukken. Dan vind ik details als gekleurde stiksels voor een Veloce zo belangrijk niet meer. De Veloce heeft (bij de benzine) 80 pk extra, dat compenseert voor mij aan alle kanten wat kleurverschillen in het interieur!

http://corsaitalia.com/altavilla-alfa-r ... -op-stoom/

De laatste keer dat er onverwacht hoge verkopen waren had dat minder positieve gevolgen voor de bouwkwaliteit. Ik hoop wel dat ze daarvan hebben geleerd. Kwaliteit is belangrijker dan ooit, met de plek in de markt die ze hebben gekozen.

[tommaso]

Over kwaliteit gesproken:

https://www.youtube.com/watch?v=oAfOF1Eyc3s

Fiat werkt als sinds 2005 onder Marchionne aan de kwaliteit van haar producten middels de World Class Manufacturing method.
Dat komt deels in het filmpje voor.

Diverse Fiat fabrieken hebben inmiddels de hoogste waarde waarvan die in Melfi zelfs de hoogste van 1000 productie factiliteiten over de hele wereld volgens WCM.

Marchionne heeft niet voor niets een bezoek aan de fabriek in Cassino gebracht voordat de productie echt begon .

[Robkg]

Ik ben dan wel benieuwd (kan het filmpje niet kijken) of Alfa dan hetzelfde heeft als Toyota, dat elke medewerker bij een knop kan om de productielijn stop te zetten. Niet voor noodgevallen (nouja, dat ook), maar om aan te kaarten als hij/zij iets denkt te spotten wat niet klopt of constructief beter kan.

[Matteomeubel]

Ik ben dan wel benieuwd (kan het filmpje niet kijken) of Alfa dan hetzelfde heeft als Toyota, dat elke medewerker bij een knop kan om de productielijn stop te zetten. Niet voor noodgevallen (nouja, dat ook), maar om aan te kaarten als hij/zij iets denkt te spotten wat niet klopt of constructief beter kan.

Er zit wel een mentaliteit verschil tussen de Italianen en de Jappen.
De laatste plegen harakiri als ze zelf een fout maken, de Italiaan stopt en gaat in de zon zitten overwegen hoe een staking te organiseren.

[Veloce]

Wat zit daar nou onder het doek tussen die Giulia's? Lijkt te laag voor een Stelvio....dus welicht toch een Giulia SW?

[FO]

Ik duim met je mee Rik . Volgende week eerst nog rijden met de QV

[kees artc6]

Probeer het zo lang mogelijk te rekken FO, echt feest om hierin te rijden