Project: Alfetta GTV6 racer

[giuliettaevo]

Daar zat ik idd ook naar te kijken. Die schuine balkjes zetten een klap op een van de hoeken nu vol door op dat punt bij het ophangoog van de bak.

[Eric]

Hmm ja, zou kunnen... wat zou dan een betere oplossing zijn? Ik wil wel die hoeken wat steviger hebben om te voorkomen dat ik bij het eerste-de-beste kusje op de baan een complete hoek in de kreuk heb. En afsteunen op dat dunne blik van de wielkasten vind ik ook niks; als daar een klap op komt terwijl aan de andere kant de poten van de kooi op staan, vouwt die hele wielkuip in elkaar..
Het zijn inderdaad 20x20 balkjes, ik zou ze kunnen wat kunnen verzwakken door een aantal gaten er in te boren, over een lengte van 10cm of zo. Scheelt nog gewicht ook

[GTA287PK]

Opmerking van iemand (ik..) die nooit een echt vak heeft geleerd: kun je niet á la Ducati vakwerk frame met een paar extra balkjes de krachtenboel "verdelen" ? Dat scheelt óók wat gewicht, maar daarmee krijg je een betere gewichtsverdeling in een auto met een dikke zespitter en die paar kilo merkt een Busso niet..

[Dennis de Rooy]

Je kan een kruis maken, is net zo stevig. Ik heb me wel eens laten vertellen ( door Jaco van JS-Racing) dat een bakophanging die uit het lood staat nauwelijks te richten valt en je de koets wel kan verschroten.

Lijkt me een hoekje Uit de kreukels halen een stuk minder erg

[Michel75]

Ik zou er inderdaad een kruisje van maken.

Maar het is niet zo dat de bak niet ietsje scheef kan hangen.
Die donuts kunnen best wat opvangen.
De motor staat bijvoorbeeld bij iedere gas stand anders in het motorruim, de bak beweegt ook bij remmen en optrekken in de rubbers.

Maar beter voorkomen dan straks het te moeten richten na een tikje.

[Eric]

Deurtjes afgehangen, schermen gemonteerd, poly motorkap en achterklep passen... bijna klaar voor de spuiter!

[GTA287PK]

Wát een eervol nieuw leven wordt deze auto geschonken... Zeer ernstig aangetast door de metaal-boktor, onder een lapje, weggemoffeld in een loods, wachtend op de betere tijden waarvan zo vaak werd gefluisterd dat ze aan zouden breken..

Eric !! Gij Barmhartige Samaritaan ! Zoveel vertrouwen in de basis, zoveel niet-meer-te-redden autohuid weggehaald, zóveel uurtjes Liefdevol Laswerk op het vervangend fris metaal. Vaak tot vertwijfeling gebracht, maar dóórgezet !! Held !!!

De GTV straks gedoopt in een verse laag lak, gekroond met een heuse Busso V6, en dan gereed gemaakt voor het meest nobele werk, denkbaar voor een Alfa Romeo: racen.... De Nobelprijs voor de ikrestaureereennooddruftigeautovoorhetechteracewerk is bij deze voor u !

[HAAK28]

[DJ]

Emile je moet tekstschrijver worden. Je duim is er dik genoeg en je fantasie levendig genoeg voor.

Hoe gaat met de techniek Eric? Al naar gekeken, of staat al klaar om zo in de vers gespoten koets te laten zakken?

Gr
DJ

[Eric]

Dank.. dank.. o nestor van de SI
We doen ons best

Donor techniek staat klaar (staat eigenlijk vre-se-lijk in de weg..) om aan te beginnen zodra de koets bij de spuiter staat... hoop over week of drie.
Motor wordt een 3L QV uit de 75, het roemruchte "Potenziata" blok (AR61503) met Motronic ML 4.1
Bak wordt de bak uit mijn trouwe TS, die nu bij de nestor in de mottenballen staat ...

[Hylke]

Ah, ik zie een wederzijds belang voor Eric en Nestor in het zo snel mogelijk rijdend krijgen van de GTV

[vV]

erg benieuwd naar de kleurstelling!

[Michel75]

[Het-Licht]

Goed bezig!

[DJ]

QV blok met TS bak erachter, dat is een smakelijke combinatie!
Goede onderstelletje en fijne remmen erbij en ik zie nieuwe SI kampioen aan de horizon.
(ff de psychologische druk alvast opvoeren.... )

Veel plezier met opbouwen straks Eric, alle beugeltjes al gefit en gaatje geboord zodat je zo min mogelijk aan je verse gespoten koets hoeft te rommelen?

Gr
DJ