Finale Race's SI

[Wessel]

Inderdaad lachend naar huis dat ging goed

Mijn spatbord heb ik nog niet echt goed naar gekeken maar denk dat ik die gewoon uit deuk.
Anders meld ik me!

Mvg

[_Pieter_]

Nog ff terug op mijn puntje mbt het eraf gebeukt worden.
Heb ff gegoogled en de beste Volvo man gesproken, zijn uitleg was dat ie bij het weer opkomen van de baan te veel naar rechts kwam en dat hij bij het aanremmen ws door t rammelen op de curb het rempedaal tegen t schutbord trapte en niet kon vertragen. Hij gaf toe dat hij idd naar de toren had moeten komen.
Was dus een onbesuisde actie maar ook technisch malheurs speelde een grote rol dus een raceincident waar hij zijn excuses voor heeft aangeboden.

De les is gewoon voor iedereen, ook de SI rijders: raak je elkaar, of is er sprake van een gevaarlijke of in jouw ogen oneerlijke actie, kom naar de toren na de race, doe je verhaal en desnoods pakken ze de beelden erbij. Raceleiding oordeelt, Schud de handen en klaar.
Zodra iemand niet naar de toren komt, kan je alleen maar afgaan op wat de beelden laten zien.

[Alfetta-Amsterdam]

124 pk op de achterwielen? Dat is met 20% aandrijfverlies 155pk aan de krukas en met 15% aandrijfverlies (dat is weinig aandrijfverlies) nog steeds 146 pk aan de krukas. Zou ik geen slechte standaard TS willen noemen. Of je dat goed nieuws (motor beter dan verwacht) of slecht nieuws (rijders minder snel dan gedacht) wilt noemen mag je zelf uit maken.

Gr DJ[/quote]

Ha DJ, ja geen idee. We hadden begin dit jaar geen referentie ook niet voor ons zelf. We hebben de 75 TS-en bij Barend op de bank gehad om te kijken wat voor materiaal we eigenlijk hebben en zijn er nog verbeteringen mogelijk kwa afstelling aan de motor. De Pk's liepen uiteen van geloof ik 119pk tot en met 136pk van de auto van Marcel . Wij dachten met 124 pk in de middenmoot te zitten. De auto's met minder dan 120 pk zijn later beter afgesteld omdat bijvoorbeeld de nokkenas timing verkeerd stond. Als we jou berekening aanhouden zijn we zeker niet ontevreden alleen komen we dan wel pk's tekort tov van de rest ..

[Alfetta-Amsterdam]

124 pk op de achterwielen? Dat is met 20% aandrijfverlies 155pk aan de krukas en met 15% aandrijfverlies (dat is weinig aandrijfverlies) nog steeds 146 pk aan de krukas. Zou ik geen slechte standaard TS willen noemen. Of je dat goed nieuws (motor beter dan verwacht) of slecht nieuws (rijders minder snel dan gedacht) wilt noemen mag je zelf uit maken.

Gr DJ[/quote]

Ha DJ, ja geen idee. We hadden begin dit jaar geen referentie ook niet voor ons zelf. We hebben de 75 TS-en bij Barend op de bank gehad om te kijken wat voor materiaal we eigenlijk hebben en zijn er nog verbeteringen mogelijk kwa afstelling aan de motor. De Pk's liepen uiteen van geloof ik 119pk tot en met 136pk van de auto van Marcel . Wij dachten met 124 pk in de middenmoot te zitten. De auto's met minder dan 120 pk zijn later beter afgesteld omdat bijvoorbeeld de nokkenas timing verkeerd stond. Als we jou berekening aanhouden zijn we zeker niet ontevreden alleen komen we dan wel pk's tekort tov van de rest ..

[Pietro Originale]

Lachgas erin.

[Wessel]

Zeg dat wel er mag noch meer gelachen worden !

[GTA287PK]

Vooruit dan Speciaal voor Pieter en André. En uiteraard alle andere liefhebbers !!!

https://www.youtube.com/watch?v=P_zHvcSJXrU

[GTA287PK]

SPOILER ALERT !!!


21.20 minuten, en 23.00-23.30 minuten... Alfisten ! Kunnen we afspreken dat dit nóóit meer gebeurt....

[PG]

Haha, ik zat ook al verbaasd te kijken

[Het-Licht]

[Niels]

16.20 ong

Maar ze krijgen voor de Gerlach al blauw, gaan gewoon 3 dik de Hugenholtz door.. Kamikaza gasten, die start ook

[_Pieter_]

Voor diegenen die hier in hun Alfa door zo'n rijdende baksteen worden ingehaald in het nat heb ik een simpele tip.
Trek je Alfa op een trailer, zet 2 oude straatbandjes achter op 3 bar en ga naar de driftdagen op Lelystad of Weeze. Een paar dagen vegen later en dit zal niets meer dan een nare droom zijn waarvan je niet voor kan stellen dat het ooit echt gebeurt is.
Echt waar mannen, investeer in jezelf en ga driften met je racer! Het is ook nog eens onwijs leuk en betaalbaar, en je zal een veel snellere coureur worden.

PS. Het asfalt op Zandvoort is zo erbarmelijk versleten dat je op n natte baan alleen nog maar vooruitkomt als je overal rijdt waar het géén racelijn is. Dus gewoon lijn 11 overal rijden (echt lachwekkend, soort excursie voor je gevoel) en je blijft de volvo's wel voor.

PS2 Oh voor de FWD brigade weet ik t ff niet. Meer oefenen maar?

[wijn+kit]

Top filmpje !!
Vooral de laatste paar minuten!

[HAAK28]

Voor diegenen die hier in hun Alfa door zo'n rijdende baksteen worden ingehaald in het nat heb ik een simpele tip.
Trek je Alfa op een trailer, zet 2 oude straatbandjes achter op 3 bar en ga naar de driftdagen op Lelystad of Weeze. Een paar dagen vegen later en dit zal niets meer dan een nare droom zijn waarvan je niet voor kan stellen dat het ooit echt gebeurt is.
Echt waar mannen, investeer in jezelf en ga driften met je racer! Het is ook nog eens onwijs leuk en betaalbaar, en je zal een veel snellere coureur worden.

PS. Het asfalt op Zandvoort is zo erbarmelijk versleten dat je op n natte baan alleen nog maar vooruitkomt als je overal rijdt waar het géén racelijn is. Dus gewoon lijn 11 overal rijden (echt lachwekkend, soort excursie voor je gevoel) en je blijft de volvo's wel voor.

PS2 Oh voor de FWD brigade weet ik t ff niet. Meer oefenen maar?

Goed plan Pieter, dat driften!

[HAAK28]

SPOILER ALERT !!!


21.20 minuten, en 23.00-23.30 minuten... Alfisten ! Kunnen we afspreken dat dit nóóit meer gebeurt....

Ik heb ze er gewoon voorbij gelaten, geen zin om er af gebeukt te worden.
Heb dezelfde mannen op droog gelapt, dus het wordt inderdaad tijd om wat aan mijn wet-skills te werken....