** Alfa Romeo Miniaturen **

[Coniglio]

Was op zoek naar wat inspiratie voor op de bureau en dacht aan een Touring Lusso of Vanquish Zagato.
Maar eigenlijk vind ik de 2uettottanta de mooiste auto sinds de 250 GTO.

Dus deze gekocht in een opwelling, via de website van Pininfarina.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Bburago Italia komt met de eerste die-cast versies van de nieuwe Giulia.
Giulia 1:24 in metallic blauw en metallic rood en speelgoed Street Fire serie 1:43 in pearl wit en metallic rood

Tron 1:43 handbouw: voor de 1:43 Bburago Alfa Giulia levert Angelo Tron 2 decal sets als alternatief voor de handbouw BBR om de Bburago Giulia zelf al aan te passen naar Polizia, ref.DE128 en Carabinieri ref.DE129.



Bburago gaat daar zelf ook mee komen mag je aannemen, de 1:24 2016 Giulia Veloce Polizia '113' is er al . ref 21085,

[Tom]

Is er iets bekend over een 1:43 van de Giulia die prijstechnisch ergens tussen de BBR en de Burago zit?

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Is er iets bekend over een 1:43 van de Giulia die prijstechnisch ergens tussen de BBR en de Burago zit?

Heb nog geen aankondigingen kunnen vinden, dat andere producenten een 1:43 Giulia gaan maken.
Hopelijk overwegen Minichamps, Norev, IXO of de voordeligere die-casters Motorama-Cararama, Mondo Motors of Welly om alsnog in te stappen. Begin februari op de Internationale Spielwaren Messe in Nürnberg horen we wellicht hun plannen ?

Ook een 1:43 Stelvio is nog door niemand aangekondigd. Alleen BBR Concept18 levert de 1:18 resin-cast tot nu toe.

[Tom]

Minichamps of Spark lijkt me uitstekend. We wachten af.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Ook een 1:43 Stelvio is nog door niemand aangekondigd. Alleen BBR Concept18 levert de 1:18 resin-cast tot nu toe.

Sneller kan het niet gaan ! BBRConcept kondigt zo juist de pre order mogelijkheid aan voor de 1:43 resin-cast, in oplage van 500
ca. €uro 119, leverbaar in december:
BBRC 200A Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2016 in rosso competizione
Net als bij de 1:18 zullen de andere kleuren wel volgen : alfa rosso, blu misano en bianco



STELVIO QUADRIFOGLIO: THE TITLE OF WORLD’S FASTEST SUV AT THE NÜRBURGRING TRACK
A benchmark lap time at the legendary Nürburgring track has earned Alfa Romeo’s Stelvio Quadrifoglio the title of the world’s fastest production SUV and set a new record for the category. It is another spectacular milestone in the Quadrifoglio racing tradition and the history of Alfa Romeo. Stelvio Quadrifoglio lapped the Nürburgring in a record breaking 7 minutes 51.7 seconds, thereby beating the previous production SUV record by a full eight seconds. An outstanding achievement made possible by the advanced technology at the heart of this ultra-high performance SUV: a 510hp direct-injection, 2.9-liter 24-valve, Twin-Turbo intercooled V6 engine was, for the first time, paired with the innovative Q4 all-wheel-drive system and differential torque vectoring. Above all, though, this is a record that owes its success to the authentic spirit of Alfa Romeo imbuing the very first SUV in the Brand’s history: a mix of true Italian passion, craftsmanship and innovation. Alfa Romeo now holds two Nürburgring lap time records: the first with Giulia Quadrifoglio (fastest four-door production car) and now with Stelvio Quadrifoglio (fastest production SUV) – both of which were established by driver Fabio Francia.
Rondje te zien op youtube: https://www.youtube.com/watch?v=HrU00xoUy8A

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Bburago gaat daar zelf ook mee komen mag je aannemen, de 1:24 2016 Giulia Veloce Polizia '113' is er al . ref 21085,

Vanaf nu is ook de 1:43 die-cast Bburago Security Team Giulia Polizia 113 2016 in Italië uitgebracht. ref.18-30387.
De Carabinieri Giulia volgt binnenkort. Beter velgen eronder en je hebt al een voordelig goed Giulia model.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Laudoracing Model Sarl. France kondigt in resin-cast 1:18, in oplage 250 per kleur aan de:

Alfetta GTV6 2.5 1980 1e serie. Pre order web prijs €uro 89,90, later €uro 99.90.
LM110A donker grijs
LM110B rood
LM110C zwart


De modellen van Laudoracing zijn gesloten ; deuren, motorkap en kofferbak kunnen niet open. Naast deze Alfetta GTV6 leverden ze ook al
de Alfa 164 3.0V6, Alfa 75 3.0V6/1800, Giulietta 2.0 116, AlfaSud Sprint en Alfetta 1800, in 1:18, in diverse kleuren.
In de planning zitten voorts de 33 Bertone Carabo, 1e AlfaSud Ti, Alfa 90, Berlina 1750 en de Alfa 33 Quadrifoglio Verde.

[dirk stegeman]

Ik had dit ook al gezien in de nieuwsbrief die ik regelmatig krijg.
Weer een mooie aanvulling op de reeds bestaande modellen.
De Alfa 90 vindt ik ook interessant.
Ik heb Laudoracing al diverse keren een e-mail gestuurd om ze te
overtuigen om ook de 166 Nuova uit te gaan brengen.
Maar die zit dus nog steeds niet in de planning, jammer !!
Dan maar eerst de Alfa 90 aanschaffen, dat was toch ook wel een
exclusieve auto.

[Tom]

Laudo maakt mooi spul. Wel jammer dat ze met die GTV6 een doublure maken met AutoArt, ik zie altijd liever dat ze iets unieks uitbrengen.

[Alfa Romeo Miniatura Fer]

Tecnomodel 1:18 resin cast: na Spark kwam ook Tecnomodel eind 2015 met de 4 Le Mans 33.2 lungo 1968 in deze grote schaal.
In mei volgde de Autodelta 33.3 Le Mans Spider coda lunga 1970, in een oplage van 100x elk, €uro 220.

Voor eind november komt Tecnomodel met nog een Alfa sportscar, in een oplage van 80x per race nummer:
Autodelta tipo 33.2 Periscopio V8 1967:
TM18-49A 1967 pers presentatie, zonder race nummers.
TM18-49B 1967 24 uur Sebring USA no65 DeAdamich-Zeccoli
TM18-49C 1967 Nürburgring no22 Bussinello-Galli-DeAdamich
TM18-49D 1967 Targa Florio no192 Giunti-Galli
TM18-49E 1967 Fléron België no 215 1# Teodore Zeccoli.

[Dinky Boy]

Laudo maakt mooi spul. Wel jammer dat ze met die GTV6 een doublure maken met AutoArt, ik zie altijd liever dat ze iets unieks uitbrengen.

Het is niet echt een doublure, de AUTOart is een 2.0.

[AR110AF]

Indeed the AutoArt is a 2.0, but they announced years ago they would also make a GTV6 - never seen so far.

Now the point is: the AutoArt is in the 100€ range (about 120 at full price when new), I wonder about the price of the Laudoracing.

As now Fer presents the new 33 Periscopica by Tecnomodel, I seize the occasion for commenting on these. Tecnomodel proposes "curbside models", that is without openings nor any detail that cannot be seen from outside/above. I understand that opening doors and hatches may spoil the overall lines if not 100% adjusted.

But now, Tecnomodel charges well over 200€ for those models, for sure a juicy business!

And, I testify myself, the result is not up to that price, I dare to say.

I just received a Tecnomodel GTA, bought as an opportunity to use some credit at the shop, and liked the overall look on pictures - otherwise I would not have put the much money into this model.

When I have the model in hand, I can't help thinking that the box's production costs are as high as the model's. Self evidently, the model is built on a budget as far as its conception is concerned.

Specifically: interior detailed, but with oddities. The pedals, for instance, are so huge that they call for 49-size shoes as a minimum, cast plastic steering wheel unnimpressive, mean dashboard, fit for a good toy car.

But even from outside, the lack of raingutter of the roof edge is clearly a consequence of the model's construction technique, but is awful in 1/18 scale. And how about the lack of any oil pan? Can you look at a GTA and miss the deep oil pan under the nose? On the Tecnomodel, you have to...

In the end, you can praise a good overall rendering of the car's lines and nice paint, but none of the details or construction technique is impressive, and for 200+, I really have some reserves about the deal.

[Roebar]

TZ3 ?? gevonden op marktplaats.

[AR110AF]

Some years ago, I presented here a couple of Giuliettas (Sprint and Spider), hand made out of carved wood by French modelism pioneer Raymond Daffaure, who used to be known under the "marque" RD Marmande.

He carved 1/43 models on his kitchen table between 1958 and 1977, based on the few published pictures available then.

I have had the occasion to recently buy a few more, and post them here for reference, as a testimony of archaeology of modelism.

Of course they are not sharp as for the lines, and finish is "hand made", that is far better than the only toys available to collectors back in those years, but also somehow "rushed", as you can imagine how many such models he had to carve for making a living from that activity.

They are presented in some more detail on this page and the following one with the 4 RD Marmande Alfa I managed to acquire.

So here they are:

RD Marmande 6C2500 sedan:



RD Marmande Giulia TZ prototype:



RD Marmande 33V8 Giro d'Italia 1975:



RD Marmande 8C2300 Le Mans:



Another era, really...