Identificering type achteras 105

[phbeckers]

Hi,

Ik ben een achteras liggen voor een 105. Ik ben zo ver dat ik zie aan de behuizing (zag ik in een ander draadje, lang leve dit forum!) dat het een 2 liter met sper is. Nu begrijp ik alleen dat er meerdere verschillende zijn met iets andere overbrengingen, waarbij de een meer gewilder/gewenster is dan de ander. Hoe kan ik identificeren wat het nu exact is? Moet ik daarvoor de behuizing openschroeven en tandjes tellen? Of zijn er andere manieren (merktekens etc) ?

Kan iemand mij hier (op een manier voor dummy's ) wat over vertellen? Alvast dank

[DJ]

Als de as toch los ligt heb je de meeste zekerheid door even open te maken en tanden te tellen.
Weet je ook gelijk zeker of er echt een sper in zit.

Anders heb je ook de kleur codering. Als er nog een verfstip op buitenkant diffhuis zichtbaar is na zoveel jaar.
Welke kleur welke overbrenging is weet ik zou gauw niet uit m'n hoofd.

Of omwentelingen tellen ingaand en uitgaand en dan delen.

Fabriek originele standaard sperassen (dus geen speciaal racespul) zijn 9/41 (alleen voor de usa markt) 10/43 en 10/41
Voor racerij is afhk van motor die je hebt (toerenbereik) een 9/41 of 10/43 interessantst.
Voor normaal straat gebruik een 10/41. Minste toeren bij snelweg gebruik. Wel in combinatie met een 2ltr om de boel beetje levendig te houden.

Gr
DJ

[Macaco]

De stip staat op de kopse kant van de ingaande as.

Op het kroonwiel staat de overbrenging ook (in ieder geval bij diegene die ik open heb liggen).

Uit een ander topic (info van leuv):

Groene stip is 10/41 zit op :1750 Spider Veloce,1750 GT Veloce, 2000GTV en 2000 Spider Veloce. 41:10=4.1 (langste)
Witte stip is 10/43 zit op :1750 Berlina, en 2000 Berlina 43:10=4.3
Rode stip is 9/41 zit op de meeste 1300 en 1600 motoren 41:9 =4.55.
Blauwe stip is 9/43 en zit op de GUILIA 1300 SUPER er bestaan ook nog (zeldzaam) Paarse met 8/41 overbrenging op oudere GUILIAS.43:9=4.77 (kortste ) 41:8=5.1 is Super Kort

[leuv]

Ter Aanvulling : Zoals reeds genoemd wordt de verhouding van de tandwielen ingeslagen aan de buitenkant van het Kroonwiel.
Deze buitenkant zie je als je de vul plug verwijderd.
Door kroonwiel te draaien moet deze verhouding op een gegeven moment "langskomen "

[vV]

1750 heeft geen sper en klein ashuis. bij mijn weten...

[phbeckers]

Super bedankt allen! Ik zag geen kleurcodering meer aan de buitenzijde, dus ik ga eens kijken wat er op het kroonwiel staat dan. Wat fijn dit forum

[phbeckers]

Ik heb vandaag de as eens verder bekeken. Helaas wat de kleurcodering niet meer zichtbaar dus ik heb inderdaad de vulplug eens opgeschroefd. Zag geen getal voorbijkomen wat direct de ratio aangeeft, maar ga wel 2 nummers ingeslagen staan wat op een soort van serienummer lijkt. De ene stond linksom en de ander rechtsom, weet dus niet hoe je deze uit moet leggen. Welke getalreeks eerst komt? De twee reeksen waren;

"213831" & "0607001907"

Weet iemand wat deze getalreeksen betekenen en dus (hopelijk kan helpen identificeren) welke as ik heb?

Alvast dank

[phbeckers]

Ik telde overigens 41 tanden op het kroonwiel..

[DJ]

Getallen zeg mij niks.
Met 41 tanden op kroonwiel blijven er nog genoeg opties open.
9/41 10/41 of 8/41 uit m'n hoofd.
Misschien vergeet ik er nog een.
Maar je zou idd door de olievul plug op de overbrenging moeten kunnen lezen op het kroonwiel.
Misschien gemist door dikke laag olie op kroonwiel?

Gr
DJ