Ervaringen met laten vervangen van Spider-dak

[tmattaar]

Het dak van mijn Spider type 4 (1991) begint slecht te worden.
Wie heeft (goede dan wel slechte) ervaringen met zelf doen dan wel met laten doen?

Ik heb wel een werkplaatshandboek waar in staat hoe het zou moeten, maar maak me zorgen of ik al het lijmwerk wel netjes strak ga krijgen.

bij voorbaat dank voor nuttige tips,
Theo Mattaar
Oss

[vV]

https://www.cabrio.nl/ ik heb de coda tronca hier vorig jaar laten voorzien van een nieuwe kap, was 1000,- incl btw, mooie kwaliteit kap en erg netjes gemonteerd. Ook afspraak mbt kunnen brengen en ophalen was keurig nageleefd. Wel even tijd nemen, kan zijn dat je met brengen even moet wachten maar dan mag je rustig rondkijken (ik mocht dat wel in ieder geval, ondanks mijn onbetrouwbaar voorkomen...).

[DJ]

Voor een net resultaat is het ook belangrijk dat alle scharnierpunten in het kapmechanisme zoveel mogelijk speling vrij zijn.
Anders word het nooit wat.
Dus controleer dat even voor je begint.
Zijn gewoon nieuwe lagerbusjes voor te koop.
Mijn pa heeft ze destijds (voor een duetto weliswaar) bij Steutel vandaan gehaald als ik me goed herinner. Is al wel tijd geleden.

Gr
DJ

[Posthumus]

Ik zou sowieso even navraag doen bij Jan Steutel in Almkerk.

www.steutel.nl

[crimson]

Bijgaand een paar tips als je het zelf gaat doen.

Zelf doen van een spider serie 2-4 is goed mogelijk (een Duetto is veel lastiger). Het valt of staat natuurlijk wel met de kwaliteit van de kap.

Het lijmen is beperkt tot de voorzijde (deel aansluiting kap aan frame voorruit) en de "flappen" lijmstroken aan het frame haaks op de corrosie. Lijmen op licht opgeschuurde vlakken schoon en vetvrij, op een ondergrond die niet oplost door de lijm (zoals b.v. Motip lak). Meestal aan 2 kanten insmeren en evenlaten drogen. Je hebt 1 keer de kans om het goed aan te brengen, vast is vast. Qua lijm werkt Bisontix prima, maar niet de spuitbus. Er zijn nog andere merken gebruikt door stoffeerders/bekleder, maar kan nu niet op de naam komen.

Speling verwijderen is lastig, daar het frame (als ik het goed heb) van de serie 2-4 niet eenvoudig nastelbaar is (geklonken). Wel prettig als je alles eerst netjes in de lak hebt (stralen coaten/spuiten 2K ), maar natuurlijk niet per definitie nodig. Controleer ook het frame zonder kap op de carrosserie of het niet krom/gebogen is, evenwijdig etc. Voor het vervangen van de kap had ik lekkage tussen kap en voorruitframe. Na het stellen van het frame was dit opgelost.

Controleer ook even je waterafvoer slangen op scheuren/uitdroging/verstopping. Deze kan je na demontage van het frame met kap nu goed bereiken. Wellicht deze ruimte preventief behandelen met wax/coating/ml.

Controleer gelijk het rubber tussen kapframe en voorruit frame. Indien deze in verleden verkeerd is gemonteerd of eerder gevouwen is gemonteerd, is dit het moment om deze te vervangen. Daarnaast controleren van alle andere bouten/moeren/rubbers etc.

Je moet natuurlijk wel een beetje handig zijn en geduld doet wonderen!

Succes!

Johan

[tmattaar]

Bedankt allemaal voor de tips!

[groschl]

Liever paar euro extra uitgeven en het laten doen, scheelt enorm veel werk en ergernis en dan weet je zeker dat het goed is.
Een slecht geplaatste kap is afbreuk voor de hele auto buiten het feit dat deze dan ook nog eens lekt enz enz.

[Rik de Reuver]

Heb ervaring met zelf doen (1993: enorm taaie klus) en met laten doen: www.topcabrio.nl (2013: toen nog in Rhenen).
Keurig werk geleverd, kapframe uit elkaar gehaald, gelakt, draaipunten gangbaar gemaakt etc.
Kap mooi strak geplaatst, en dat alles voor ca. € 1.000,-

[mdl]

Kijk ook eens bij CabrioCare in Huizen. Ben daar vorig jaar geweest en dat ziet er erg mooi uit wat ze daar doen. Ze verkopen ook de losse kappen (Sonnenland A5) voor als je toch zelf aan de slag gaat. Zij doen alleen maar daken. Ik weet iemand die zijn saab900 classic daar van een nieuwe kap heeft laten voorzien (en daarbij is de alfakap kinderspel) en die is zeer tevreden.
Mijn kapje moet nog, maar ik ga het wel zelf doen. Heb ooit een van een Duetto gedaan en zelfs dat was best te doen.

[WALFA105Spider]

Geachte,

Bij wie zou ik best eens horen voor het dak van mijn alfa Romeo 2000 spider uit 1978 te laten doen?

Regio Antwerpen België mag ook NL zijn.

Mvg