Is dit een normaal factuur voor een radiator? (BELGIE)

[electriccar]

Alfa romeo Giulietta 1.6 JTD 2011 met lekkende koelvloeistof.

Eerst werd gezegd dat het waterverdeelstuk lek was. Dan was het ook de radiator. Weinig communicatie later kreeg ik een factuur van 809,28 EUR.

Antivries motor: 7liter x 9 EUR = 63 EUR (? + BTW!)
Waterverdeelstuk: 86,29 EUR
Radiator: 138,60 EUR
Werkuren 8 x 45,45 EUR (zonder btw hier) Onze werkuren/eenheid zijn goedkoper
Vervangwagen 15 EUR
BTW: 140,45 EUR

Totaal: 809 EUR voor een nieuwe radiator (en een waterverdeelstuk?)

[GA!S]

Acht uur werk? Pas een 156 gedaan en die had ik op de stoep met een brakke krik in 2 uurtjes klaar. Inclusief 7 liter van de Action voor 7 euro totaal...

Onderdeelprijzen zijn ok, koelvloeistof a 7 euro per liter is oplichterij en 8 uur werk is incompetentie.

[electriccar]

Bedankt voor je toelichting. Men dacht eerst dat het dat ander onderdeel was. Verklaring van het aantal uren? Ik vind dat zwakke reden...
Die koelvloeistof is idd duur hé...

is dat koelvloeistof voor motor of ruitenwisser???? zo goedkoop??

[Dirk-33]

Koelvloeistof prijs is hoog maar niet exorbitant als het om originele gaat. Maar 8 uur werk voor een foute diagnose en een radiator vervangen is wel vrij heftig.

[GA!S]

Wat was de originele klacht waarmee de auto is weggebracht? Als het een lastige diagnose was voordat ze een probleem hebben gevonden kan ik me nog iets bij de uren voorstellen. Maar veel meer dan een halve dag werk blijf ik te veel vinden.

[electriccar]

Hij is binnen gegaan voor de achterremmen. Toen zei men dat er een lek was aan het waterverdeelstuk ("typisch voor dat model meneer").

Nadien dus afspraak voor dat bezoek.
Daar.. bleek ineens ook de radiator te lekken eens binnen. Toch raar, zo 2 zaken die tegelijk lekken?

[Dirk-33]

tja lastig te zeggen vanaf de bureaustoel zo iets. Communicatieproblemen zie je nog steeds echt veel in de autobranche, ook bij bedrijven die normaal alles netjes doen.
Kijk t zou kunnen dat ze vloeistof zagen in de buurt van dat verdeelstuk, en op basis van eerdere ervaringen dat stukje als de boosdoener beschouwde. Een gevalletje '9 van de 10' helaas in dit geval net die 1 uit 10. Na vervangen bleek het nog te lekken, en dan blijkt het toch de radiator te zijn. Dus alles opnieuw er uit en weer er in. Zou 8 uur wel verklaren.

Zo iets is niet ongebruikelijk, sterker nog dit overkomt een garage best wel vaak. Bij een dealer gebeurt het zelfs vaker omdat die dag in dag uit dezelfde auto's met dezelfde problemen tegenkomen. Dan wordt nog wel eens een goede diagnose verzaakt. De vraag is wie er voor betaalt want de garage moet net zo goed de monteurs en het pand betalen. En soms kan het wel degelijk een geval van echte pech zijn.


Hoe dan ook is 800 euro zonder duidelijke communicatie niet netjes.

[electriccar]

goeie reacties hier merci